[實用新型]一種帶有緩沖結構的膨脹閥有效
| 申請號: | 201720027488.6 | 申請日: | 2017-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN206377897U | 公開(公告)日: | 2017-08-04 |
| 發明(設計)人: | 吳一清;吳文文 | 申請(專利權)人: | 浙江敏特汽車空調有限公司 |
| 主分類號: | F25B41/06 | 分類號: | F25B41/06 |
| 代理公司: | 杭州慧亮知識產權代理有限公司33259 | 代理人: | 施少鋒 |
| 地址: | 312499 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 緩沖 結構 膨脹 | ||
技術領域
本實用新型屬于膨脹閥技術領域,尤其涉及一種帶有緩沖結構的膨脹閥。
背景技術
膨脹閥是制冷系統中的一個重要部件,一般安裝于儲液筒和蒸發器之間。膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節流成為低溫低壓的濕蒸汽,然后制冷劑在蒸發器中吸收熱量達到制冷效果,膨脹閥通過蒸發器末端的過熱度變化來控制閥門流量,防止出現蒸發器面積利用不足和敲缸現象。膨脹閥在工作過程中,空調負荷增加,液壓制冷劑在蒸發器提前蒸發完畢,則蒸發器出口制冷劑溫度將升高,膜片上壓力增大,推動閥桿使膨脹閥開度增大,進入到蒸發器中的制冷劑流量增加,制冷量增大;如果空調負荷減小,則蒸發器出口制冷劑溫度減小,以同樣的作用原理使得閥開度減小,從而控制制冷劑的流量。閥桿在閥體中進行上下移動,閥桿容易出現扭曲變形的現象。
實用新型內容
本實用新型目的在于解決現有技術中存在的上述技術問題,提供一種帶有緩沖結構的膨脹閥,對閥桿進行緩沖和導向作用,使得閥桿在閥體中穩定、定向進行上下移動,減少閥桿出現扭曲變形的現象,增加閥桿使用壽命。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
一種帶有緩沖結構的膨脹閥,包括閥體、毛細管和蒸發器,閥體的端部設有膜片,膜片的底部設有閥桿,閥桿設于閥體中,其特征在于:閥體中設有緩沖結構,緩沖結構包括緩沖殼體和緩沖墊片,緩沖墊片的外側與緩沖殼體的內側相匹配,緩沖墊片的外側緊貼于緩沖殼體的內側,緩沖殼體的外側設有固定凹槽,緩沖墊片的外側設有固定鋼板,固定鋼板限位于固定凹槽中,固定鋼板固定于閥體上,緩沖墊片包裹在閥桿的外側;該膨脹閥對閥桿進行緩沖和導向作用,使得閥桿在閥體中穩定、定向進行上下移動,減少閥桿出現扭曲變形的現象,增加閥桿使用壽命。
進一步,緩沖殼體和緩沖墊片均呈圓弧狀,便于將緩沖墊片設置在緩沖殼體上,緩沖墊片與緩沖殼體之間不存在間隙,提高緩沖墊片與閥桿之間相互作用。
進一步,緩沖殼體的側面設有封板,封板抵住緩沖墊片,使得緩沖墊片穩定地設置在緩沖殼體上,防止緩沖墊片在閥桿的移動作用下出現位移現象。
進一步,封板與緩沖殼體的側面焊接固定,固定方式簡單。
進一步,固定鋼板設有通孔,緩沖殼體設有第一限位槽,第一限位槽與通孔上下對應,通孔中設有插入板,插入板插入到第一限位槽中,實現固定鋼板限位于固定凹槽中。
進一步,緩沖殼體中設有兩塊定位板,兩塊定位板對稱設置,定位板的側面設有第二限位槽,插入板設于第二限位槽中,在將插入板向下插入到通孔和第一限位槽過程中,定位板對插入板進行導向作用,當插入板設置在第二限位槽中時,定位板對插入板進一步限定作用,增加插入板的穩定性。
進一步,閥體的外側設有固定套,固定套固定固定鋼板,實現固定鋼板固定于閥體上。
本實用新型由于采用了上述技術方案,具有以下有益效果:
本實用新型在閥體中設置緩沖結構,緩沖結構主要包括緩沖殼體和緩沖墊片,緩沖墊片通過固定鋼板安裝在緩沖殼體上,而且緩沖墊片的外側與緩沖殼體的內側相匹配,使得緩沖墊片與緩沖殼體之間不存在間隙,當將緩沖結構裝入到閥體中時,將固定鋼板伸出閥體,并將伸出閥體的那部分固定鋼板進行固定,此時緩沖墊片包裹住閥桿的外側,緩沖墊片對閥桿施加一定的作用力,可對閥桿進行緩沖和導向作用,使得閥桿在閥體中穩定、定向進行上下移動,閥桿不偏離移動的軌跡,減少閥桿出現扭曲變形的現象,增加閥桿使用壽命。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
圖1為本實用新型一種帶有緩沖結構的膨脹閥的結構示意圖;
圖2為本實用新型中緩沖結構的結構示意圖;
圖3為本實用新型中緩沖殼體的結構示意圖;
圖4為本實用新型中緩沖墊片的結構示意圖;
圖5為本實用新型中插入板的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖5所示,為本實用新型一種帶有緩沖結構的膨脹閥,包括閥體1、毛細管2和蒸發器3,閥體1的端部設有膜片4,膜片4的底部設有閥桿5,閥桿5設于閥體1中。空調負荷增加,液壓制冷劑在蒸發器3提前蒸發完畢,則蒸發器3出口制冷劑溫度將升高,膜片4上壓力增大,推動閥桿5,使膨脹閥開度增大,進入到蒸發器3中的制冷劑流量增加,制冷量增大;如果空調負荷減小,則蒸發器3出口制冷劑溫度減小,以同樣的作用原理使得閥開度減小,從而控制制冷劑的流量。
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