[實用新型]一種用于道路兩側的安全護欄

有效

• 申請號: 201720035951.1
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN206418435U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 江偉
• 申請（專利權）人: 安徽三聯學院
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術領域

本實用新型涉及交通安全建設技術領域，具體為一種用于道路兩側的安全護欄。

背景技術

目前在許多的道路兩側會安裝防護欄，防護欄主要防止車輛失控會撞向道路兩側的行人，現有的發護欄在安裝時普遍不太方便，安裝比較方便的防護欄在使用時的防護效果就比較低，使得防護效果較好的防護欄在安裝時比較耗時耗力，從而降低了防護欄的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于道路兩側的安全護欄，具備便于安裝且加強防護欄防護效果的優點，解決了防護欄安裝不方便會降低防護欄實用性的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于道路兩側的安全護欄，包括路面，所述路面的內側設有加強筋，所述加強筋表面的兩側均連接有地腳螺栓，所述地腳螺栓的頂部螺紋連接有支撐柱，所述支撐柱的底部貫穿地面并延伸至地面的內側，所述支撐柱的外側套設有支撐座，所述支撐座內部的兩側均設有連接件，所述連接件，所述連接件的底部貫穿地面并延伸至地面的內側，所述支撐柱外側的中部套設有固定套，兩個固定套之間連接有第一連接座，所述支撐柱的頂部設有固定座，所述固定座的頂部開設有卡槽，所述卡槽的內側設有緊固螺栓，所述緊固螺栓的底部貫穿固定座并延伸至支撐柱的內側，兩個固定座之間連接有第二連接座，所述第一連接座底部的表面與第二連接座頂部的表面均來設有通槽，所述第一連接座與第二連接座之間等距離設 有防護桿，所述防護桿的底部連接有第一卡塊，所述防護桿的頂部連接有第二卡塊，所述第一卡塊的外側貫穿通槽并延伸至第一連接座的內側，所述第二卡塊的外側貫穿通槽并延伸至第二連接座的內側。

優選的，所述固定套的表面設有螺栓，所述螺栓的一端貫穿固定套并延伸至支撐柱的內側。

優選的，所述防護桿的個數為七個且防護桿位于兩個支撐柱之間。

優選的，兩個所述防護桿之間的距離為15cm到25cm之間，所述防護桿的長度為50cm到60cm之間。

優選的，所述地面的頂部等距離設有路緣石，所述路緣石位于兩個支撐柱之間且兩個路緣石之間設有縫隙。

優選的，所述第一連接座與第二連接座呈對稱分布，所述第一連接座與第二連接座均為鋼鐵座。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過加強筋上地腳螺栓的使用，使得只要將支撐柱對準地腳螺栓進行轉動，就能夠將支撐柱安裝到地面上，從而讓防護欄上的支撐柱在安裝時變得更加方便，通過第一連接座、第二連接座和防護欄的配合使用，使得防護桿在安裝時能夠固定在第一連接座與第二連接座之間，當防護桿在安裝時，將防護桿上的第一卡塊卡入第一連接座內，在將第二卡塊卡入第二連接座內，轉動緊固螺栓，使第二連接座兩側的互動做固定在支撐柱上，從而讓防護桿在安裝時變得更加方便，同時防護桿、第一連接座和第二連接座都能夠對防護欄起到防護的作用，讓防護欄在便于安裝的同時提高了防護欄的防護效果。

2、本實用新型通過固定套與第一連接座的配合使用，使得固定套固定在支撐柱上時，能夠將第一連接座安裝到防護欄上，從而便于防護桿進行安裝，通 過支撐座與支撐柱的配合使用，使得支撐柱在安裝時能夠通過支撐座進行固定，從而能夠保證支撐柱在使用時的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型固定座的俯視圖；

圖3為本實用新型第一連接座的側視圖。

圖中：1路面、2加強筋、3路緣石、4地腳螺栓、5支撐柱、6支撐座、7連接件、8固定套、9第一連接座、10固定座、11卡槽、12緊固螺栓、13第二連接座、14通槽、15防護桿、16第一卡塊、17第二卡塊、18螺栓。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。