[實(shí)用新型]一種便攜式兒童手推車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720038542.7
• 申請(qǐng)日: 2017-01-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206437043U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊志凱
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 楊志凱
• 主分類(lèi)號(hào): B62B7/06
• 分類(lèi)號(hào): B62B7/06
• 代理公司: 石家莊科誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所13113
• 代理人: 張紅衛(wèi),劉珊珊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于童車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便攜式兒童手推車(chē)。

背景技術(shù)

兒童手推車(chē)可供嬰幼兒乘坐或暫時(shí)休憩，將嬰幼兒放置在兒童手推車(chē)中，監(jiān)護(hù)人可以推著兒童手推車(chē)行走，極大的減少了體力支出，由此，兒童手推車(chē)成為每個(gè)具有嬰幼兒家庭中重要的用具?，F(xiàn)有技術(shù)中兒童手推車(chē)在不需要使用時(shí)會(huì)占據(jù)較大存放空間，不利于存放或攜帶。此外，市場(chǎng)上的三輪兒童手推車(chē)由于只有一個(gè)前輪，在拐彎時(shí)容易側(cè)翻，存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的以上不足，本實(shí)用新型旨在提供一種便攜式兒童手推車(chē)，折疊后體積變小，方便攜帶或存放。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：一種便攜式兒童手推車(chē)，包括下端安裝有一個(gè)前輪的伸縮管以及下端安裝有兩個(gè)后輪的車(chē)架，所述車(chē)架上部螺栓連接有車(chē)座，伸縮管上部可沿長(zhǎng)度方向伸縮并與車(chē)架鉸接，伸縮管在車(chē)架處于使用及折疊狀態(tài)時(shí)能夠?qū)④?chē)架進(jìn)行定位，車(chē)架處于折疊狀態(tài)時(shí)，設(shè)在車(chē)座底面的卡槽能將伸縮管卡住。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)：所述伸縮管下部設(shè)有前輪輔助管，前輪輔助管上設(shè)有輔助萬(wàn)向輪。

所述伸縮管與車(chē)架通過(guò)銷(xiāo)軸連接，在銷(xiāo)軸前上方設(shè)有固定在伸縮管上并平行于銷(xiāo)軸的定位管。

所述車(chē)座上方的車(chē)架上可拆卸連接有護(hù)欄。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述前輪輔助管上套有防護(hù)套。

作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，所述車(chē)架下部固定連接有置于車(chē)架后方的車(chē)筐。

作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述伸縮管在前輪輔助管的上方設(shè)有用于放腳的腳踏板。

作為本實(shí)用新型的第三種改進(jìn)，所述伸縮管的上端設(shè)有手把。

所述車(chē)架上端設(shè)有車(chē)把，車(chē)把上設(shè)有車(chē)鈴。

由于采用了上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，所取得的有益效果是：

本實(shí)用新型通過(guò)將伸縮管及車(chē)架進(jìn)行折疊，減少占用體積，攜帶時(shí)可使用背帶將兒童手推車(chē)背在后背，出行方便攜帶；

本實(shí)用新型通過(guò)在前輪輔助管上設(shè)置輔助萬(wàn)向輪，可防止前輪在拐彎時(shí)側(cè)翻，保障兒童的安全；

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置可拆卸護(hù)欄，可根據(jù)兒童的使用需求使用或拆卸護(hù)欄；

本實(shí)用新型通過(guò)在前輪輔助管上套有防護(hù)套，可防止由于兒童踩踏使前輪輔助管掉漆；

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置車(chē)筐，可便于盛放隨身物品；

本實(shí)用新型建構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

本實(shí)用新型適用于兒童，用于兒童乘坐。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的伸縮管1上定位管10的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、伸縮管；2、車(chē)架；3、手把；4、車(chē)筐；5、輔助萬(wàn)向輪；6、防護(hù)套；7、腳踏板；8、護(hù)欄；9、車(chē)座；10、定位管。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

一種便攜式兒童手推車(chē)，如圖1、2所示，下端固定有一個(gè)前輪的伸縮管1以及下端固定有兩個(gè)后輪的車(chē)架2。

伸縮管1為圓柱管，伸縮管1的上端設(shè)置便于手握的手把3，伸縮管1上部可沿長(zhǎng)度方向伸縮，伸縮結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)有技術(shù)。伸縮管1下部設(shè)有垂直于伸縮管1的前輪輔助管，前輪輔助管兩端分別設(shè)有一個(gè)輔助萬(wàn)向輪5。前輪輔助管5上套有防護(hù)套6，防止由于踩踏掉漆。伸縮管1在前輪輔助管的上方設(shè)有用于放腳的腳踏板7，腳踏板7垂直于伸縮管1并與前輪輔助管平行。

車(chē)架2由圓柱管組成“幾”字形，“幾”字形的下端分別固定有一個(gè)后輪，車(chē)架2下部固定有置于車(chē)架2后方的車(chē)筐4?！皫住弊中蔚纳隙嗽O(shè)有車(chē)把3，車(chē)把3上設(shè)有車(chē)鈴。車(chē)把3下方通過(guò)螺栓在車(chē)架上可拆卸連接有護(hù)欄8。護(hù)欄8下方通過(guò)螺栓將車(chē)座9前側(cè)固定在車(chē)架2上，松動(dòng)螺母，可將車(chē)座9調(diào)整位置。車(chē)座9底面設(shè)有開(kāi)口的環(huán)形卡槽，能將處于折疊狀態(tài)時(shí)的伸縮管1卡住固定。

伸縮管1的中間與車(chē)架2的中間通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接，伸縮管1上設(shè)有三個(gè)長(zhǎng)方體塊，組成“凸”字形，“凸”字形下面兩個(gè)長(zhǎng)方體塊上設(shè)有使銷(xiāo)軸穿過(guò)的通孔，“凸”字形上面長(zhǎng)方體塊上平行于銷(xiāo)軸設(shè)有定位管10，定位管10置于銷(xiāo)軸前上方，使車(chē)架2處于使用及折疊狀態(tài)時(shí)起到定位的作用。

使用本實(shí)施例車(chē)架2處于使用狀態(tài)時(shí)，將車(chē)架2相對(duì)伸縮管1轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)定位管10將車(chē)架限位，車(chē)座9通過(guò)螺栓固定在水平位置，可根據(jù)使用需求將護(hù)欄8螺栓連接在車(chē)座9上方，伸縮管1可向上伸長(zhǎng)至適于使用的長(zhǎng)度。

使用本實(shí)施例車(chē)架處于折疊狀態(tài)時(shí)，將車(chē)座9頂面通過(guò)螺栓固定在與車(chē)架2相接觸處，并將車(chē)架2相對(duì)伸縮管1轉(zhuǎn)動(dòng)至與伸縮管1夾角為0°，且伸縮管1恰好卡在車(chē)座9底面的卡槽內(nèi)，伸縮管1向下縮短至最短，松動(dòng)護(hù)欄8上的螺栓，使護(hù)欄8相對(duì)車(chē)架2轉(zhuǎn)動(dòng)，護(hù)欄8穿過(guò)伸縮管1，當(dāng)護(hù)欄8處于與車(chē)架2平行狀態(tài)時(shí)通過(guò)螺栓固定。在外出攜帶時(shí)，可在車(chē)架2上綁上背帶背在后背，使兒童手推車(chē)便于攜帶。