[實(shí)用新型]一種軸承軸向游隙的自動(dòng)檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720057627.X
• 申請(qǐng)日: 2017-01-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206430675U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞春良;胡國(guó)松;王澤坤;廖志飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧夏菲斯克汽車輪轂軸承有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/14
• 分類號(hào): G01B5/14
• 代理公司: 銀川長(zhǎng)征知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所64102
• 代理人: 馬長(zhǎng)增

1.一種軸承軸向游隙的自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，包括：

工作臺(tái)上部固定芯座軸，待測(cè)軸承的內(nèi)圈套在芯座軸上部，待測(cè)軸承的內(nèi)圈下端面抵在芯座軸徑向凸起的下盤(pán)上；上頂機(jī)構(gòu)套裝于芯座軸上，能夠相對(duì)于芯座軸軸向移動(dòng)，上頂機(jī)構(gòu)包括工作臺(tái)上部套裝于芯座軸上的圓盤(pán)、工作臺(tái)下部的壓盤(pán)，以及連接圓盤(pán)和壓盤(pán)且豎直貫穿工作臺(tái)的連桿，圓盤(pán)外圈連接相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的從動(dòng)帶輪，垂直于從動(dòng)帶輪上部固定中心對(duì)稱分布的頂桿，頂桿上端接觸待測(cè)軸承外圈的下端面，主動(dòng)帶輪通過(guò)聯(lián)軸器與電機(jī)輸出軸連接；

工作臺(tái)上固定氣缸架，三個(gè)氣缸并排設(shè)置于氣缸架上，兩邊的氣缸活塞桿連接壓板壓在待測(cè)軸承的內(nèi)圈上端面；中間的氣缸活塞桿連接下壓機(jī)構(gòu)，下壓機(jī)構(gòu)包括壓桿安裝盤(pán)和垂直向下固定在壓桿安裝盤(pán)上的壓桿，壓桿抵在待測(cè)軸承的外圈上端面；

工作臺(tái)下部連接配重安裝架，配重安裝架底端連接第一杠桿，第一杠桿的阻力臂末端位于壓盤(pán)下部，第一杠桿的動(dòng)力臂上連接負(fù)載；百分表裝于工作臺(tái)上部，測(cè)量桿豎直貫穿工作臺(tái)；工作臺(tái)下部固定表架，表架底端與第二杠桿中心位置鉸接，第二杠桿一端位于壓盤(pán)下部，另一端正對(duì)百分表測(cè)頭。

2.如權(quán)利要求1所述的軸承軸向游隙的自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，頂桿的數(shù)目為3個(gè)，且呈中心對(duì)稱兩兩間隔60度分布。

3.如權(quán)利要求1所述的軸承軸向游隙的自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于，壓桿安裝盤(pán)的中心位置與待測(cè)軸承的軸心重合，從壓桿安裝盤(pán)中心向外延伸三條兩兩間隔60度的導(dǎo)向槽，三根壓桿豎直向下通過(guò)螺栓緊固在導(dǎo)向槽上，且三根壓桿的安裝位置通過(guò)在導(dǎo)向槽內(nèi)安裝位置的不同來(lái)進(jìn)行調(diào)整。