[實用新型]一種新型汽車發動機防進水裝置

有效

• 申請號: 201720037661.0
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN206439112U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 陳文安;吳鴻洲
• 申請（專利權）人: 陳文安;吳鴻洲
• 主分類號: F02B77/08
• 分類號: F02B77/08;F02M35/104;F01N13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體的涉及一種新型汽車發動機防進水裝置。

背景技術

每年夏季來臨，有一個時髦名詞“看海”都會成為城市內澇的熱詞。不管南方名城廣州，還是中原重鎮武漢，甚至首都北京，因為暴雨引發的城市內澇，造成無數機動車因水浸而嚴重損壞，直接經濟損失慘重。發動機進水事故一直是有車一族的噩夢，總是提心吊膽哪天就會不幸中招。故而，汽車發動機的防進水問題亟待解決。

現有技術中，已有汽車發動機進水預警系統，其可以及時通知車主發動機有進水可能，從而可阻止車主的繼續操作，但該系統僅有預警功能，不能主動防止發動機進水。目前，已有的汽車發動機防進水裝置多針對進氣管設置，只能防止進氣管進水；能兼顧進氣管和排氣管的防進水裝置較少，且它們均采用傳感器、集成控制芯片等較高端的產品，控制較為復雜，且成本較高，不利于該裝置的推廣應用。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題在于提供一種設計簡單易實現，成本較低，環保實用的新型汽車發動機防進水裝置。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采取如下技術方案：

一種新型汽車發動機防進水裝置，包括電磁閥和防倒吸水排氣裝置，其中，所述電磁閥設于空濾盒和發動機之間的進氣管上，且電磁閥與發動機并聯，均由同一開關控制；所述防倒吸水排氣裝置設于排氣管的出口處，防倒吸水排氣裝置為一內置有浮球的容器，所述容器底部設有開口與排氣管連通，浮球的密度大于水，浮球置于容器底部位于排氣管出口上，容器側面的下部設有將空氣排出防倒吸水排氣裝置的排氣短管。

進一步地，所述電磁閥為直動式電磁閥。

進一步地，所述排氣管穿過防倒吸水排氣裝置底部延伸至防倒吸水排氣裝置內部，且排氣管與防倒吸水排氣裝置的連接處設有密封膠圈。

3.有益效果

（1）本實用新型借鑒熱水器電磁閥的工作原理，在汽車發動機的進氣管部位加裝一個電磁閥，該電磁閥與發動機同步，均由發動機開關統一控制，當車主點火時，電磁閥打開，進氣管通氣順暢；當汽車熄火時，電磁閥關閉，進氣管封閉，可實現進氣管防進水的有效控制。

（2）本實用新型借鑒高壓鍋排氣閥的工作原理，設計自動排氣防倒吸裝置，該裝置底部設有開口與排氣管連通，且排氣管出口上置有一浮球。當發動機排氣管尾氣壓力大于浮球的重力，尾氣將浮球頂開從防倒吸裝置內排出來；一旦發動機尾氣壓力減低，浮球就會堵住排氣管出口，可以防止發動機汽缸負壓時倒吸水進發動機；另外，發動機死火時，浮球堵住出氣口，由于浮球的密度大于水使得浮球在防倒吸裝置進水的情況下也不至于浮起來。從而實現排氣管自動排氣又防倒吸水的功能。

本實用新型同時滿足進氣管和排氣管的防進水需求，構思新穎獨特，設計簡單易實現，成本較低，環保實用，有利于該裝置的推廣應用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

其中，1-空濾盒，2-電磁閥，3-進氣管，4-開關，5-電源，6-發動機，7-排氣管，8-防倒吸水排氣裝置，9-浮球。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。

實施例

由于條件限制，下面通過模型裝置來說明。

1.模型制作：

A.準備材料。材料有（1）一個工作電壓3V的電磁閥，（2）一個塑料盒子，（3）一個12V電腦小風扇，（4）一個舊電腦的電源，（5）塑料管一條，（6）一個浮球，（7）一個塑料瓶。在本實施例中，用小風扇的開啟與否來表示發動機的啟動和關閉，因為小風扇與電磁閥的工作電壓不同，所以采用有多個不同電壓輸出的電腦電源；

B.準備好工具。模型制作需要用到的工具有（1）切割刀具，（2）密封用纖維膠，（3）熱熔膠棒，（4）熱熔膠槍；

C.制作模型。根據原理圖制作發動機模型，連接進去閥和排氣裝置，根據電路圖，接通電磁閥和發動機風扇的電路，組裝好實物。

如圖1所示，一般的汽車發動機系統包括依次連接的空濾盒1、進氣管3、發動機6和排氣管7，以及控制發動機6開啟、關閉的開關4和電源5，

為實現進氣管3的防進水目的，在所述進氣管3上加設一個直動式電磁閥，且該電磁閥2和發動機6同步，均由所述發動機6控制開關4控制；當車主點火時，電磁閥2打開，進氣管3通氣順暢。當汽車熄火時，電磁閥2關閉，進氣管3封閉，可實現進氣管3防進水的有效控制；