[實用新型]一種加油管檢具

有效

• 申請號: 201720071951.7
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN206556532U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 李健軍
• 申請（專利權）人: 湖南長豐汽車零部件有限責任公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 長沙市標致專利代理事務所(普通合伙)43218
• 代理人: 李宗帥

技術領域

本實用新型涉及檢具，尤其是涉及一種加油管檢具。

背景技術

我國汽車行業正處于迅速發展狀態，汽車零部件質量的好壞、生產效率的高低直接影響汽車行業發展的關鍵因素。在加油管的制造生產過程中，需要對加油管的直徑、長度和彎曲度進行檢驗時，大多汽車零部件生產廠商在進行加油管檢驗時，通常采用三坐標測量儀或者手工測量的方法進行檢驗，不僅操作復雜而檢驗效率低，不能準確或及時地反映產品的質量狀態，難以滿足越來越高的生產效率要求。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、操作方便的加油管焊接檢具，該焊接檢具有檢驗成本低、速度快以及效率高的優點，并且適用于大批量生產時的檢驗。

本實用新型的技術方案是：一種加油管檢具，包括底板，所述底板上通過可拆卸的方式依次設置有第一基準塊、第一定位裝置、限位塊、第二定位裝置和第二基準塊；所述第一基準塊中部設置有基準孔，所述基準孔旁設置有數個基準銷，所述第一基準塊兩側還設置有固定裝置；所述第二基準塊為L形結構，L形結構的內側設置有定位凸臺。

進一步，所述固定裝置包括設置在第一基準塊兩側的數個夾鉗座以及鉸接安裝在夾鉗座上的活動夾鉗，活動夾鉗上設有用于固定活動夾鉗位置的固定裝置，所述基準銷設置在活動夾鉗的鉗口內側。

進一步，第一定位裝置包括第一安裝座以及鉸接在第一安裝座上的第一活動壓塊，活動壓塊上設置有鎖緊裝置；第一活動壓塊的前端還設有第一壓頭，第一壓頭的前端開設有階梯槽。

進一步，第二定位裝置包括第二安裝座以及鉸接在第二安裝座上的活動壓塊，活動壓塊上設置有鎖緊裝置；活動壓塊的前端設置有活動壓頭，活動壓頭下側開設有半圓形通槽。

進一步，底板上方兩側設置有數個吊裝裝置，所述吊裝裝置包括設置在底板上方的吊裝塊和與吊裝螺桿，吊裝塊外側開設有側螺紋孔，吊裝塊上側開設有兩個與螺紋孔相通的吊裝孔，吊裝螺桿套裝在側螺紋孔內。

進一步，底板下方設置有帶防動防動鎖緊裝置的滾輪。

本實用新型的有益效果：

1、在本實用新型中，底板和底板上的各個組件通過可拆卸的方式連接，可方便更換不同的檢驗組件，對不同規格型號的油管進行檢驗；

2、在本實用新型中，在第一基準塊上設置有基準孔和基準銷，并在第一基準塊旁設置有固定裝置，可以保證加油管能夠快速準確的定位和固定；

3、在本實用新型中，設置有第一定位裝置和第二定位裝置，使得加油管主主管和附管都能被準確定位；

4、在本實用新型中，在底板下方設有帶防動鎖緊裝置的滾輪，可以方便的移動整個檢具，并且固定在需要的位置。

附圖說明

圖1—為本實用新型一種加油管檢具的結構示意圖；

圖2—為本實用新型一種加油管檢具的安裝加油管后的結構示意圖。

圖中：1—第一基準塊，2—固定裝置，3—吊裝裝置，4—第一定位裝置，5—限位塊，6—滾輪，7—第二基準塊，8—底板，9—第二定位裝置，10—加油管；101—定位基準面，102—基準孔，103—基準銷；21—活動夾鉗，22—夾鉗固定裝置，23—夾鉗座；31—吊裝塊，32—吊裝螺桿；41—第一活動壓塊，42—第一鎖緊裝置，43—第一安裝座，44—第一壓頭；61—防動鎖緊裝置的滾輪；91—第二安裝座，92—第二鎖緊裝置，93—第二活動壓塊；94—第二壓頭。

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖所示：一種加油管檢具，包括底板8，所述底板8上通過可拆卸的方式依次設置有第一基準塊1、第一定位裝置4、限位塊5、第二定位裝置9和第二基準塊7；所述第一基準塊1中部設置有基準孔102，所述基準孔102旁設置有三個基準銷103，所述第一基準塊1兩側還設置有固定裝置2；所述第二基準塊7為L形結構，L形結構的內側設置有定位凸臺。

固定裝置2包括設置在第一基準塊1兩側的數個夾鉗座23以及鉸接安裝在夾鉗座23上的活動夾鉗21，活動夾鉗21上設有用于固定活動夾鉗21位置的夾鉗固定裝置22，所述基準銷103設置在活動夾鉗21的鉗口內側。