[實用新型]一種對飛機機翼進行固定的約束機構

有效

• 申請號: 201720052321.5
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206437234U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 錢俊宏;林長松;高兵
• 申請（專利權）人: 成都飛機設計研究所制造中心
• 主分類號: B64F5/50
• 分類號: B64F5/50;B64C3/00
• 代理公司: 中國航空專利中心11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型屬于航空裝配領域，具體涉及一種對飛機機翼進行固定的約束機構。

背景技術

飛機機翼固定的約束機構屬于一種轉運機構，機翼在運輸過程中受力較復雜，普通的飛機機翼固定約束機構難以保證機翼接耳受力均勻，對機翼易造成損傷。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對飛機機翼在運輸過程中機翼接耳受力不均勻的問題，通過雙螺母固定螺桿，螺桿可與耳片相對轉動的機翼固定約束系統。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：對飛機機翼進行固定的約束機構，包括了固定架、螺桿和耳片，所述螺桿穿過所述固定架并與固定架連接；所述耳片中部具有可插入所述螺桿端部的槽，螺桿端部鉸接安裝在該槽中，耳片兩端與機翼接耳連接。

所述螺桿在所述固定架兩側分別通過前螺母和后螺母固定。

螺桿端部具有通孔，通過螺栓一鉸接在所述槽中。

所述耳片在兩端分別通過螺栓二和螺栓三與機翼接耳連接。

本實用新型的顯著效果是：耳片中間開有用于螺桿轉動的槽，耳片兩端設置與機翼接耳連接的孔，機翼所受的力通過耳片繞螺桿轉動而均勻地分到機翼的接耳的兩個接頭上，因此機翼所受的力不會只由單個接頭傳遞，從而對機翼達到一定的保護作用。

附圖說明

圖1為本實用新型約束機構與機翼結合后的結構示意圖；

圖2為本實用新型約束機構與機翼結合后的主視圖。

具體實施方式

一種用于飛機機翼固定的約束機構包括了固定架1、前螺母2、螺桿3、后螺母4、螺栓一5、耳片6、螺栓二7和螺栓三9，所述的用于飛機機翼固定的約束機構的固定架1與前螺母2和后螺母4活動連接，螺桿3與前螺母2和后螺母4螺接，耳片6通過螺栓一5與螺桿3連接，機翼接耳8通過螺栓二7和螺栓三9與耳片6連接，螺桿3后端設置一通孔與耳片6連接，前螺母2和后螺母4同時擰緊對機翼接耳8進行約束固定，耳片6中間開有用于螺桿3轉動的槽，機翼所受的力通過耳片6繞螺桿3轉動而均勻地分到機翼的接耳的兩個接頭上。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。