[實(shí)用新型]充電器組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720024529.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206422559U | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 倪捷;張雷;馮春獻(xiàn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江綠源電動(dòng)車有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11343 | 代理人: | 尚志峰,汪海屏 |
| 地址: | 321016 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電器 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車領(lǐng)域,具體而言,涉及一種充電器組件。
背景技術(shù)
目前電動(dòng)車充電器使用壽命較短,主要原因有以下幾點(diǎn):
(1)灰塵等雜物累積,造成內(nèi)部元器件散熱不好,同時(shí),灰塵等雜物阻礙風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致風(fēng)機(jī)損壞,進(jìn)而影響整機(jī)的使用壽命;
(2)充電器的防水性能和風(fēng)道設(shè)計(jì)不合理,進(jìn)而影響整機(jī)壽命;
(3)電動(dòng)車在無(wú)人員看管的情況下進(jìn)行充電時(shí),充電器易被盜。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。
為此,本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出了一種充電器組件。
有鑒于此,根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)目的,提出了一種充電器組件,用于電動(dòng)車,包括:盒體;盒蓋,與盒體相適配,當(dāng)盒蓋蓋合在盒體上后,形成兩端開口的中空腔體;防塵網(wǎng),設(shè)置在中空腔體內(nèi),位于中空腔體的一端,與盒體和盒蓋相連接。
本實(shí)用新型提供的一種充電器組件包括:盒體、盒蓋及防塵網(wǎng)。通過(guò)在盒體與盒蓋所形成的中空腔中設(shè)置防塵網(wǎng),對(duì)進(jìn)入盒體的空氣進(jìn)行過(guò)濾,極大地減少了進(jìn)入充電器組件內(nèi)部的灰塵和雜物量,防止內(nèi)部元器件因灰塵等雜物的累積導(dǎo)致發(fā)熱損壞,提高了充電器組件的使用壽命,降低了后續(xù)維護(hù)維修的頻率和成本,提升了用戶體驗(yàn)。解決了相關(guān)技術(shù)中由于充電器組件內(nèi)部灰塵和雜物的累積,造成內(nèi)部元器件散熱條件不好,損壞元器件,縮短設(shè)備使用壽命的問(wèn)題,同時(shí),該設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工成本低,除塵效果明顯,易于推廣普及。
根據(jù)本實(shí)用新型上述的充電器組件,還可以具有以下附加技術(shù)特征:
在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,充電器組件還包括:風(fēng)機(jī),可拆卸地設(shè)置在中空腔體內(nèi),位于遠(yuǎn)離防塵網(wǎng)一端。
在該技術(shù)方案中,由于風(fēng)機(jī)壽命相對(duì)較短,在風(fēng)機(jī)損壞或出現(xiàn)故障時(shí),可拆卸風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu),能夠方便快速的完成風(fēng)機(jī)的維護(hù)維修,以保證充電器組件的正常散熱,從而保證了整機(jī)的使用壽命,提升了用戶體驗(yàn);進(jìn)一步地,風(fēng)機(jī)位于遠(yuǎn)離防塵網(wǎng)一端,可減小灰塵等雜物對(duì)風(fēng)機(jī)的附著厚度,保證了風(fēng)機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的使用壽命。
在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,第一擋板,設(shè)置在中空腔體的一端開口處,位于防塵網(wǎng)一側(cè);其中,第一擋板為格柵結(jié)構(gòu)。
在該技術(shù)方案中,第一擋板位于防塵網(wǎng)一側(cè),保護(hù)防塵網(wǎng)免于外力作用受損,同時(shí),該擋板為格柵結(jié)構(gòu)既保證了設(shè)備的通風(fēng)又有效的起到了防水的作用,保護(hù)了充電器組件內(nèi)部元件的安全。
在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,第二擋板,設(shè)置在中空腔體的另一端開口處。
在該技術(shù)方案中,通過(guò)將第二擋板設(shè)置在中空腔體的另一端開口處,使得第二擋板與第一擋板分別位于中空腔體的兩端,第一擋板、第二擋板及中空腔體組成結(jié)構(gòu)上的封閉式,進(jìn)而保證了充電器組件的穩(wěn)固性。
在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,第二擋板包括:環(huán)形擋圈,設(shè)置在第二擋板上,與風(fēng)機(jī)相對(duì)而設(shè);第二擋板設(shè)置有出風(fēng)口,環(huán)形擋圈罩設(shè)在出風(fēng)口上。
在該技術(shù)方案中,環(huán)形擋圈與風(fēng)機(jī)相對(duì)而設(shè),形成了風(fēng)道結(jié)構(gòu),對(duì)風(fēng)機(jī)排出的氣流起到導(dǎo)向的作用,避免了風(fēng)量的外泄,降低了風(fēng)量的損耗,極大的提高了風(fēng)機(jī)的抽風(fēng)效率,進(jìn)而快速有效的降低了充電器組件本身的溫度,以保證充電器組件的正常工作;進(jìn)一步地,環(huán)形擋圈罩設(shè)在出風(fēng)口上,使得風(fēng)機(jī)排出的氣流通過(guò)環(huán)形擋圈后從出風(fēng)口排出,出風(fēng)口的位置設(shè)計(jì)合理,便于氣流近距離的排出充電器組件,加快了降溫的速度。
在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,防塵網(wǎng)可拆卸的設(shè)置在中空腔體內(nèi)。
在該技術(shù)方案中,防塵網(wǎng)可拆卸結(jié)構(gòu)方便安裝與維修,當(dāng)防塵網(wǎng)上累積灰塵較多時(shí),可快速方便地拆卸清洗,以保證防塵網(wǎng)的清潔,使得充電器組件能夠正常散熱,進(jìn)而延長(zhǎng)充電器組件內(nèi)部元件及整機(jī)的使用壽命,提升了用戶體驗(yàn)。
在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,第一安裝槽,設(shè)置在盒體內(nèi);第二安裝槽,設(shè)置在盒蓋內(nèi),與第一安裝槽相對(duì)設(shè)置;防塵網(wǎng)卡設(shè)在第一安裝槽和第二安裝槽上。
在該技術(shù)方案中,防塵網(wǎng)卡設(shè)在第一安裝槽和第二安裝槽上,該裝配結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)固性好,制造方便,便于后續(xù)的拆卸與維護(hù),生產(chǎn)成本及維護(hù)成本低。同時(shí),該裝配結(jié)構(gòu)分別提高了盒體和盒蓋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,延長(zhǎng)了充電器組件的使用壽命。
在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,第一安裝槽底部設(shè)置有第一開口,防塵網(wǎng)可通過(guò)所述第一開口抽出。
在該技術(shù)方案中,第一安裝槽底部設(shè)置有第一開口,當(dāng)防塵網(wǎng)累積灰塵及雜物比較多或防塵網(wǎng)受損時(shí),可以將防塵網(wǎng)從第一開口方便快速的抽出,進(jìn)行清洗與更換,進(jìn)而保證充電器組件的正常工作,該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單易行,生產(chǎn)成本低。
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- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





