[實用新型]一種高壓油管接頭

有效

• 申請號: 201720016094.0
• 申請日: 2017-01-06
• 公開（公告）號: CN206468469U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 徐繼東;關慧歡;常會楷;張玉杰
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02M55/00
• 分類號: F02M55/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司11002
• 代理人: 湯財寶

技術領域

本實用新型涉及管接頭技術領域，尤其涉及一種高壓油管接頭。

背景技術

目前柴油機行業中普遍使用的彎曲彈性高壓油管，極易造成高壓油管在安裝的過程中受力變形，而且在高壓油管端頭和聯接螺母之間的墊圈為平行墊圈，無法調整高壓油管的姿態，由高壓油管彎曲變形或加工誤差引起的附加受力造成的硬連接，容易使高壓油管球形墩頭根部在聯接螺母把緊過程中產生應力集中而造成斷裂。另外，由于柴油機燃燒產生振動，使得高壓油管自身振動較為劇烈，容易導致高壓油管在墩頭處斷裂。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是解決高壓油管墩頭應力集中的問題。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種高壓油管接頭，包括一端設有內螺紋的聯接螺母，所述聯接螺母的另一端設有供油管插入的油管孔，所述油管位于所述聯接螺母內的端部設有防止所述油管脫出的墩頭，所述墩頭與所述聯接螺母之間沿所述油管的長度方向設有套設于所述油管外的護套和墊圈，所述護套與所述油管過盈配合，所述墊圈與所述油管間隙配合，且所述墊圈與所述護套接觸的一面為光滑面，所述墊圈背離所述護套的一面與所述聯接螺母相接觸。

根據本實用新型，所述墊圈與所述聯接螺母的接觸面為圓弧面。

根據本實用新型，所述墊圈的側面設有減震槽。

根據本實用新型，所述減震槽為環形。

根據本實用新型，所述墊圈與所述護套接觸的一面設置為球面。

根據本實用新型，所述護套與所述墊圈接觸的一面為光滑平面。

(三)有益效果

本實用新型的上述技術方案與現有技術相比具有如下優點：本實用新型實施例提供的高壓油管接頭墊圈與護套接觸的一面設置為光滑面且墊圈與油管間隙配合，在聯接螺母擰緊過程中，由于護套與聯接螺母之間的摩擦力較小，墊圈能夠隨聯接螺母的旋轉而自由旋轉，聯接螺母產生的扭轉應力不會傳遞到護套，從而保證了護套與油管之間的緊密貼合，并且由于油管與墊圈之間間隙配合，扭轉應力也不會傳遞到油管，消除了墩頭處的應力集中，降低了高壓油管墩頭處橫向裂紋出現的可能性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一提供的高壓油管接頭的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例二提供的高壓油管接頭的結構示意圖。

圖中：1：油管；11：墩頭；2：聯接螺母；21：油管孔；3：墊圈；4：護套；5：圓弧面；6：減震槽；7：球面。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例一

如圖1所示，本實用新型實施例提供的一種高壓油管1接頭，包括一端設有內螺紋的聯接螺母2，聯接螺母2的另一端設有供油管1插入的油管孔21，油管1位于聯接螺母2內的端部設有防止油管1脫出的墩頭11，墩頭11與聯接螺母之間沿油管1的長度方向設有套設于油管1外的護套4和墊圈3，護套4與油管1過盈配合，墊圈3與油管1間隙配合，且墊圈3與護套4接觸的一面為光滑面，墊圈3背離護套4的一面與聯接螺母2相接觸。加工時，首先將油管1穿過油管孔21，將墊圈3和護套4依次套設在油管1上，將油管1頭部冷鐓形成墩頭11，并且冷鐓完成后由于油管1外脹，護套4與油管1緊貼，形成過盈配合，并且在裝配前墊圈3用于與護套4接觸的一面采用研磨處理，降低表面粗糙度，以減小墊圈3與護套4之間的摩擦力。優選地，本實施中護套4與墊圈3接觸的一面也為光滑平面，進一步地降低墊圈3與護套4之間摩擦力。

本實用新型實施例提供的高壓油管1接頭墊圈3與護套4接觸的一面設置為光滑面且墊圈3與油管1間隙配合，在聯接螺母2擰緊過程中，由于護套4與聯接螺母2之間的摩擦力較小，墊圈3能夠隨聯接螺母2的旋轉而自由旋轉，聯接螺母2產生的扭轉應力不會傳遞到護套4，從而保證了護套4與油管1之間的緊密貼合，并且由于油管1與墊圈3之間間隙配合，扭轉應力也不會傳遞到油管1，消除了墩頭11處的應力集中，降低了高壓油管1墩頭11處橫向裂紋出現的可能性。