[實用新型]一種電機飛輪及風扇安裝工裝有效
| 申請號: | 201720075300.5 | 申請日: | 2017-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN206393541U | 公開(公告)日: | 2017-08-11 |
| 發明(設計)人: | 劉振正 | 申請(專利權)人: | 青島東創機械工程有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/00 | 分類號: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 飛輪 風扇 安裝 工裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及電機配件加工處理技術領域,具體涉及一種電機端蓋飛邊清理機。
背景技術
隨著工業的不斷發展,電機設備得到了廣泛應用。
現有的電機飛輪及風扇安裝工裝,多存在結構穩定性較差,使用中影響生產質量的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電機飛輪及風扇安裝工裝,以解決結構穩定性較差,使用中影響生產質量的問題。
為實現上述目的,本實用新型方法提供一種電機飛輪及風扇安裝工裝,包括底座,底座上從前至后依次設置有前齒輪齒條傳動機構、前中心頂針、電機限位座、后中心頂針和后齒輪齒條傳動機構;
飛輪被夾持設置在前齒輪齒條傳動機構和前中心頂針之間;
風扇被夾持設置在后中心頂針和后齒輪齒條傳動機構之間;
底座上設置有由左至右方向的兩條滑軌,電機限位座的底部設置有安裝在滑軌中的滑塊,滑軌的左側和右側分別設置有擋塊;
前齒輪齒條傳動機構和飛輪之間設置有前壓緊套管;
后中心頂針通過水平控制塊與底座相連接,水平控制塊的一端與后中心頂針相連接,另一端與底座相連接;
后齒輪齒條傳動機構和風扇之間設置有后壓緊套管。
在以上方案中優選的是,水平控制塊設置為倒“T”字形。
優選的,底座設為矩形。
優選的,底座的四個角位置處設置有固定孔。
優選的,固定孔內伸入設有固定螺栓。
優選的,前齒輪齒條傳動機構包括前齒輪和前齒條。
優選的,前齒輪與前中心頂針相連接。
優選的,后齒輪齒條傳動機構包括后齒輪和后齒條。
優選的,后齒輪和后中心頂針相連接。
優選的,電機限位座內設置有電機。
實用新型具有如下優點:
本實用新型的電機飛輪及風扇安裝工裝,能夠解決結構穩定性較差,使用中影響生產質量的問題,其結構合理穩定,有利于提高生產質量。
附圖說明
圖1為本實用新型的電機飛輪及風扇安裝工裝的俯視圖;
圖2為本實用新型的電機飛輪及風扇安裝工裝的主視圖;
圖3為本實用新型的電機飛輪及風扇安裝工裝的側視圖;
圖4為本實用新型的電機飛輪及風扇安裝工裝的示意圖。
圖中,1為底座,2為前齒輪齒條傳動機構,3為前中心頂針,4為電機限位座,5為后中心頂針,6為后齒輪齒條傳動機構,7為飛輪,8為風扇,9為滑軌,10為擋塊,11為前壓緊套管,12為水平控制塊,13為后壓緊套管。
具體實施方式
以下實施例用于說明本實用新型,但不用來限制本實用新型的范圍。
實施例
一種電機飛輪及風扇安裝工裝,如圖1至圖4所示,包括底座1,底座1上從前至后依次設置有前齒輪齒條傳動機構2、前中心頂針3、電機限位座4、后中心頂針5和后齒輪齒條傳動機構6;
飛輪7被夾持設置在前齒輪齒條傳動機構2和前中心頂針3之間;
風扇8被夾持設置在后中心頂針5和后齒輪齒條傳動機構6之間;
底座1上設置有由左至右方向的兩條滑軌9,電機限位座4的底部設置有安裝在滑軌9中的滑塊,滑軌9的左側和右側分別設置有擋塊10;
前齒輪齒條傳動機構2和飛輪7之間設置有前壓緊套管11;
后中心頂針5通過水平控制塊12與底座1相連接,水平控制塊12的一端與后中心頂針5相連接,另一端與底座1相連接;
后齒輪齒條傳動機構6和風扇8之間設置有后壓緊套管13。
可見,本實施例的電機飛輪及風扇安裝工裝,其能夠在底座1的支撐下穩定工作,避免產生晃動,提高生產安全性,同時其壓緊套結構能夠保護工件不被損壞,提高生產質量。
優選的,水平控制塊12設置為倒“T”字形。這樣,能夠提高后中心頂針5的運動穩定性。
優選的,底座1設為矩形。
優選的,底座1的四個角位置處設置有固定孔。
優選的,固定孔內伸入設有固定螺栓。
優選的,前齒輪齒條傳動機構2包括前齒輪和前齒條。
優選的,前齒輪與前中心頂針3相連接。
優選的,后齒輪齒條傳動機構6包括后齒輪和后齒條。
優選的,后齒輪和后中心頂針5相連接。
優選的,電機限位座4內設置有電機。
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