[實(shí)用新型]全鋼液壓壓濾機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720077516.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206444264U | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅平;姚金偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江建華集團(tuán)過濾機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B01D25/12 | 分類號(hào): | B01D25/12 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司11508 | 代理人: | 林樂飛 |
| 地址: | 311100 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 壓濾 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及固液分離設(shè)備領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種全鋼液壓壓濾機(jī)。
背景技術(shù)
壓濾機(jī)是一種常用的固液分離設(shè)備,廣泛應(yīng)用于化工、石油、冶金、選礦、制藥、水處理等領(lǐng)域。
公開號(hào)為CN201419040的中國(guó)專利公開了一種廂式壓濾機(jī)的自動(dòng)振打卸料裝置,包括可在軌道上左右運(yùn)動(dòng)的振打小車及振打小車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);振打小車設(shè)有車架,車架上安裝車輪;所述振打小車在車架中設(shè)有可相對(duì)車架運(yùn)動(dòng)的拉板,所述拉板的兩端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接;所述振打小車還設(shè)有頂件,所述頂件安裝在車架中部的上端;通過將廂式壓濾機(jī)的濾板提升并落下,而實(shí)現(xiàn)濾板振打,自動(dòng)清除殘留濾餅。
上述振打小車在使用過程中需運(yùn)行至濾板之間,將濾板一個(gè)個(gè)分離,因壓濾機(jī)上的濾板較多,下料所用時(shí)間較長(zhǎng),導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種可高效分離濾板與物料的全鋼液壓壓濾機(jī)。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種全鋼液壓壓濾機(jī),包括機(jī)架、若干放置于機(jī)架上的濾板以及設(shè)置于濾板兩端用于將濾板相互抵緊的壓緊裝置,濾板之間、濾板與壓緊裝置之間均通過連接件連接,所述機(jī)架上設(shè)有與所述機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸以及用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī),所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上沿軸線方向設(shè)有若干與濾板抵觸連接的的凸塊,所述凸塊之間等間距設(shè)置,且所述濾板上設(shè)有凹槽,所述凸塊嵌于所述凹槽中。
通過采用上述技術(shù)方案,傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,凸塊呈周期性與濾板接觸和分離,當(dāng)凸塊與濾板接觸時(shí),帶動(dòng)濾板上下滑動(dòng),使物料與濾板分離。因?yàn)V板之間相互連接,當(dāng)濾板上移時(shí),相鄰濾板提供濾板斜向下的拉力,使濾板之間相對(duì)偏移,此時(shí),凸塊與濾板的相對(duì)位置容易發(fā)生變化,容易影響凸塊帶動(dòng)濾板上移。通過設(shè)置凹槽,凸塊在帶動(dòng)濾板上移時(shí)嵌于凹槽中,可更穩(wěn)定的帶動(dòng)濾板上下滑動(dòng)。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:三個(gè)相鄰的凸塊構(gòu)成一組,同組的凸塊呈螺旋狀交錯(cuò)分布于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。
通過采用上述技術(shù)方案,因凸塊呈螺旋狀分布,相鄰濾板交錯(cuò)上下滑動(dòng),上下交錯(cuò)的濾板之間產(chǎn)生拉力,使濾板震動(dòng),可更好的將附著于濾板上的抖落,且凹槽可對(duì)濾板限位,減少濾板受相鄰濾板的拉力而偏移。設(shè)置三個(gè)凸塊為一組,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周后,濾板回復(fù)原位。同組凸塊的個(gè)數(shù)也可為三的倍數(shù)。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述凸塊與所述濾板接觸處呈弧狀設(shè)置。
通過采用上述技術(shù)方案,可減小凸塊與濾板抵觸時(shí)凸塊受到的集中應(yīng)力,使濾板更平穩(wěn)的上下滑動(dòng),可減小濾板與凸塊接觸時(shí)產(chǎn)生的摩擦。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述凹槽與凸塊的接觸處設(shè)有緩沖墊。
通過采用上述技術(shù)方案,緩沖墊可起緩沖作用,減小濾板與凸塊接觸時(shí)產(chǎn)生的摩擦。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述濾板上設(shè)有與濾板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的滾輪,所述滾輪與所述機(jī)架抵觸連接。
通過采用上述技術(shù)方案,滾輪將機(jī)架與濾板之間的滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)換為滾動(dòng)摩擦,可減小機(jī)架與濾板的磨損。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述機(jī)架嵌于所述滾輪中。
通過采用上述技術(shù)方案,機(jī)架嵌于滾輪中可使濾板更穩(wěn)定的沿機(jī)架運(yùn)動(dòng),減少濾板在滑動(dòng)過程中偏移。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述濾板包括底板、套設(shè)于底板中與底板滑動(dòng)連接的面板以及套設(shè)于面板上的濾布,所述底板與面板之間設(shè)有若干彈簧,所述面板與所述底板上均開設(shè)有進(jìn)料孔和出水孔。
通過采用上述技術(shù)方案,面板外側(cè)向內(nèi)凹陷,當(dāng)面板與相鄰濾板抵觸時(shí),其間隙形成密閉的濾腔。物料經(jīng)進(jìn)料孔進(jìn)入濾腔中,在物料不斷擠壓的過程中,固體與液體分離,液體經(jīng)濾布從出水孔中流出。當(dāng)濾板之間分離時(shí),彈簧產(chǎn)生反彈力,使同一濾板內(nèi)的面板背離底板滑動(dòng),濾布張緊(濾布與出水孔所在側(cè)面分離),積存于濾布上的物料從濾布上掉落,物料與濾布分離。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述底板在與面板接觸的側(cè)面上設(shè)有限制底板與面板脫離的限位凸環(huán)。
通過采用上述技術(shù)方案,限位凸環(huán)可使底板與面板更好的貼合,且可避免底板與面板脫離。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述底板上設(shè)有與底板可拆卸連接的安裝板,所述彈簧的兩端分別與安裝板和面板抵觸連接。
通過采用上述技術(shù)方案,拆下安裝板后,沿底板滑動(dòng)面板,便可將底板與面板分離,便于對(duì)底板和面板的拆卸更換。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述面板上嵌設(shè)有橡膠圈。
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