[實用新型]一種電力飛車跨越升降結構有效
| 申請號: | 201720040147.2 | 申請日: | 2017-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN206807119U | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發明(設計)人: | 鹿彬;趙穎博;李建興;石峰;王剛;白亞為;張梅;周婉蘭;陶紀東;華路;侯建洲;韓少華;李萬有;張軍虎;張紅衛;張弛;汪波;馬陸駿 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;西安電力高等專科學校 |
| 主分類號: | H02J7/35 | 分類號: | H02J7/35;H02S30/20;H02G1/02;B66F11/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司61200 | 代理人: | 強宏超 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電力 飛車 跨越 升降 結構 | ||
1.一種電力飛車跨越升降結構,其特征在于:包括直角轉臂(401)和渦輪蝸桿機構(405),直角轉臂(401)一端與車體的梯桿(201)通過軸連接在一起,直角轉臂(401)另一端與渦輪蝸桿機構(405)連接,通過渦輪蝸桿機構(405)帶動直角轉臂(401)翻轉實現梯桿(201)上升或下降;渦輪蝸桿機構(405)由渦輪(406)和蝸桿(407)和12V正反轉電機(409)組成;12V正反轉電機(409)控制渦輪(406)和蝸桿(407)的旋轉。
2.根據權利要求1所述的電力飛車跨越升降結構,其特征在于:直角轉臂(401)連接有兩根氣彈簧(403),通過氣彈簧控制定位,12V正反轉電機(409)通過安全聯軸器(408)與保護渦輪蝸桿機構(405)連接,梯桿(201)上安裝有跨越升降機構安裝板(221),跨越升降機構安裝板(221)上安裝有用于限制直角轉臂(401)位置的上擋塊(404)和下擋塊(402)。
3.根據權利要求1所述的電力飛車跨越升降結構,其特征在于:還包括高效能蓄電池和柔性可伸縮的太陽能充電裝置,兩梯桿(201)之間連接有橫桿(204),梯桿(201)下面有掛環(207),梯桿(201)上還設有高能蓄電池插槽(203)和柔性可伸縮的太陽能充電裝置插槽(202)。
4.根據權利要求3所述的電力飛車跨越升降結構,其特征在于:柔性可伸縮的太陽能充電裝置包括支架(801)、柔性可伸縮的太陽能充電板(802)、太陽能充電板轉軸(804)和支桿(806);
支架(801)為中空結構,柔性可伸縮的太陽能充電板(802)纏繞在太陽能充電板轉軸(804)上安裝在支架(801)中,通過轉動旋轉輪(803)能夠使柔性可伸縮的太陽能充電板(802)沿太陽能充電板轉軸(804)收縮起來,支架(801)底部開設有滑槽(808),支桿(806)一端置于滑槽(808)中,柔性可伸縮的太陽能充電板(802)邊沿連接有拉環(807),支桿(806)能夠沿滑槽(808)移動到支架(801)的中間,拉動拉環(807)拉出可使柔性可伸縮的太陽能充電板(802)用支桿(806)撐住展開。
5.根據權利要求4所述的電力飛車跨越升降結構,其特征在于:支架(801)還設置有支桿卡子(805),支桿(806)收回后用支桿卡子(805)固定。
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