[實用新型]一種傳動軸用花鍵軸套和花鍵軸頭的配合間隙檢測裝置

有效

• 申請號: 201720067759.0
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN206724930U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 潘曉東
• 申請（專利權）人: 潘曉東
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型屬于汽車機械領域，涉及一種傳動軸用花鍵檢測裝置，具體涉及一種傳動軸用花鍵軸套和花鍵軸頭的配合間隙檢測裝置。

背景技術

由于汽車結構方面的原因，與汽車傳動軸連接的主動端與被動端不在同一個平面上，由于被動端與汽車車架的連接采用的是彈性懸掛，因此主動端與被動端的長度是變化的，為了在這種變化中適應長度的變化，汽車傳動軸采用由花鍵軸套和花鍵軸頭組成的滑動花鍵連接的方式來自動調節主動端與被動端之間距離的變化，而且花鍵相比于平鍵，傳遞扭矩能力要大很多。

但傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，在汽車高速行駛過程中，各種不同的磨損和沖擊無時不在，對汽車傳動軸產生著損傷；對于花鍵軸套和花鍵軸頭來說，主要的損傷是花鍵槽磨損和花鍵齒磨損或有橫向裂紋，其中花鍵槽磨損和花鍵齒磨損又主要表現在配合間隙增大，當配合間隙增大到一定程度時，汽車就會存在安全隱患；因此，定期檢查汽車傳動軸用花鍵軸套與花鍵軸頭的損傷很重要。

目前，城市里的大型汽車維修廠或者高端汽車供應和服務商大部分采用專業的檢測設備來提供檢查服務，但檢測設備價格昂貴，對于一些中小型汽車維修廠或者低端汽車供應和服務商來說成本太高，無法采用。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了提供一種成本低、結構簡單、使用方便、快速準確的傳動軸用花鍵軸套和花鍵軸頭的配合間隙檢測裝置，用于汽車傳動軸用花鍵軸套與花鍵軸頭的日常定期檢查中。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種傳動軸用花鍵軸套和花鍵軸頭的配合間隙檢測裝置，包括工作臺，所述工作臺上端面左側設有臺虎鉗，所述臺虎鉗右側設有固定支架，所述固定支架上設有百分表，所述百分表通過緊固組件高度可調式固定安裝于所述固定支架上。

所述固定支架包括固定底座和固定桿，所述固定底座通過多個固定螺栓固定安裝于所述工作臺上，所述固定桿垂直設置于所述固定底座中心，所述百分表通過所述緊固組件高度可調式固定安裝于所述固定桿上。

所述固定桿一體成型于所述固定底座上。

所述緊固組件包括緊固塊和分別設置于所述緊固塊兩側的緊固螺栓，所述百分表通過所述緊固塊和緊固螺栓高度可調式固定安裝于所述固定支架上。

所述緊固塊分為后端的緊固部和前端的夾持部，所述緊固部設有緊固孔，所述緊固螺栓設置于所述緊固孔的兩側，所述百分表通過所述緊固孔和緊固螺栓高度可調式固定安裝于所述固定支架上。

所述夾持部靠近所述緊固部一側設有輔助孔，所述夾持部外端設有夾持孔，所述夾持部被從外端面中間對稱均分且深入到所述輔助孔成為稍向外側傾斜的兩個夾持塊，所述輔助孔與所述夾持孔的中間外側設有夾持螺栓，所述夾持螺栓能夠將所述兩個夾持塊向中間夾緊。

所述百分表包括擋帽、表盤、套筒、測量桿和測量頭，所述套筒穿過所述夾持孔并通過所述夾持螺栓固定于所述夾持部上，所述百分表通過所述套筒、夾持孔、夾持螺栓、緊固孔和緊固螺栓高度可調式固定安裝于所述固定支架上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用臺虎鉗為被測花鍵軸套與花鍵軸頭提供一個穩固的檢測平臺，采用精密的百分表作為檢測設備，并將百分表通過固定支架垂直固定于工作臺上提供一個正確的檢測方式，結構簡單易實現且成本低，通過三者相互配合，能夠方便同時快速地對花鍵軸套與花鍵軸頭的配合間隙進行準確的檢測，為中小型汽車維修廠或者低端汽車供應和服務商提供了一個切實可行的解決方案，具有一定的經濟效益和社會效益。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型的固定支架與百分表相對設置的主視結構示意圖。

圖3是本實用新型的固定支架與百分表相對設置的右視結構示意圖。

圖4是本實用新型的緊固組件的主視結構示意圖。

圖5是本實用新型的緊固組件的俯視結構示意圖。

圖6是本實用新型的實際應用時的結構示意圖。

圖中：10、工作臺20、臺虎鉗30、固定支架301、固定底座302、固定桿303、固定螺栓40、百分表401、擋帽402、表盤403、套筒404、測量桿405、測量頭50、緊固組件501、緊固塊5011、緊固部5012、夾持部5013、緊固孔5014、輔助孔5015、夾持孔5016、夾持塊5017、夾持螺栓502、緊固螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的技術方案做進一步具體的說明。