[實用新型]一種燃氣表電池盒改進結構

有效

• 申請號: 201720042489.8
• 申請日: 2017-01-15
• 公開（公告）號: CN206440334U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 鈄偉明;陳紅;徐曉靜;張天才
• 申請（專利權）人: 金卡智能集團股份有限公司
• 主分類號: G01F15/14
• 分類號: G01F15/14
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及測量技術領域，尤其是涉及一種智能燃氣表電池盒結構。

背景技術

目前較普遍使用的智能燃氣表電池盒是一個獨立的盒子嵌入在控制器盒中。這種結構不僅安裝工序多。而且控制器IP防護也難以實現。中國專利授權公告號CN202562545U，授權公告日2012年11月28日，名稱為“一種智能燃氣表電池裝置”的實用新型專利，公開了一種改進結構。它包括控制器盒下部的電池倉和電池，電池倉上端設有與控制器盒隔離的擋板，電池倉設有電池彈簧，電池連接有電池固定板，電池固定板設有與電池相連接的電極，電極與電池彈簧相接觸，電池倉連接有電池倉盒蓋。該裝置解決了現有技術中智能燃氣表更換電池不方便同時會將水分和粉塵帶入控制器盒內部，影響計量準確性的技術問題。但是該結構由于電池倉裝置零件較多，安裝工序繁瑣。該結構存在電極孔等孔和縫隙，影響控制器IP防護實現。在現有的智能燃氣表電池盒大多是安裝四個圓柱狀干電池，由于沒有電池固定裝置，容易造成電池與電池接觸不。中國專利授權公告號CN20483710U，授權公告日2015年12月2日，名稱為“一種智能燃氣表電池倉機構”的實用新型專利，公開了一種有電池定位的結構。包括電池倉本體、彈性卡扣和電池限位片，電池倉本體設置于控制盒蓋的一側，電池倉本體為具有上部開口的長方體結構，電池倉本體的兩個相對的側壁上設置有負極彈簧和正極彈簧，電池倉本體的另兩個相對的側壁上分別設置有彈性卡扣，電池倉本體內裝填有電池，電池的負極頂壓在負極彈簧上，電池的正極頂壓在正極彈簧上，電池卡合于兩個彈性卡扣之間，電池倉本體的側壁上還設置有限制電池掉出電池倉本體的電池限位片。電池倉本體的側壁上開設有凹槽，彈性卡扣設置于凹槽內，彈性卡扣包括扣合部和連接部，連接部的下端固定在凹槽的底部，扣合部固定于連接部的上端，扣合部的內側面為與電池的柱面相配合的弧面結構。該結構彈性卡扣結構復雜，制造安裝不便。另外，目前智能燃氣表電池盒蓋打開后會懸掛在電池盒蓋下，容易碰撞燃氣表下方物體的問題，造成電池盒蓋損壞。

實用新型內容

為了解決現有技術中智能燃氣表的電池盒存在小孔和縫隙，影響控制器IP防護實現，電池固定結構復雜制造安裝不便，電池盒蓋打開后易碰撞損壞的技術問題，本實用新型提供一種燃氣表電池盒改進結構，達到有效提升控制器IP防護等級，確保電池連接可靠，保護電池盒蓋完好的目的。

本實用新型的技術方案是：一種燃氣表電池盒改進結構，它包括控制器上蓋、電池盒和電池盒蓋，電池盒與控制器上蓋連接成一體，電池盒底板密封埋設有電極，電極一端露出電池盒腔體內、另一端露出電池盒腔體外，電池盒腔體內固定有側視成“ㄣ”形的固定架，電池盒下端連接有設有轉軸孔的連接耳，轉軸孔設有若干孔凹槽，電池盒蓋固接有設有軸凸條的轉軸，轉軸與轉軸孔相適應。電池盒與控制器上蓋一體化，電池盒全封閉，有效提升控制器IP防護等級。電池有效固定，連接可靠確保供電正常。開蓋時避免被電池盒碰撞損壞，減低使用成本。

作為優選，電極包括電池連接端、連接部和控制板連接端，控制板連接端設有針狀的連接桿，連接桿一端通過彈簧與連接部連接、另一端懸空。消除電極與電池盒的間隙，保證控制器IP防護等級。電極與電路板連接方便，減少了柔性導線的繞線、卡線、插線等工序，節約生產成本。同時，避免了柔性導線與傳動零件在實際運轉過程中存在干涉的問題，控制器工作更可靠。

作為優選，固定架包括下托板、支撐板和上扣板，下托板側視呈三角形，下托板直角面與支撐板固定，上扣板成拱形，一端與支撐板光滑連接，另一端與電池盒固定；方便安裝和更換電池。

作為優選，下托板斜面為圓弧面，圓弧面與電池側面相適應，上扣板拱形面為圓弧面，圓弧面與電池側面相適應；電池固定牢靠，確保電池連接可靠。

作為優選，轉軸孔為通孔，孔凹槽凹陷轉軸孔內壁且貫通連接耳表面。

作為優選，軸凸條呈條狀，長度走向與轉軸中軸線一致。

作為優選，電池盒開口端設有凸條，電池盒蓋沿周邊設有一周凹槽，凸條與凹槽相匹配；既能提高IP防護等級，又能鎖住電池盒蓋，降低成本。