[實用新型]一種車用識別系統智能控制部件的藍牙通訊電路

有效

• 申請號: 201720060731.4
• 申請日: 2017-01-18
• 公開（公告）號: CN206452388U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 李青云;朱群韜;周方游
• 申請（專利權）人: 無錫獵吧網絡科技有限公司
• 主分類號: H04B5/00
• 分類號: H04B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車用識別系統智能控制部件的藍牙通訊電路，屬于車輛防盜控制電路技術領域。

背景技術

隨著能源結構和燃油車空氣污染方面的矛盾日益突出以及高能電池技術，現代電力電子與電力傳動技術的發展，通過電驅方式實現汽動力車的傳動，調節和和操縱，已經成為機動車汽車和非機動助力車的一個重要發展方向，因此研究效率高，響應快，安全可靠的電驅車電驅汽車交通工具成為必然，在眾多交通工具中，電驅車以其速度快，節能環保等優點被廣泛使用，但是電驅車的盜竊案件也越來越多，甚至在自家門前的電驅車在眨眼功夫也會被盜。目前電驅車防盜市場現有的機械電門鎖結構簡單容易被技術開鎖，其鎖頭孔暴露在外，雨水容易進入到鎖頭內而造成生銹接觸不良。在電子防盜方面只有遙控發射式的產品可供選擇，但無線發射容易被掃描截獲遙控器發出的編碼，被盜碼串碼的問題很大程度上影響其安全性能。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為克服上述問題，提供一種安全性更高的車用識別系統智能控制部件的藍牙通訊電路。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種車用識別系統智能控制部件的藍牙通訊電路，包括藍牙通訊芯片BT，所述藍牙通訊芯片BT的第3腳和第4腳分別連接電阻RBT01和電阻RBT02的一端，所述電阻RBT01的另一端連接智能控制電路的微處理器的第46腳，所述電阻RBT02的另一端連接微處理器的第47腳；所述藍牙通訊芯片BT的第9腳與微處理器的第45腳連接，3.3V電源通過電阻LBT01接到藍牙通訊芯片BT的第6腳，所述藍牙通訊芯片BT的第6腳還連接電容CBT01和CBT00的正極，所述電容CBT01和CBT00的負極接地，所述藍牙通訊芯片BT的第1、2、5、7、8和12腳接地，第10和11腳接空。

本實用新型的有益效果是：本藍牙通訊電路設計簡單，信號穩定功率低，傳輸效率高，長時間使用功能穩定。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型一個實施例的電路圖；

圖2是本實用新型所述微處理器的電路圖。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

實施例1

如圖1所示的本實用新型所述一種車用識別系統智能控制部件的藍牙通訊電路，包括藍牙通訊芯片BT，所述藍牙通訊芯片BT的第3腳和第4腳分別連接電阻RBT01和電阻RBT02，所述電阻RBT01的另一端連接智能控制電路的微處理器的第46腳，所述電阻RBT02的另一端連接微處理器的第47腳；所述藍牙通訊芯片BT的第9腳與微處理器的第45腳連接，具體如圖2中所示，所述微處理器在優選的實施方式中為PLC處理器，3.3V電源通過電阻LBT01接到藍牙通訊芯片BT的第6腳，所述藍牙通訊芯片BT的第6腳還連接電容CBT01和CBT00的正極，所述電容CBT01和CBT00的負極接地，所述藍牙通訊芯片BT的第1、2、5、7、8和12腳接地，第10和11腳接空。

本實用新型藍牙通訊芯片BT與微處理器之間通過UART雙向傳輸指令與數據，BT與手機之間通過2.4G藍牙協議與手機之間無線傳輸指令與數據，本藍牙通訊電路設計簡單，信號穩定功率低，長時間使用功能穩定。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。