[實(shí)用新型]一種鐵道護(hù)欄上側(cè)梁固定連接裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720062002.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206503092U | 公開(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔晨曦;賈洋;呂芳龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 崔晨曦 |
| 主分類號(hào): | E01F15/04 | 分類號(hào): | E01F15/04 |
| 代理公司: | 北京高航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11530 | 代理人: | 陳敏 |
| 地址: | 717300 陜西省延安市*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鐵道 護(hù)欄 上側(cè)梁 固定 連接 裝置 | ||
1.一種鐵道護(hù)欄上側(cè)梁固定連接裝置,包括鐵道護(hù)欄本體(1),其特征在于:所述鐵道護(hù)欄本體(1)包括上側(cè)梁(101)、下側(cè)梁(102)和立柱(103),所述立柱(103)內(nèi)側(cè)壁的上下兩端分別固定連接有U型卡槽(104),所述上側(cè)梁(101)和下側(cè)梁(102)的兩端分別水平固定安裝在相對(duì)應(yīng)的U型卡槽(104)內(nèi),所述上側(cè)梁(101)和下側(cè)梁(102)之間等間距設(shè)置有豎管(105),所述豎管(105)的兩端分別通過(guò)固定連接件(2)與上側(cè)梁(101)和下側(cè)梁(102)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵道護(hù)欄上側(cè)梁固定連接裝置,其特征在于:所述固定連接件(2)包括可套接在立柱(103)兩端外表面的套管(201),所述套管(201)的一端固定連接有三組連接片(202),所述連接片(202)的中部開設(shè)有螺孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鐵道護(hù)欄上側(cè)梁固定連接裝置,其特征在于:所述連接片(202)的其中兩組成平行狀態(tài),另外一組與之成垂直狀態(tài),相互平行的兩組連接片(202)之間的距離與上側(cè)梁(101)和下側(cè)梁(102)的寬度相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鐵道護(hù)欄上側(cè)梁固定連接裝置,其特征在于:所述上側(cè)梁(101)的兩側(cè)面和底部分別開設(shè)有與連接片(202)在位置上相對(duì)應(yīng)的螺孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵道護(hù)欄上側(cè)梁固定連接裝置,其特征在于:所述下側(cè)梁(102)的兩側(cè)面和上表面分別開設(shè)有與連接片(202)在位置上相對(duì)應(yīng)的螺孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵道護(hù)欄上側(cè)梁固定連接裝置,其特征在于:所述U型卡槽(104)兩側(cè)的翼板上對(duì)稱開設(shè)有通孔。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來(lái)減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





