[實用新型]一種汽車座椅

有效

• 申請號: 201720049296.5
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206374591U
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 岳文強
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44;B60N2/48;B60N2/56
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及汽車配飾技術領域，具體來說，涉及一種汽車座椅。

背景技術

隨著汽車行業的不斷發展，消費者除了非常關注汽車的安全性之外，越來越重視汽車的乘坐舒適性。座椅是最直接體現消費者感知乘坐舒適性的汽車部件。

現有的汽車座椅在冬天使用時，才進入車廂的過程中汽車座椅表面十分寒冷刺骨，沒有加熱裝置，乘坐不舒服，而在夏天使用時，才進入車廂的過程中汽車座椅表面溫度很高，沒有降溫裝置，乘坐會出大量的汗，因此座椅的舒適度不高。

另外，現有的座椅通常包括坐墊、靠背以及位于靠背兩側的側翼，對于一個型號的汽車而言，其座椅的尺寸是根據成人的平均身高體重來設置的，因此尺寸是固定的，不可調節。但對于不同的駕駛路況或者不同身高體重的乘員而言，乘坐同一尺寸的座椅，舒適度必然是不同的，體型偏胖或偏瘦的乘員會明顯感覺到舒適度較差。

實用新型內容

針對相關技術中的上述技術問題，本實用新型提出一種汽車座椅，能夠調節坐墊的溫度，而且能夠靈活調節座椅側翼的尺寸，適用不同乘員對舒適度的要求。

為實現上述技術目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種汽車座椅，包括坐墊和靠背，所述靠背包括靠椅及設置在所述靠椅兩側的側翼，所述坐墊內部橫向設置有與汽車空調相互連接的若干冷卻管，且豎向設置有與汽車水箱相互連接的若干加熱管；所述側翼中設置有與氣泵相連的氣袋，所述靠椅包括設置在外表面的按摩凸點及內部的振動組件；所述靠椅的后部設置有放置框。

進一步地，所述汽車座椅還包括控制單元，所述控制單元包括溫度控制單元、氣袋控制單元、按摩振動控制單元，所述溫度控制單元包括與所述加熱管連接的加熱控制單元及與所述冷卻管相連的冷卻控制單元，所述氣袋控制單元包括與所述氣袋相連的充氣控制單元和放氣控制單元，所述按摩振動控制單元與所述振動組件相連。

進一步地，所述震動組件包括與所述按摩凸點聯動連接的按摩棒，所述按摩棒呈中空結構設置，且按摩棒內部設有振動器。

進一步地，所述按摩棒對應按摩凸點的另一端抵接有支撐架，所述支撐架聯動連接有為所述振動器提供動力的按摩驅動機構，所述按摩驅動機構與所述按摩振動控制單元相連。

進一步地，所述氣袋通過導氣管與所述氣泵相連，所述氣泵與所述氣袋控制單元相連，并通過所述氣袋控制單元控制氣泵啟動或停止。

進一步地，所述氣袋的膨脹方向朝向側翼中與乘員接觸的部分。

進一步地，所述靠背還包括與人體脖子形狀適配的靠枕部，所述靠枕部上設有枕部凹槽和頸部按摩點，所述頸部按摩點可伸縮地設于所述枕部凹槽內。

進一步地，所述靠枕部的兩側還設有方便頭部斜靠的支撐端。

本實用新型的有益效果：在冬天可以往加熱管內通入汽車水箱內的熱水對汽車座椅進行循環加熱，在夏天可以往冷卻管內通入汽車空調的冷氣，實現快速冷卻汽車座椅，使汽車座椅在不同的溫度下都可以為人們營造一個舒適的乘坐環境；通過在側翼內設置氣袋，并通過氣泵控制裝置來控制氣泵向氣袋內充氣或放氣，能夠適應不同體形的乘員并對其具有良好的接觸；較靈活地提高了乘坐舒適性，滿足了不同乘員的需要。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本實用新型實施例所述的汽車座椅的結構示意圖。

圖2是根據本實用新型實施例所述的控制單元的結構示意圖。

圖3是根據本實用新型實施例所述的振動組件的結構示意圖。

圖4是根據本實用新型實施例所述的氣袋的安裝位置構示意圖。

圖中：

1、坐墊；2、靠背；3、靠椅；4、側翼；5、冷卻管；6、加熱管；7、氣泵；8、氣袋；9、按摩凸點；10、放置框；11、按摩棒；12、振動器；13、支撐架；14、按摩驅動機構；15、導氣管；16、支撐端；17、靠枕部；18、枕部凹槽；19、頸部按摩點；20、控制單元；21、溫度控制單元；22、氣袋控制單元；23、按摩振動控制單元；24、加熱控制單元；25、冷卻控制單元；26、充氣控制單元；27、放氣控制單元。

具體實施方式