[實(shí)用新型]一種水冷式汽車?yán)淠魃犸L(fēng)扇有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720029808.1 | 申請日： | 2017-01-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206448986U | 公開（公告）日： | 2017-08-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周順富 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江畫佳電子有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F04D25/08 | 分類號(hào)： | F04D25/08;F04D29/58;F04D29/00 |
| 代理公司： | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙)33213 | 代理人： | 吳秉中 |
| 地址： | 317500 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 水冷 汽車 冷凝器 散熱 風(fēng)扇 | ||
1.一種水冷式汽車?yán)淠魃犸L(fēng)扇，包括殼體（1）、葉輪（2）以及安裝于葉輪（2）內(nèi)部的電機(jī)（3），其特征在于，所述的殼體（1）上固設(shè)有控制器（4），所述殼體（1）的中間部位開設(shè)有葉輪腔（5），所述葉輪腔（5）的中心部位設(shè)置有葉輪座（6），且所述的葉輪座（6）通過若干組連接筋（7）固定于殼體（1）上，所述的葉輪（2）安裝于葉輪座（6）的外側(cè)且位于葉輪腔（5）內(nèi)部，所述葉輪座（6）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有冷卻液腔（8），所述的電機(jī)（3）為雙頭電機(jī)（3），所述的電機(jī)（3）設(shè)置于葉輪（2）與葉輪座（6）之間，所述電機(jī)（3）的電機(jī)軸（9）的外端與葉輪（2）配合且可帶動(dòng)葉輪（2）旋轉(zhuǎn)，所述電機(jī)（3）的電機(jī)軸（9）的內(nèi)端穿入冷卻液腔（8）中，且所述的冷卻液腔（8）中設(shè)置有安裝于電機(jī)軸（9）內(nèi)端上的泵葉（10），所述的連接筋（7）由相鄰的輸出筋（11）與回流筋（12）組成，所述的輸出筋（11）與回流筋（12）均呈中空管狀，所述輸出筋（11）的內(nèi)端與冷卻液腔（8）的側(cè)壁相連接，所述回流筋（12）的內(nèi)端與冷卻液腔（8）的中心部位相連接，所述輸出筋（11）的外端與回流筋（12）的外端相連通，所述的冷卻液腔（8）與連接筋（7）內(nèi)部均填充有冷卻液。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水冷式汽車?yán)淠魃犸L(fēng)扇，其特征在于，所述的輸出筋（11）與回流筋（12）均呈Z字型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種水冷式汽車?yán)淠魃犸L(fēng)扇，其特征在于，所述的連接筋（7）上設(shè)置有加強(qiáng)筋（13），且所述加強(qiáng)筋（13）的兩端分別固設(shè)于輸出筋（11）與回流筋（12）的中間部位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種水冷式汽車?yán)淠魃犸L(fēng)扇，其特征在于，所述加強(qiáng)筋（13）與回流筋（12）的中間一段呈一直線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種水冷式汽車?yán)淠魃犸L(fēng)扇，其特征在于，所述的若干組連接筋（7）均勻的環(huán)型陣列于葉輪座（6）的周壁上。
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