[實用新型]熱軋法無紡布成型設備用自動換卷收卷裝置

有效

• 申請號: 201720045037.5
• 申請日: 2017-01-14
• 公開（公告）號: CN206375466U
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 汪加毅
• 申請（專利權）人: 常州金博興機械有限公司
• 主分類號: B65H19/30
• 分類號: B65H19/30
• 代理公司: 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙)32258
• 代理人: 鄭云

技術領域

本實用新型涉及非織造布生產技術領域，特別是涉及一種熱軋法無紡布成型設備用自動換卷收卷裝置。

背景技術

熔噴法非織造布，即無紡布，在布幅成型后需要收卷于芯筒，以便儲存和運輸。現有的無紡布收卷裝置，其結構一般包括一對機架，設置在兩機架之間的傳動輥，設置在傳動輥上方的收卷軸，及驅動傳動輥轉動的動力裝置，傳動輥帶動撥叉轉動，將收卷軸從收卷軸卡槽移動至轉動輥另一側的軌道板上，在收卷軸落在軌道板上時，傳動輥繼續帶動撥叉轉動，撥叉存在與收卷軸撞擊的風險，嚴重時會造成機器損壞，影響生產。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：為了克服現有技術中缺少安全防撞裝置的不足，本實用新型提供一種熱軋法無紡布成型設備用自動換卷收卷裝置。

本實用新型解決其技術問題所要采用的技術方案是：一種熱軋法無紡布成型設備用自動換卷收卷裝置，包括機架和傳動輥，所述傳動輥左右兩側與所述機架轉動連接，所述傳動輥后側機架上設有用于支撐收卷軸的收卷軸卡槽，所述收卷軸卡槽位置高于所述傳動輥的位置，所述傳動輥前側設有軌道板，所述軌道板位置低于所述傳動輥的位置，所述軌道板對稱設置于所述機架上，所述傳動輥上設有第一撥叉組件，所述第一撥叉組件包括前撥叉和后撥叉，所述前撥叉一端與所述傳動輥固定連接，所述后撥叉一端與所述前撥叉固定連接，所述后撥叉與所述前撥叉另一端向遠離傳動輥的方向延伸形成U形開口，所述后撥叉包括上撥叉和下撥叉，所述下撥叉一端與所述前撥叉固定連接，所述上撥叉下端通過轉軸與所述下撥叉上端轉動連接，所述轉軸軸線與所述傳動輥軸線平行，所述U形開口外側設有擋板，所述擋板設于所述上撥叉和所述下撥叉連接處，當所述收卷軸滑落至所述軌道板上時，所述上撥叉遠離所述擋板。

收卷軸設置在收卷軸卡槽內用于收卷無紡布，無紡布收卷完成需將收卷軸換下，傳動輥用于帶動第一撥叉組件按傳動輥轉動方向轉動，上撥叉與下撥叉轉動連接，上撥叉位于收卷軸卡槽下方的狀態時，上撥叉抵設在擋板上，上撥叉位置固定，上撥叉用于將收卷軸撥出收卷軸卡槽，收卷軸落入前撥叉與下撥叉形成的開口內；傳動輥轉動使前撥叉向下傾斜，收卷軸從前撥叉上呈拋物線落至軌道板上，上撥叉由于自身重力作用向前撥叉與下撥叉形成的開口內轉動，此時上撥叉遠離傳動輥的一端與傳動輥軸線之間的距離小于前撥叉遠離傳動輥的一端與傳動輥軸線之間的距離，且收卷軸從前撥叉上呈拋物線落至軌道板上，前撥叉不會與收卷軸發生碰撞，避免了第一撥叉組件與收卷軸之間發生碰撞。

進一步，所述前撥叉遠離所述傳動輥的一端與所述傳動輥軸線之間的距離小于收卷軸卡槽與傳動輥軸線之間的距離，當所述上撥叉抵設在所述擋板上時，所述上撥叉遠離所述傳動輥的一端與所述傳動輥軸線之間的距離大于收卷軸卡槽與傳動輥軸線之間的距離。

前撥叉遠離所述傳動輥的一端與傳動輥軸線之間的距離小于收卷軸卡槽與傳動輥軸線之間的距離，避免前撥叉提前將收卷軸卡槽內的收卷軸撥出導致安全隱患；當所述上撥叉抵設在所述擋板上時，上撥叉遠離所述傳動輥的一端與傳動輥軸線之間的距離大于收卷軸卡槽與傳動輥軸線之間的距離，確保上撥叉將收卷軸卡槽內的收卷軸撥出，進行收卷軸自動換卷工作。

進一步，為了限制收卷軸在軌道板上的位置，所述軌道板遠離所述傳動輥的一端設有限位槽。

進一步，還包括第二傳動機構，所述第二傳動機構包括氣缸和用于控制收卷軸在所述軌道板向限位槽靠近的第二撥叉，所述第二撥叉設置在所述軌道板下方，所述第二撥叉對稱設置在機架內側，所述第二撥叉與所述機架轉動連接，所述氣缸與所述機架轉動連接，所述氣缸伸出端與所述第二撥叉轉動連接。采用氣缸驅動第二撥叉，將軌道板上的收卷軸推入限位槽內。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的一種熱軋法無紡布成型設備用自動換卷收卷裝置，采用第一撥叉組件和第二撥叉搬運收卷軸，避免搬運過程中收卷機零部件之間產生碰撞，造成收卷機損壞，影響生產。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型最佳實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型最佳實施例的結構示意圖；

圖3是圖2中A的放大示意圖；

圖4是本實用新型最佳實施例的結構示意圖；

圖5是圖4中B的放大示意圖；

圖6是軌道板的結構示意圖。