[實用新型]一種自行車用雙管式可升降止轉鞍座管

有效

• 申請號: 201720020774.X
• 申請日: 2017-01-09
• 公開（公告）號: CN206494033U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 方建華
• 申請（專利權）人: 無錫嵐凌卓維動力科技有限公司
• 主分類號: B62J1/08
• 分類號: B62J1/08
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術領域

本實用新型涉及自行車配件領域，特別是涉及一種自行車用雙管式可升降止轉鞍座管。

背景技術

傳統自行車鞍座管是直接插入自行車車架的車架管內，在車架管中鎖緊鞍座管。當要鞍座管升降調節時，鞍座管容易拉毛甚至卡住。而且普通的鞍座管沒有旋轉定位設計，每次使用時需要人為調整節鞍座的正確角度，非常不便。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種具有止轉設計的、方便升降以及軸向定位的自行車用雙管式可升降止轉鞍座管。

技術方案：為實現上述目的，本實用新型的自行車用雙管式可升降止轉鞍座管包括升降鞍管與固定外套管；所述升降鞍管上端用于安裝鞍座，下端伸入所述固定外套管內，升降鞍管可相對于固定外套管軸向滑動且兩者相對周向固定；還包括用于將所述升降鞍管相對于所述固定外套管軸向固定的漲緊裝置。

進一步地，所述升降鞍管與固定外套管之間設有直線軸承，升降鞍管外壁與固定外套管內壁之間不接觸。

進一步地，所述固定外套管內壁開有至少一條軸向延伸的導向槽，所述升降鞍管的下端安裝有帶有導向凸起的導向墊圈，所述導向凸起在導向墊圈的徑向上向外凸出于導向墊圈的外圓周之外，導向凸起的數目與所述導向槽的數目相等，且導向凸起凸出于導向墊圈的外圓周之外的部分嵌入在所述導向槽中。

進一步地，所述導向凸起同時在所述導向墊圈的軸向上向上凸出于導向墊圈的上端面之外，所述升降鞍管的下端開有與所述導向凸起對應數目的凹槽，導向凸起的凸出于導向墊圈的上端面之外的部分嵌入在所述凹槽內。

進一步地，所述漲緊裝置包括彈性體以彈性體壓縮裝置，所述彈性體直接或間接抵住所述升降鞍管的下端；所述彈性體壓縮裝置使彈性體在壓縮狀態與原始狀態間切換，原始狀態下彈性體的外圓周與所述固定外套管的內壁不接觸，壓縮狀態下彈性體的外圓周與所述固定外套管的內壁接觸。

進一步地，所述彈性體壓縮裝置包括連桿、彈性體墊圈以及曲軸部件，所述彈性體墊圈相對于連桿軸向固定，彈性體墊圈從下端抵住所述彈性體；所述連桿的上端鉸接在所述曲軸部件上，曲軸部件與所述升降鞍管之間為轉動連接，且曲軸部件相對于升降鞍管的轉動中心軸以及連桿的上端相對于曲軸部件的轉動中心軸兩者平行但不共線。

進一步地，所述彈性體壓縮裝置還包括用于扳動所述曲軸部件轉動的曲軸手柄，所述曲軸手柄上設有凸起限位擋塊，所述升降鞍管上直接或間接設有用于限制所述凸起限位擋塊的轉動終止位置的限位凸臺。

進一步地，所述固定外套管內設有復位彈簧，所述復位彈簧的上端直接或間接抵住所述升降鞍管的下端，復位彈簧的下端相對于所述固定外套管固定。

進一步地，所述固定外套管上端設置有升降鞍管防脫出機構。

進一步地，所述固定外套管的上端設有徑向外翻的翻邊。

有益效果：本實用新型的自行車用雙管式可升降止轉鞍座管具有漲緊裝置與止轉設計，用戶調節鞍座高低時操作方便，且鞍座不會發生轉動，克服了傳統鞍座管的缺點，并且可有效防盜，適用于共享自行車和公共自行車。

附圖說明

附圖1為自行車用雙管式可升降止轉鞍座管的剖視圖；

附圖2為固定外套管的結構圖；

附圖3為升降鞍管的結構圖；

附圖4為導向墊圈的結構圖；

附圖5為鞍座卡的結構圖；

附圖6為升降鞍管處于不可移動狀態時曲軸手柄的位置狀態圖；

附圖7為升降鞍管處于可移動狀態時曲軸手柄的位置狀態圖；

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。

如附圖1所示的自行車用雙管式可升降止轉鞍座管，主要包括升降鞍管4與固定外套管8，固定外套管8安裝在自行車車架上用于安裝鞍座管的車架管17中；固定外套管8的上端設有徑向外翻的翻邊801(如附圖2所示)，固定外套管8下端伸入車架管17中，其翻邊801抵住車架管17的上端面，固定外套管8相對于車架管17固定。升降鞍管4的上端安裝有鞍座卡1，自行車的鞍座安裝在鞍座卡1上，升降鞍管4的下端伸入所述固定外套管8中，升降鞍管4可相對于固定外套管8軸向滑動。還包括漲緊裝置，所述漲緊裝置可使升降鞍管4相對于固定外套管8軸向固定，或可以解除升降鞍管4與固定外套管8的軸向固定使兩者可以相對滑動，這樣用戶可以調節鞍座的高度以適應自己的需要，使自行車可以適合不同身高的用戶騎行。