[實用新型]帶雨刮的汽車車門及汽車

有效

• 申請號: 201720072022.8
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN206485313U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 初陽
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S1/04
• 分類號: B60S1/04;B60S1/08;B60S1/56
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205
• 代理人: 劉丹,黃健

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種帶雨刮的汽車車門及汽車。

背景技術

汽車車體包括鈑金及車窗，汽車車窗包括風擋車窗及車門車窗，他們共同為駕駛員提供外部視野，因此在行車時需要保持車窗的清潔以保證駕駛的安全。

現有技術中，只有風擋車窗上安裝有雨刮，當風擋車窗上存在影響視線的污物時可以利用雨刮將污物去除，而車門車窗若想去除污物則只有在停車狀態下用清潔工具將車門車窗上的污物去除或者使車門玻璃升降，在車門玻璃升降的過程中利用外水切唇邊將車門車窗表面的污物去除。但是，上述方法的局限性較大，在高速行車狀態下，特別是遇到下雨、大風極端天氣時，去除污物效果難以滿足需求，導致司機側向視線受影響，降低了行車安全性。

實用新型內容

為了克服現有技術下的上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種帶雨刮的汽車車門及汽車，以解決現有技術中車門玻璃清潔困難的問題。

本實用新型提供一種帶雨刮的汽車車門，包括車門鈑金，所述車門鈑金上安裝有外水切，所述外水切包括金屬安裝條以及非金屬的密封條，所述金屬安裝條上設有轉軸，所述轉軸位于車門外側的自由端連接有雨刮，所述雨刮設有與所述車門玻璃配合的刮雨件。

如上所述的汽車車門，優選的，所述密封條卡接在所述車門鈑金上，所述金屬安裝條卡接在所述密封條的外表面上。

如上所述的汽車車門，進一步的，所述密封條上設有與車門玻璃相配合的唇邊，所述密封條內設有金屬骨架。

如上所述的汽車車門，優選的，所述雨刮還包括傳動裝置，所述傳動裝置的輸入端與所述轉軸的自由端相連接，所述傳動裝置的輸出端連接所述刮雨件。

如上所述的汽車車門，優選的，還包括驅動裝置，所述驅動裝置與所述轉軸連接，以驅動轉軸旋轉。

如上所述的汽車車門，優選的，所述驅動裝置為電動機。

如上所述的汽車車門，優選的，還包括用于為所述電動機提供動力的電源裝置。

如上所述的汽車車門，優選的，所述電源裝置為蓄電池或太陽能電池。

如上所述的汽車車門，優選的，所述刮雨件包括雨刮片，所述雨刮片與所述車門玻璃相配合的表面設有柔性刷毛。

本實用新型還提供一種汽車，包括車體，所述車體上設有如上所述的汽車車門。

本實用新型的汽車車門，通過在外水切的金屬安裝條上設置轉軸，所述轉軸位于車門外側的自由端連接有雨刮，所述雨刮設有與所述車門玻璃配合的刮雨件，可利用刮雨件方便的對車門玻璃進行清潔，解決了現有技術中車門玻璃清潔困難的問題，使車門玻璃清潔不受行車狀態和天氣的影響。利用本實用新型的方案能夠為駕駛員提供良好的視線，有效保證了行車安全。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車車門的結構簡圖；

圖2為圖1的A-A向剖視圖；

圖3為本實用新型雨刮的結構簡圖。

附圖標記：

1-車門鈑金；

2-外水切；

3-轉軸；

4-雨刮；

5-車門玻璃；

21-金屬安裝條；

22-密封條；

23-金屬骨架；

41-刮雨件；

42-傳動裝置；

43-驅動裝置；

44-電源裝置；

221-唇邊。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

圖1為本實用新型汽車車門的結構簡圖；圖2為圖1的A-A向剖視圖；圖3為本實用新型雨刮的結構簡圖；請參照圖1至圖3，本實施例提供的帶雨刮的汽車車門，包括車門鈑金1，車門鈑金上安裝有外水切2，外水切包括金屬安裝條21以及非金屬的密封條22，金屬安裝條上設有轉軸3，轉軸位于車門外側的自由端連接有雨刮4，雨刮設有與車門玻璃5配合的刮雨件41。

具體的，可以在金屬安裝條上開設用以安裝轉軸的通孔，將轉軸固定在通孔內，例如，可以先將一軸承固定于上述通孔內，再將轉軸穿過軸承。