[實用新型]一種EL型全電動汽車轉移器

有效

• 申請號: 201720035670.6
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN206395785U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 劉杰仁;胡小龍
• 申請（專利權）人: 江蘇千力物流裝備科技有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/18;B66F9/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及搬運車輛技術領域，尤其涉及一種EL型全電動汽車轉移器。

背景技術

裝卸搬運設備是指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料或貨物的機械。裝卸搬運設備是實現裝卸搬運作業機械化的基礎，是物流設備中重要的機械設備。它不僅可用于完成船舶與車輛貨物的裝卸，而且還可用于完成庫場貨物的堆碼、拆垛、運輸以及艙內、車內、庫內貨物的起重輸送和搬運。現有汽車在轉運時一般通過工作人員直接上車啟動汽車，轉移到需要轉移的地方，增加汽車的折舊，給汽車的銷售帶來麻煩，或者采用叉車對汽車進行轉運，汽車在叉車上不能很好的固定，容易發生危險。

基于以上原因，需要一種EL型全電動汽車轉移器被設計出來，通過設置前移油缸、連桿、頂塊和保險桿組件。將汽車轉移上轉移器后，控制操作器使得前移油缸前伸，帶動連桿連動，使得保險組件后移，卡住汽車前輪，防止轉移汽車時發生滑動，這種汽車轉移器結構新穎，使用安全可靠，使用成本、維護成本低，簡單實用，即一種EL型全電動汽車轉移器。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種EL型全電動汽車轉移器。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種EL型全電動汽車轉移器，包括車身本體、操作器、托盤和保險杠組件，所述操作器固定安裝在車身本體上方，所述托盤焊接固定在車身本體的左右兩側，托盤的中部設置有前端蓋，前端蓋的下方的車身本體上安裝有連桿，所述連桿通過頂塊和后方的前移油缸固定連接，所述連桿的外側外伸連接有保險杠組件；所述前移油缸的后方固定設置在車身本體上，前移油缸和操作器通過液壓油管連通，前移油缸的上側蓋有油缸蓋。

進一步地，所述連桿有兩個，連桿沿著前移油缸的中軸線對稱布置。

進一步地，所述托盤的前端設為楔形斜坡結構，防止轉移時棱角損害車輪。

進一步地，所述油缸蓋為橢圓管狀結構，油缸蓋套接在前移油缸的外側，油缸蓋的前端固定在前端蓋上，油缸蓋的后端固定在車身本體上。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單、設計合理，通過設置前移油缸、連桿、頂塊和保險桿組件。將汽車轉移上轉移器后，控制操作器使得前移油缸前伸，帶動連桿連動，使得保險組件后移，卡住汽車前輪，防止轉移汽車時發生滑動，這種汽車轉移器結構新穎，使用安全可靠，使用成本、維護成本低，簡單實用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的仰視圖。

圖中：1、操作器，2、車身本體，3、托盤，4、前移油缸，5、保險杠組件，6、連桿，7、頂塊，8、油缸蓋，9、前端蓋。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1-2，圖1為本實用新型的結構示意圖，圖2為本實用新型的仰視圖。

一種EL型全電動汽車轉移器，包括車身本體2、操作器1、托盤3和保險杠組件5，所述操作器1固定安裝在車身本體2上方，所述托盤3焊接固定在車身本體2的左右兩側，托盤3的中部設置有前端蓋9，前端蓋9的下方的車身本體2上安裝有連桿6，所述連桿6通過頂塊7和后方的前移油缸4固定連接，所述連桿6的外側外伸連接有保險杠組件5；所述前移油缸4的后方固定設置在車身本體2上，前移油缸4和操作器1通過液壓油管連通，前移油缸4的上側蓋有油缸蓋8；所述連桿6有兩個，連桿6沿著前移油缸4的中軸線對稱布置；所述托盤3的前端設為楔形斜坡結構，防止轉移時棱角損害車輪；所述油缸蓋8為橢圓管狀結構，油缸蓋8套接在前移油缸4的外側，油缸蓋8的前端固定在前端蓋9上，油缸蓋8的后端固定在車身本體2上。

作為本實用新型一個較佳的實施例，在使用時車身本體2在操作器1的控制下到達指定位置后，操作器1控制前移油缸4活塞桿伸出，通過頂塊7、連桿6的聯動機構將保險杠組件5推出并固定需轉移汽車的前輪位置，完成轉移前的固定動作。再通過操作器1控制車身本體2移動即可實現汽車轉移。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。