[實(shí)用新型]一種推拉鋼索測(cè)量設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720066554.0
• 申請(qǐng)日: 2017-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN206430901U
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧曼;張廣平;王峰;彭真;楊麗;周慧琴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海中航艾維檢測(cè)技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44205
• 代理人: 俞梁清

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及推拉鋼索測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種推拉鋼索測(cè)量設(shè)備。

背景技術(shù)

在現(xiàn)代飛機(jī)設(shè)計(jì)中，多安裝有推拉鋼索，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)操控系統(tǒng)，與普通鋼索相比，推拉鋼索具有許多優(yōu)點(diǎn)，比如，推拉鋼索可以在空間內(nèi)自由彎曲，無需依靠滑輪導(dǎo)向，可以同時(shí)傳遞拉力和壓力，推拉鋼索的運(yùn)動(dòng)部件包覆在保護(hù)套內(nèi)部，性能不受溫度、濕度等外部環(huán)境的影響，推拉鋼索具有較高的控制精度和更好的傳動(dòng)效率等，推拉鋼索具有諸多優(yōu)點(diǎn)，但是往往在推拉鋼索的推拉力及位移測(cè)量中，沒有很好的測(cè)量設(shè)備，影響推拉鋼索的生產(chǎn)和使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種推拉鋼索測(cè)量設(shè)備，可用于同時(shí)測(cè)量推拉鋼索的推拉力、位移、伸長量，提高測(cè)量的準(zhǔn)確性和方便性。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：

一種推拉鋼索測(cè)量設(shè)備，包括設(shè)置在工作臺(tái)上的工裝底座及設(shè)置在工裝底座上的推拉鋼索固定夾持裝置、測(cè)控系統(tǒng)及與其連接的測(cè)力裝置、位移測(cè)量裝置和驅(qū)動(dòng)裝置；

所述固定夾持裝置包括用于夾持推拉鋼索芯軸端部的夾持部， 所述推拉鋼索芯軸通過該夾持部連接在前連接桿一端；

所述測(cè)力裝置包括力傳感器，所述前連接桿的另一端連接所述力傳感器一端，所述力傳感器的另一端連接后連接桿；

所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和傳動(dòng)螺桿，所述傳動(dòng)螺桿上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)其沿傳動(dòng)螺桿徑向移動(dòng)的螺母副，所述后連接桿固定連接在所述螺母副上；

所述位移測(cè)量裝置包括固定架設(shè)在后連接桿上的位移傳感器底座，所述位移傳感器底座上設(shè)置有位移傳感器，所述前連接桿上固定套設(shè)有頂桿固定塊，頂桿固定塊上設(shè)置有與位移傳感器相對(duì)應(yīng)的行程頂桿，行程頂桿的另一端設(shè)置有頂塊，所述頂塊用于與位移傳感器的頂針接觸，其移動(dòng)時(shí)給予所述頂針壓力，迫使所述頂針移動(dòng)，所述位移傳感器獲得推拉鋼索位移信息。

進(jìn)一步的，推拉鋼索測(cè)量設(shè)備，還包括位移保護(hù)裝置，所述位移保護(hù)裝置包括設(shè)置在工裝底座兩側(cè)的與測(cè)控系統(tǒng)連接的保護(hù)開關(guān)和固定套設(shè)在后連接桿上的安裝塊，安裝塊兩側(cè)各裝設(shè)有一個(gè)與保護(hù)開關(guān)相對(duì)設(shè)置的螺栓，與后連接桿同步移動(dòng)的螺栓碰觸到保護(hù)開關(guān)后，驅(qū)動(dòng)裝置停止工作。

進(jìn)一步的，所述測(cè)控系統(tǒng)包括安裝在電器盒內(nèi)的位移傳感器的顯示儀表、控制電路板、電機(jī)調(diào)速器、電源開關(guān)鍵及顯示儀表切換鍵。

進(jìn)一步的，所述夾持部包括兩個(gè)可拼接成一空心柱體的外部含有螺紋的螺紋卡片，螺紋卡片內(nèi)部設(shè)有與推拉鋼索芯軸端部形狀對(duì)應(yīng)的臺(tái)階，所述推拉鋼索芯軸端部可卡設(shè)于空心柱體內(nèi)，所述前連接桿一端含有內(nèi)螺紋，可與所述螺紋卡片外螺紋螺接。

進(jìn)一步的，所述工作底座上設(shè)置有一滑槽，所述力傳感器可在所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述測(cè)控系統(tǒng)包括用于設(shè)定位移傳感器位移極限值并當(dāng)位移傳感器達(dá)到位移極限值時(shí)使驅(qū)動(dòng)裝置停止工作的位移安全防護(hù)系統(tǒng)。

進(jìn)一步的，所述測(cè)控系統(tǒng)包括用于設(shè)定力傳感器極限值并當(dāng)力傳感器達(dá)到稱重極限值時(shí)使驅(qū)動(dòng)裝置停止工作的測(cè)力安全防護(hù)系統(tǒng)。

進(jìn)一步的，所述工作臺(tái)上還設(shè)置有推拉鋼索尾部固定裝置，包括用于卡住推拉鋼索芯軸另一端的尾部卡塊、可調(diào)節(jié)滑塊和尾部固定塊。

進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為無刷直流電機(jī)。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過設(shè)置在工裝底座上的力傳感器和位移傳感器，可同時(shí)測(cè)量推拉鋼索的推拉力和移動(dòng)的位移；

通過位移保護(hù)裝置，可以防止位移傳感器過載及防止試驗(yàn)件在試驗(yàn)過程中受到破壞；

位移和重量安全防護(hù)系統(tǒng)，主要通過程序控制來實(shí)現(xiàn)，通過在傳感器顯示儀表的控制程序中限定位移或重量的安全值，控制驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng)與停止，防止傳感器過載及試驗(yàn)件受到破壞；

驅(qū)動(dòng)電機(jī)為直流無刷電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，并且電機(jī)的啟動(dòng)與停止采用電路控制，可通過傳感器反饋信號(hào)控制電機(jī)的通斷電，起到控制驅(qū)動(dòng)裝置，防止傳感器過載，起到保護(hù)試驗(yàn)件的作用；

夾持部通過兩個(gè)可活動(dòng)和可拆卸的卡片，一方面方便推拉鋼索端部的拆卸，另一方面使連接更加穩(wěn)固。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，其中：

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的橫截面圖；

圖4是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的夾持部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的夾持部結(jié)構(gòu)剖面結(jié)構(gòu)示意圖；