[實用新型]鋰離子動力電池成組自動化生產線

有效

• 申請號: 201720034866.3
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN206412436U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 楊志明;宋寶;唐小琦
• 申請（專利權）人: 深圳市信宇人科技股份有限公司
• 主分類號: H01M10/058
• 分類號: H01M10/058
• 代理公司: 深圳市金筆知識產權代理事務所(特殊普通合伙)44297
• 代理人: 胡清方,彭友華

技術領域

本實用新型涉及電池組生產技術領域，尤其是涉及一種鋰離子動力電池成組自動化生產線。

背景技術

隨著清潔能源及電動汽車行業的快速發展，電池的應用也越來越廣泛，尤其是圓柱型干電池在電動汽車上的應用越來越普及。如特斯拉專用鋰電池，采用若干18650電芯并組裝為專用電池板，來做為整車的動力來源，而這種方式也基本被業內認可并廣泛借鑒。因此目前市場上對電池組裝整理加工的需求越來越大，市場潛力巨大，而現階段與此對應的自動化生產技術和設備的尚處于研發起步階段，自動化程度不夠，無法對小塊鋰電池的質量、極性做出及時調整，生產效率低，難以滿足大規模地自動化生產。

實用新型內容

為了克服上述問題，本實用新型向社會提供一種可滿足大批量生產加工的需求、具備流水線作業的能力和大幅提高生產效率的鋰離子動力電池成組自動化生產線。

本實用新型的技術方案是：提供一種鋰離子動力電池成組自動化生產線，包括第一檢測分離裝置、第一機械手、第二機械手、焊接裝置、上支架組裝裝置和第二檢測分離裝置，所述第一檢測分離裝置對電池進行檢測，檢測后的合格電池被輸送到設置有所述第一機械手的位置，所述第一機械手將電池裝載到底盤上，裝載有電池的底盤被輸送到設置有所述第二機械手的位置，所述第二機械手將底盤中的電池搬運到下支架上形成電池陣列，電池陣列被輸送到設置有所述焊接裝置的位置上，所述焊接裝置將電池陣列的正極和負極分別用連接片焊接起來，焊接完成后，所述上支架組裝裝置將上支架安裝在電池陣列的上端并形成電池組，所述第二檢測分離裝置對電池組進行檢測與分離。

作為對本實用新型的改進，還包括輸送裝置，所述輸送裝置是將電池輸送到設置有所述第一檢測分離裝置以及所述第一機械手的位置上。

作為對本實用新型的改進，所述第一檢測分離裝置對電池的電壓和電阻進行檢測，并對不合格的電池進行分離。

作為對本實用新型的改進，還包括預焊接裝置，所述預焊接裝置設置在所述第一檢測分離裝置和所述第一機械手之間，所述預焊接裝置對電池進行預焊接。

作為對本實用新型的改進，還包括底盤輸送裝置，所述底盤輸送裝置將空底盤輸送到設置有所述第一機械手的位置上，當底盤裝載電池后，所述底盤輸送裝置將其輸送到設置有所述第二機械手的位置上。

作為對本實用新型的改進，還包括存放區，當底盤裝載電池后，所述底盤輸送裝置將部分底盤輸送到存放區。

作為對本實用新型的改進，還包括支架輸送裝置，所述支架輸送裝置將下支架輸送到所述第二機械手的位置上，并且所述支架輸送裝置進一步將電池陣列依次輸送到設置有所述焊接裝置和所述上支架組裝裝置的位置上。

作為對本實用新型的改進，還包括電池組輸送裝置，所述電池組輸送裝置將電池組輸送到所述第二檢測分離裝置。

作為對本實用新型的改進，還包括自動裝配裝置，所述自動裝配裝置設置在所述上支架組裝裝置和所述第二檢測分離裝置之間，所述自動裝配裝置通過螺桿將上支架和下支架安裝在一起。

作為對本實用新型的改進，還包括主體存放架，合格的電池組被輸送到所述主體存放架上。

本實用新型由于采用了第一檢測分離裝置、第一機械手、第二機械手、焊接裝置、上支架組裝裝置和第二檢測分離裝置，從而可以對電池進行檢測，將電池裝載到底盤上，將底盤中的電池搬運到下支架上形成電池陣列，將電池陣列的正極和負極分別用連接片焊接起來，將上支架安裝在電池陣列的上端并形成電池組，對電池組進行檢測與分離；實現了自動化成產，具有可滿足大批量生產加工的需求、具備流水線作業的能力和大幅提高生產效率等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構原理示意圖。

其中：1.第一檢測分離裝；2.輸送裝置；3.預焊接裝置；4.第一機械手；5.底盤輸送裝置；6.底盤；7.電池組輸送裝置；8.存放區；9.下支架；10.支架輸送裝置；11.第二機械手；12.電池陣列；13.焊接裝置；14.上支架組裝裝置；15.上支架；16.電池組；17.自動裝配裝置；18.第二檢測分離裝置。

具體實施方式