[實(shí)用新型]一種依托于車座的水箱結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720041667.5
• 申請日: 2017-01-14
• 公開（公告）號: CN206581206U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉永升;王鳳英;劉志超
• 申請（專利權(quán)）人: 河南廣厚環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: E01H3/02
• 分類號: E01H3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型專利涉及一種水箱結(jié)構(gòu)，尤其是一種依托于現(xiàn)有的車座，將車座本體作為水箱的技術(shù)。

背景技術(shù)

汽車按照用途分類分為普通運(yùn)輸汽車(轎車、客車、貨車)、專用汽車(作業(yè)型專用汽車和運(yùn)輸型專用汽車)、特殊用途汽車，其一般均為燃油機(jī)動車，流動性大，尾氣污染嚴(yán)重。

隨著現(xiàn)在空氣污染越來越嚴(yán)重，各個城市出現(xiàn)霧霾的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，人們越來越關(guān)注PM2.5顆粒對身體健康的影響。使用柴油的大型車是排放PM10的“首犯”，包括公交車、單位班車、大型運(yùn)輸車、市政園林作業(yè)車(灑水車、洗掃車、噴霧抑塵車)等等。而且，燃油機(jī)動車在工作時也會帶動道路上的灰塵，加重空氣的污染。現(xiàn)有的針對空氣除塵凈化一般只通過灑水車或噴霧裝置的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)，但是，灑水車為柴油車，能耗大、污染大，灑出的水顆粒非常大，一般只起到路面降溫、降低大顆粒粉塵的作用，不能有效的對空氣中較小的霧霾顆粒進(jìn)行吸附，特別是針對粒徑小于5um的粉塵顆粒，根本無任何降低作用，空氣除塵凈化效果十分不好，噴霧裝置只在揚(yáng)塵較多、有害氣體排放較多的地方有所應(yīng)用，比如建筑工地、有粉塵的工廠等，沒有針對城市環(huán)境進(jìn)行除塵、降霧霾的設(shè)施，如何在對城市環(huán)境污染較重的汽車上做文章，有效處理燃油汽車排放出的尾氣，才是解決城市空氣污染的關(guān)鍵所在。

不管是燃油機(jī)動車，還是其他能源的汽車，如何利用其流動性，對周圍空氣實(shí)施噴霧降塵、降霧霾的作用，一直以來都被關(guān)注著，但是，只要利用流動的車對周圍環(huán)境噴霧處理，都需要車載水源，目前的手段是在車的后備箱或后部加裝一個水箱，開設(shè)一個進(jìn)水口和出水口，外形笨重，并占據(jù)一定空間，使車內(nèi)空間更小，給使用者帶來很多麻煩，如何利用車輛本身具有實(shí)體空間的部件來盛裝噴霧用水，成為一種亟需解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型的目的是要提供一種依托于車座的水箱結(jié)構(gòu)，該水箱結(jié)構(gòu)簡單，依托于車座本體，將車座坐面以下的位置改裝為水箱結(jié)構(gòu)，從而為車載的噴霧裝置提供水源，不占據(jù)有用空間，而且具有水量監(jiān)測裝置，使用方便，簡單可靠。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種依托于車座的水箱結(jié)構(gòu)，包括車座的本體及本體上側(cè)的靠背，其特征在于：所述本體坐面的下部設(shè)置為箱體，該箱體為水箱，且箱體上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口，箱體的底部上設(shè)置有與車體連接的底座，箱體內(nèi)部設(shè)置有均布的隔板。

進(jìn)一步地，所述的靠背為空腔結(jié)構(gòu)或?yàn)閷?shí)體結(jié)構(gòu)，當(dāng)為空腔結(jié)構(gòu)時，該空腔結(jié)構(gòu)與箱體內(nèi)的空腔結(jié)構(gòu)相連通。

進(jìn)一步地，所述的箱體側(cè)部設(shè)置有檢修口，在檢修口的檢修蓋上設(shè)置有隔水透氣膜，該隔水透氣膜同時具有隔水和透氣的功用。

進(jìn)一步地，所述的進(jìn)水口設(shè)置在箱體的上部，出水口設(shè)置在箱體的下部。

進(jìn)一步地，所述的隔板上設(shè)置有隔板貫通孔，且隔板貫通孔位于隔板上相對于箱體底部的一側(cè)。

進(jìn)一步地，所述的隔板呈橫向均布，或在縱向、橫向均勻交錯布置，從而將箱體分隔成多個相互貫通的腔體，防止水在急減速加速、顛簸等慣性下晃動嚴(yán)重。

進(jìn)一步地，所述的箱體的任一面上設(shè)置有縱向的、透明狀的水位顯示塊。

進(jìn)一步地，所述的車座的本體有多個，且多個本體的箱體上的進(jìn)水口和出水口分別通過管道相連通，管道設(shè)置在靠近車窗的車身內(nèi)壁上，或者設(shè)置在車身內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述的箱體為雙層結(jié)構(gòu)，其材質(zhì)為不銹鋼鋼板、塑料、玻璃鋼、中的一種，且雙層箱體之間設(shè)置有保溫層，保溫層材質(zhì)為保溫棉或巖棉、聚氨酯泡沫。

進(jìn)一步地，所述的箱體上設(shè)置有水位監(jiān)測裝置，該水位監(jiān)測裝置包括位箱體內(nèi)的水位傳感器，連接在水位傳感器上的控制器，該控制器上連接有水位顯示器，且該控制器上連接有警示器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的依托于車座的水箱結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，利用車廂內(nèi)的車座位置，不占據(jù)有用空間，將車座坐面下面的部分做成水箱結(jié)構(gòu)，水位顯示塊、水位監(jiān)測裝置均用于監(jiān)測水箱內(nèi)的水量，便于及時補(bǔ)充水，檢修口用于檢修時使用，隔板和隔板貫通孔用于將水箱內(nèi)部隔成多個空腔，且各個空腔之間相互貫通，保證水箱內(nèi)水相貫通的情況下，又可通過隔板避免在慣性下水箱內(nèi)的水來回晃動，造成安全隱患，該水箱裝置可利用公交車、大巴車、電動汽車、電動公交車、貨車、作業(yè)車以及其他流動車輛的座椅，結(jié)合噴霧裝置，為噴霧裝置提供水源，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對車輛附近的空間進(jìn)行除塵、除霧霾的技術(shù)效果。

附圖說明