[實用新型]一種汽車LED燈組件

有效

• 申請號: 201720049632.6
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN207364759U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 莊玩東
• 申請（專利權）人: 深圳市燦晶電子科技有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V17/10;F21V19/00;F21V23/06;F21V29/503;F21V29/67;F21V29/89;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

本實用新型提供了一種汽車LED燈組件，包括半圓合金壓片，所述半圓合金壓片的一端與散熱部垂直相連接，所述半圓合金壓片的另一端與散熱型底座相連接，所述散熱部的兩側面對稱的焊有第一FPC排線和第二FPC排線，所述第一FPC排線與所述散熱部相對的一側焊有第一LED燈珠，所述第二FPC排線與所述散熱部相對的一側焊有第二LED燈珠；代替了傳統的鹵素燈，亮度好，且光形更加美觀，且散熱效果好。

技術領域

本實用新型屬于光部件，尤其涉及一種汽車LED燈組件。

背景技術

隨著LED技術的成熟，LED光源已廣泛應用到燈具行業中，特別是汽車信號燈或摩托車近光燈。然而LED光源的發散角度較大，反光杯曲面的結構如果太小的話，光線經曲面反射后很難形成較好的光形，且會產生大量的眩光，光能利用效率低。LED光源對與散熱要求較高，大約百分之七十左右的能量轉化為熱能散發出來，過高的溫度會導致LED光源的壽命降低。

實用新型內容

有鑒于此，為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種汽車LED燈組件，代替傳統的鹵素燈，光形集中，且散熱性好。

為實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車LED燈組件，包括半圓合金壓片，所述半圓合金壓片的一端與散熱部垂直相連接，所述半圓合金壓片的另一端與散熱型底座相連接，所述散熱部的兩側面對稱的焊有第一FPC排線和第二FPC排線，所述第一FPC排線與所述散熱部相對的一側焊有第一LED燈珠，所述第二FPC排線與所述散熱部相對的一側焊有第二LED燈珠；

所述第一FPC排線與所述第一LED燈珠電連接，所述第二FPC排線與所述第二LED燈珠電連接。

進一步，所述散熱部包括第一尖部、第二尖部和第一直部，所述第一尖部和所述第二尖部為弧形。

進一步，所述第一尖部的一端與所述第二尖部的一端相連接，所述第一尖部的另一端與所述垂直部相連接，所述第二尖部的另一端與所述垂直部相連接。

進一步，所述第一FPC排線包括第二直部和弧部；

所述弧部的一端與所述第二直部相連接，所述弧部的另一端與所述半圓合金壓片相連接。

進一步，所述第二直部與所述散熱部相貼。

進一步，所述弧部與所述散熱部相隔一定距離。

進一步，所述散熱部為一體成型。

進一步，所述散熱型底座的中部安裝有風扇。

本實用新型的有益效果為：代替了傳統的鹵素燈，亮度好，且光形更加美觀，且散熱效果好。

1)半圓型合金壓片通過硬配合將第一真空銅管和第二真空銅管與散熱型底座連接起來，熱傳導更快，更有利于散熱；

2)LED燈珠工作時熱量集中，底部溫度過高，觸發第一真空管和第二真空管內部的散熱液體及銅粉快速將LED燈珠的熱量傳導與散熱型底座，再通過散熱型內部自帶的分扇散出去；

3)LED燈珠貼合在FPC排線表面，FPC排線貼合在鋁型材表面，有效的節約了空間，美觀且結構簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車LED燈組件的結構示意圖；

其中，1、散熱部；101、第一尖部；102、第二尖部；103、第一直部；2、半圓合金壓片；6、散熱型底座；401、第一FPC排線；402、第二FPC排線；4011、第二直部；4012、弧部；501、第一LED燈珠。

具體實施方式