[實(shí)用新型]一種LED停車(chē)場(chǎng)燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720061254.3
• 申請(qǐng)日: 2017-01-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206347432U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭壘慶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市聯(lián)域光電有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F21S8/00
• 分類(lèi)號(hào): F21S8/00;F21V3/02;F21V17/12;F21V19/00;F21V29/508;F21V29/76;F21V31/00;F21Y115/10
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技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及照明領(lǐng)域，尤其涉及一種易安裝維護(hù)、發(fā)光效果好、結(jié)構(gòu)緊湊并兼顧散熱效果的LED停車(chē)場(chǎng)燈。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高和汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車(chē)的擁有量在迅速地上升，相應(yīng)地，地下停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量也在迅速地增加，且面積也變得越來(lái)越巨大，這些變化急劇地增加了停車(chē)場(chǎng)燈的需求量。

現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)燈存在以下幾個(gè)缺點(diǎn)：

1、燈體體積和重量得不到兼顧，有些停車(chē)場(chǎng)燈增加了散熱但同時(shí)也增加了燈體體積，有些停車(chē)場(chǎng)燈為了減小體積而降低了散熱效果；

2、不能很好地符合地下停車(chē)場(chǎng)的光學(xué)需求；地下停車(chē)場(chǎng)一般沒(méi)有自然光線，白天從外面強(qiáng)光進(jìn)入黑暗的地下停車(chē)場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生暫時(shí)不適應(yīng)的視覺(jué)現(xiàn)象，這就需要改進(jìn)燈具的光學(xué)設(shè)計(jì)，以減緩這種不舒適的視覺(jué)現(xiàn)象；

3、安裝不方便，也不利于維護(hù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種易安裝維護(hù)、發(fā)光效果好、結(jié)構(gòu)緊湊并兼顧散熱效果的LED停車(chē)場(chǎng)燈。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種LED停車(chē)場(chǎng)燈，包括燈殼、連接于燈殼頂部的頂部燈罩、連接于燈殼底部的底蓋、設(shè)置于燈殼內(nèi)的LED燈板和電源，其特征在于：所述燈殼設(shè)有分隔板，燈殼分隔板的上面設(shè)有頂部凹腔，頂部凹腔中部設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)上固設(shè)有頂部LED燈板；燈殼分隔板的底部設(shè)有底部凹腔，電源固定于底部凹腔內(nèi)；底部凹腔的寬度小于燈殼分隔板的寬度和/或底部凹腔的長(zhǎng)度小于燈殼分隔板的長(zhǎng)度；燈殼分隔板的底部還設(shè)有多個(gè)散熱片，散熱片與燈殼分隔板的底面和底部凹腔的外壁相連。

進(jìn)一步地，所述燈殼分隔板的底部設(shè)有底部LED燈板，底部LED燈板圍繞底部凹腔的外壁邊沿分布。

進(jìn)一步地，所述底部LED燈板的外面設(shè)有底部燈罩。

進(jìn)一步地，所述底蓋的一側(cè)設(shè)有向下的折彎板，折彎板上設(shè)有螺絲孔，底蓋的位于折彎板的對(duì)立側(cè)設(shè)有向下延伸的彎鉤；底蓋之下設(shè)有安裝支架，安裝支架設(shè)有與底蓋相匹配的螺絲孔和彎鉤孔，彎鉤鉤于彎鉤孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述頂部燈罩為拱形殼體，頂部燈罩的頂部為水平狀或向下凹陷，頂部燈罩自其頂部向四周延伸的部分呈弧形曲面狀。

進(jìn)一步地，：所述頂部燈罩包括入射面，入射面包括由頂部向下排列的多個(gè)環(huán)形凸臺(tái)，多個(gè)環(huán)形凸臺(tái)自上而下排列形成階梯狀曲面。

進(jìn)一步地，所述頂部燈罩包括出射面，所述出射面圍繞其中心軸均勻分布有多根散光筋條，筋條由頂部燈罩的頂部向四周延伸。

進(jìn)一步地，所述頂部燈罩、底部燈罩、底蓋均與燈殼之間設(shè)有防水膠圈。

本實(shí)用新型包含如下有益效果：

1、通過(guò)在燈殼里設(shè)置分隔板，分隔板上面設(shè)置LED燈板，分隔板下面設(shè)置電源和散熱片，可以使燈體做到同時(shí)兼顧結(jié)構(gòu)緊湊和散熱的效果。

2、設(shè)置底部LED光源，可以照亮停車(chē)場(chǎng)的天花頂，解決燈具照亮的空間與位于燈具背后黑暗的天花頂之間形成巨大的亮度反差，能夠提升車(chē)主的眼睛舒適度。

3、頂部燈罩采用如上所述結(jié)構(gòu)形狀，可以增加照亮的面積和提高光線均勻度，使之趨近室外的光線效果，緩解車(chē)主從室外進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)因亮度反差形成的眼睛不舒適問(wèn)題；

4、底蓋采用一側(cè)為彎鉤，一側(cè)為螺絲鎖合的連接結(jié)構(gòu)，安裝快速方便，同時(shí)也便于拆卸維護(hù)。

需要指出的是，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并非需要同時(shí)達(dá)到以上所有效果。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體圖一；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的分解圖一；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的分解圖二；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體圖二；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體圖三；

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例的燈罩立體圖一；

圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例的燈罩立體圖二；

圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例的燈罩前側(cè)視圖；

圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例的燈罩左側(cè)視圖；

圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例的燈罩正視圖；

圖11是圖10的A-A剖面圖；

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1、燈殼；9、底部凹腔； 17、安裝支架；

2、頂部燈罩；10、散熱片；18、彎鉤孔；

3、底蓋；11、外壁；19、入射面；

4、電源；12、底部LED燈板； 20、出射面；

5、分隔板；13、底部燈罩；21、環(huán)形凸臺(tái)；

6、頂部凹腔；14、折彎板；22、筋條；