[實用新型]一種車用識別系統智能控制部件的電量采集電路

有效

• 申請號: 201720054439.1
• 申請日: 2017-01-18
• 公開（公告）號: CN206450804U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 李青云;朱群韜;周方游
• 申請（專利權）人: 無錫獵吧網絡科技有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車用識別系統智能控制部件的電量采集電路。

背景技術

隨著能源結構和燃油車空氣污染方面的矛盾日益突出以及高能電池技術，現代電力電子與電力傳動技術的發展，通過電驅方式實現汽動力車的傳動，調節和和操縱，已經成為機動車汽車和非機動助力車的一個重要發展方向，因此研究效率高，響應快，安全可靠的電驅車電驅汽車交通工具成為必然，在眾多交通工具中，電驅車以其速度快，節能環保等優點被廣泛使用。

電驅車電池電量影響著使用者的使用判斷，如果電量顯示錯誤，會讓使用者在路途中沒電，耽誤事情，因此需要一種顯示精準且耐用的電量采集電路。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為克服上述問題，提供一種顯示精準且耐用的車用識別系統智能控制部件的電量采集電路。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種車用識別系統智能控制部件的電量采集電路，包括光電耦合器IC9，所述光電耦合器IC9的第1腳通過電阻R91連接車輛電瓶的正極，光電耦合器IC9的第2腳連接穩壓管D91的負極，穩壓管D91的正極接地，光電耦合器IC9的第3腳接地，其第4腳通過電阻R93接5V供電，電阻R93一端接光電耦合器IC9的第4腳，其還連接電阻R94的一端，電阻R94的另一端接地，電阻R93和電阻R94的連接點連接微處理器的第24腳。

優選地，所述微處理器為PLC控制器。

本實用新型的有益效果是：本實用新型針對電驅車專門設計，電路簡單，采集精準，經久耐用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型一個實施例的電路圖。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

實施例1

如圖1所示的本實用新型所述一種車用識別系統智能控制部件的電量采集電路，包括光電耦合器IC9，所述光電耦合器IC9的第1腳通過電阻R91連接車輛電瓶的正極，光電耦合器IC9的第2腳連接穩壓管D91的負極，穩壓管D91的正極接地，光電耦合器IC9的第3腳接地，其第4腳通過電阻R93接5V供電，電阻R93一端接光電耦合器IC9的第4腳，其還連接電阻R94的一端，電阻R94的另一端接地，電阻R93和電阻R94的連接點連接微處理器的第24腳。

本電路實現的功能為：光電耦合器IC9的1/2腳采集車電瓶電量，并在內部以光的形式傳送給其3/4腳；電瓶電量的微弱變化在以3/4腳導通程度深淺變化并最終以電壓形式并通過電阻R93/94電平轉換后送給微處理器處理后得出電量，本實用新型針對電驅車專門設計，電路簡單，采集精準，經久耐用。

在優選的實施方式中，所述微處理器為PLC控制器。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。