[實用新型]防崴腳減震平衡氣墊鞋有效
| 申請號: | 201720027458.5 | 申請日: | 2017-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN206547971U | 公開(公告)日: | 2017-10-13 |
| 發明(設計)人: | 李書福 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司 |
| 主分類號: | A43B13/20 | 分類號: | A43B13/20 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產權代理有限公司31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防崴腳 減震 平衡 氣墊 | ||
技術領域
本實用新型涉及鞋的技術領域,特別是涉及一種防崴腳減震平衡氣墊鞋。
背景技術
隨著人們生活水平的提高,越來越多的人開始關注運動與健康,跑步作為一項人們最熱衷的健身運動之一,逐漸改變著人們的日常休閑生活。并且隨著全國各地興起的馬拉松熱,越來越多的年輕人甚至中老年人也加入到跑步運動中去,社會普及率逐年增高。但是跑步這項運動對于人體也會存在一定的運動傷害,例如對膝蓋的傷害以及對腳踝的傷害等,一旦運動者遭受了這類傷害,對其身體造成的影響會很大,通常需要一周或者更長的時間去恢復,給運動者的生理和心理都造成了創傷。
鞋主要由鞋面和鞋底構成,鞋子是否舒適,首先取決于鞋底,鞋底是鞋與地面直接接觸的部分,它直接受到地面的摩擦沖擊,同時將地面的反作用力傳遞給足部。鞋底尤其需要具有足夠的減震功能,才能避免運動沖擊力帶來的傷害,從而實現鍛煉或競技的目的,人們希望雙腳在運動中能夠得到有效的保護,同時也減輕運動疲勞感。
于是人們實用新型了帶有氣墊的運動鞋,氣墊式運動鞋是用來減少劇烈運動對關節的沖擊而發明的。這類氣墊式運動鞋一般將氣墊設置在鞋墊與鞋底之間,用于緩沖來自鞋底對腳的沖擊載荷。但是,在日常的運動中,由于路面不平整,當鞋踩到地面的石頭或者運動時踩到別人的腳,鞋底會發生一定角度的翻轉,這樣的話會使運動鞋的穿著者發生腳踝扭傷或骨折,也就是我們俗稱的崴腳。氣墊鞋的緩沖效果較好,但由于氣墊鞋的鞋底一般是由橡膠制成,外部鞋底的橡膠在壓縮后回彈速度較慢,跑步的時候,兩只腳的交替時間很短,如果回彈速度不及時,可能更容易崴腳。因此,一種可以防止崴腳和增加鞋底回彈速度的減震平衡氣墊鞋則顯得更加實用和高效。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種防崴腳減震平衡氣墊鞋,具有較好的減震效果并且可以增加鞋底在壓縮后的回彈速度,有效防止運動中出現崴腳。
本實用新型提供一種防崴腳減震平衡氣墊鞋,包括鞋底,該鞋底內設有兩個氣囊室,該兩個氣囊室在該鞋底的左右方向上分布設置,該兩個氣囊室內分別設有兩個氣囊體,該兩個氣囊體互相連通,該兩個氣囊室和該兩個氣囊體可壓縮和回彈,在該兩個氣囊室內和/或該兩個氣囊體內還設有用于增加回彈速度的彈性件。
進一步地,該彈性件為彈簧或彈片。
進一步地,該彈性件設置在每個氣囊體內,該彈性件的底端與對應氣囊體的底部連接,該彈性件的頂端與對應氣囊體的頂部連接。
進一步地,該鞋底于每個氣囊室的頂部沿徑向朝向氣囊室的中心突出形成凸緣,該彈性件設置在每個氣囊室內且位于氣囊體外,該彈性件的底端與該鞋底連接,該彈性件的頂端與該凸緣連接。
進一步地,該氣墊鞋還包括鞋墊,該鞋墊與該鞋底結合將該兩個氣囊體分別固定在該兩個氣囊室內。
進一步地,該彈性件設置在每個氣囊室內且位于氣囊體外,該彈性件的底端與該鞋底連接,該彈性件的頂端與該鞋墊連接。
進一步地,該彈性件設置在每個氣囊室內且位于氣囊體外,每個氣囊體為環狀且環繞設有中心孔,該彈性件容納在該中心孔內,該彈性件的底端與該鞋底連接,該彈性件的頂端與該鞋墊連接。
進一步地,該兩個氣囊體之間通過連接管連通,該兩個氣囊體和連通該兩個氣囊體的連接管構成一排減震系統。
進一步地,該減震系統的數量為一排或多排且僅設置在該鞋底的后跟部位,或者該減震系統的數量為多排且同時分布在該鞋底的后跟部位和前掌部位。
進一步地,該鞋墊的下表面設有一條用于容納該連接管的連接管槽,或者該鞋底的上表面設有一條用于容納該連接管的連接管槽。
本實施例提供的防崴腳減震平衡氣墊鞋,至少實現了如下技術效果:通過在鞋底內設置兩個氣囊室,在該兩個氣囊室內分別設置兩個氣囊體,且該兩個氣囊體互相連通,可以緩沖地面對腳部的沖擊,具有較好的減震效果,由于氣囊體之間相互連通,當鞋底一側的氣囊室外有石頭等異物時,該側的氣囊室和氣囊體被壓縮,由于兩側的氣囊室是連通的,導致另一側的氣囊體膨脹并帶動氣囊室拉伸對地面進行作用,形成與鞋底側翻趨勢相反的扭矩,阻止鞋底側翻,使鞋底保持了相對的平衡,從而有效防止崴腳。而且,通過在該兩個氣囊室內和/或該兩個氣囊體內設置彈性件,該兩個氣囊室和該兩個氣囊體在被踩下壓縮之后的釋放階段,彈性件可以增加氣囊室和氣囊體的回彈速度,使得該鞋底在被再次踩下之前已充分回彈,從而避免了由于外部鞋底的橡膠在壓縮后回彈速度較慢,跑步的時候兩只腳的交替時間很短,如果回彈速度不及時可能導致的崴腳現象。
附圖說明
圖1為本實用新型第一實施例中防崴腳減震平衡氣墊鞋的主視示意圖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司,未經浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720027458.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





