[實用新型]一種物流自動分揀系統的供件裝置有效
| 申請號: | 201720026612.7 | 申請日: | 2017-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN206997104U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 趙玉雙;伍志峰 | 申請(專利權)人: | 貝分科技(杭州)有限公司 |
| 主分類號: | B07C3/08 | 分類號: | B07C3/08 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 311215 浙江省杭州市蕭山區蕭山經*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物流 自動 分揀 系統 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種格口裝置,特別涉及一種物流自動分揀系統供件裝置,屬于物流技術領域。
背景技術
自動分揀系統是二次大戰后在美國、日本等發達國家的物流中心、配送中心或流通中心所必需的設施條件之一。該系統的作業過程可以簡單描述如下:物流中心每天接收成百上千家供應商或貨主通過各種運輸工具送來的成千上萬種商品,在最短的時間內將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲位或發送地點等參數進行快速準確的分類,并將這些商品運送到指定地點(如指定的貨架、加工區域、出貨站臺等);同時,當供應商或貨主通知物流中心按配送指示發貨時,自動分揀系統在最短的時間內從寵大的高層貨架存儲系統或其他指定地點中準確找到要出庫的不同數量的商品按配送地點的不同運送到不同的理貨區域或配送站臺集中,以便裝車配送。
但是現有自動分揀系統供件裝置貨物傳送都是設置在主軌道一邊進行供件,供件效率較低,造成分揀系統工作分揀效率較低。
發明內容
技術問題:
本實用新型的目的是提供一種物流自動分揀系統的供件裝置,解決供件效率低的問題,提高分揀系統整體分揀效率。
技術方案:
為了解決現有技中的這些問題,本實用新型提供的技術方案:
這種物流自動分揀系統的供件裝置,包括主軌道1,可載貨小車2,在主軌道1邊上等距斜著連接有若干貨物快速導入臺3,貨物快速導入臺3底端設有操作工位4和整理臺5;特征是在主軌道1兩邊都等距斜著連接有貨物快速導入臺3,貨物快速導入臺3底端設有操作工位4和整理臺5。
有益效果:
這種物流自動分揀系統的供件裝置,操作員在操作工位4上,從貨物導入前整理臺5將代表貨物信息的條碼通過掃描槍錄入服務器的數據庫中,按操作規范將貨物整理好后推向貨物導入供包臺3,分揀系統會根據軌道1上可載貨小車2的情況來決定什么時候將貨物送達可載貨小車2,當貨物到指定格口時,分揀系統會將貨物導入對應格口裝置的滑槽。再經后續流程完成貨物的分揀功能;本實用新型在主軌道1兩邊按等間距設置了多個相同功能的裝置,解決供件效率低的問題,提高分揀系統整體分揀效率。
附圖說明
圖1為實施例1示意圖:1為主軌道,2為可載貨小車,3為貨物快速導入臺,4為操作工位,5為貨物導入前整理臺。
具體實施方式
以下結合具體實施例對上述方案做進一步說明。應理解,這些實施例是用于說明本實用新型而不限于限制本實用新型的范圍。實施例中采用的實施條件可以根據具體廠家的條件做進一步調整,未注明的實施條件通常為常規中的條件。
實施例1一種物流自動分揀系統的供件裝置
這種物流自動分揀系統的供件裝置,包括主軌道1,可載貨小車2,在主軌道1邊上等距斜著連接有若干貨物快速導入臺3,貨物快速導入臺3底端設有操作工位4和整理臺5;本裝置的特點在主軌道1兩邊都等距斜著連接有貨物快速導入臺3,貨物快速導入臺3底端設有操作工位4和整理臺5。
這種物流自動分揀系統的供件裝置,操作員在操作工位4上,從貨物導入前整理臺5將代表貨物信息的條碼通過掃描槍錄入服務器的數據庫中,按操作規范將貨物整理好后推向貨物導入供包臺3,分揀系統會根據軌道1上可載貨小車2的情況來決定什么時候將貨物送達可載貨小車2,當貨物到指定格口時,分揀系統會將貨物導入對應格口裝置的滑槽。再經后續流程完成貨物的分揀功能;本實用新型在主軌道1兩邊按等間距設置了多個相同功能的裝置,解決供件效率低的問題,提高分揀系統整體分揀效率。
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