[實用新型]隧道澆筑混凝土用快速支模脫模裝置

有效

• 申請號: 201720033721.1
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN206386132U
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 李曉真;鄭軍偉;任慶成;李婧源;鄒翊偉;劉宗偉;羅志威;張金譽
• 申請（專利權）人: 李曉真
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所41112
• 代理人: 韓曉靜

1.一種隧道澆筑混凝土用快速支模脫模裝置，其特征是：其包括模板、行走裝置、豎向升降裝置和側向伸縮裝置，模板包括頂模板和側模板，側模板位于頂模板的兩側并通過銷軸與頂模板鉸接，頂模板緊貼拱架的外表面鋪設，拱架由左右兩個半拱架通過中部的鉸耳活動連接組成，兩側模板之間設有多根間隔均勻分布的橫向支撐桿，側模板底部設有外側的活動模板和內側的墊塊；兩側模板之間的多根橫向支撐桿中，位于最上部的第一橫向支撐桿下方的第二橫向支撐桿上部兩端均固設有與之垂直的支撐梁；行走裝置包括導軌和由動力裝置驅動的行走小車，兩條導軌沿著隧道通道的軸線方向鋪設，每條導軌上設置有前后兩個行走小車，兩條導軌上的四個行走小車同步行走；側向伸縮裝置安裝在支撐梁上，與兩側模板連接，用于調整兩側模板的位置；豎向升降裝置安裝在行走裝置上，用于對側向伸縮裝置進行支撐。

2.根據權利要求1所述的隧道澆筑混凝土用快速支模脫模裝置，其特征是：其頂模板、側模板均由若干個子模板拼接構成。

3.根據權利要求1所述的隧道澆筑混凝土用快速支模脫模裝置，其特征是：其橫向支撐桿兩端設有調節絲桿，兩調節絲桿分別通過設置在兩側模板上的縱向支撐桿與兩側模板連接。

4.根據權利要求1所述的隧道澆筑混凝土用快速支模脫模裝置，其特征是：其墊塊由至少兩塊支板上下分布通過螺栓連接組成，支板相連接的相鄰端面為具有10°～20°的斜面。

5.根據權利要求1所述的隧道澆筑混凝土用快速支模脫模裝置，其特征是：其支撐梁為空心結構且橫截面為矩形，支撐梁與第二橫向支撐桿通過U形卡連接。

6.根據權利要求1或5所述的隧道澆筑混凝土用快速支模脫模裝置，其特征是：其支撐梁由若干節支管連接組成。

7.根據權利要求1所述的隧道澆筑混凝土用快速支模脫模裝置，其特征是：其每條導軌上的前后兩個行走小車之間設置有連接桿，兩條導軌上左右相對應的兩個行走小車之間設置有連接桿。

8.根據權利要求1所述的隧道澆筑混凝土用快速支模脫模裝置，其特征是：其側向伸縮裝置包括橫向固定梁，橫向固定梁兩端底部與第二橫向支撐桿上部兩端固設的兩支撐梁固定連接，橫向固定梁上部設置有兩個脫模油缸，兩脫模油缸的活塞桿分別連接有脫模導桿，兩脫模導桿分別與兩側模板通過鉸耳連接，兩脫模導桿與橫向固定梁固定連接。

9.根據權利要求8所述的隧道澆筑混凝土用快速支模脫模裝置，其特征是：其橫向固定梁由若干節支桿連接組成。

10.根據權利要求1所述的隧道澆筑混凝土用快速支模脫模裝置，其特征是：其豎向升降裝置包括每個行走小車上設置的頂升油缸，頂升油缸的活塞桿連接有加高座。