[實(shí)用新型]一種整體不銹鋼結(jié)構(gòu)型地下管廊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720012076.5
• 申請(qǐng)日: 2017-01-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206616586U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 谷山福
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶微軌科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02D29/045
• 分類(lèi)號(hào): E02D29/045;E02D29/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及地下管廊領(lǐng)域，特別涉及一種工業(yè)制成品型整體式的地下管廊。

背景技術(shù)

目前我國(guó)城市地下管線大多采用直埋的方式。近幾年國(guó)家開(kāi)始在25個(gè)大中城市中的新建城區(qū)示范建設(shè)綜合式的地下管廊，但目前的廊道采用的是現(xiàn)澆或預(yù)制式的鋼筋混泥土構(gòu)造方式，以致開(kāi)挖地面很大，施工工期很長(zhǎng)，滲水現(xiàn)象較多，環(huán)境影響較大，特別是建設(shè)成本太高，每公里僅是廊道建設(shè)成本就高達(dá)一億元人民幣左右，因而造成推廣困難，更難以在已建城區(qū)實(shí)施。

能否研發(fā)一種工廠生產(chǎn)，快速安裝，輕質(zhì)高強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)環(huán)保并可移動(dòng)使用和回收利用的工業(yè)制成品型的地下管廊，這是迫切需要解決的現(xiàn)實(shí)課題。為此已有部分非鋼混管廊方案公布，如鋼板拼裝式和復(fù)合鋼結(jié)構(gòu)拼裝式等，但這類(lèi)方案存在管廊整體結(jié)構(gòu)性不強(qiáng)，滲水和鋼板生銹難以處理等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

為了大力開(kāi)發(fā)和集約使用地下空間，擴(kuò)展地下管廊的開(kāi)發(fā)區(qū)域，增加管廊的應(yīng)用功能，大力減少投資成本和保護(hù)生態(tài)環(huán)境，為此，本申請(qǐng)人研究并發(fā)明了一種工業(yè)制成品式的地下管廊，即一種整體不銹鋼結(jié)構(gòu)型地下管廊。

采用的技術(shù)方案是：由廊道整體結(jié)構(gòu)式骨架，骨架格柵，管廊外殼和廊道內(nèi)管體構(gòu)成，其特征在于：上述部件均采用工業(yè)結(jié)構(gòu)型不銹鋼材料并經(jīng)焊接和緊固使其成為一個(gè)整體受力的工廠制成品型的地下管廊。

其特征還包括：管廊的骨架由不銹鋼型材焊接成框型結(jié)構(gòu)，并在框內(nèi)將格柵與骨架焊接或緊固成一個(gè)整體受力的框型結(jié)構(gòu)網(wǎng)。

其特征還包括：廊道外殼與整體結(jié)構(gòu)式骨架焊接緊固后其殼罩要全密封式焊接，內(nèi)管體與整體結(jié)構(gòu)式骨架焊接或緊固為一體，從而成為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)型的地下管廊倉(cāng)單元。

其特征還包括：常規(guī)管廊倉(cāng)的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度以型材長(zhǎng)度6一一12米為一個(gè)單元倉(cāng)體，直道，坡道，彎道和岔道型的管廊單元倉(cāng)均可在工廠生產(chǎn)，N個(gè)管廊倉(cāng)體在使用現(xiàn)場(chǎng)焊接或緊固式連為一體，管廊外殼和內(nèi)管體板均須滿焊連接，以使整個(gè)管廊密不透水。

本實(shí)用新型的有益效果：

由于管廊的設(shè)計(jì)與制造是整體式結(jié)構(gòu)型, 所以其受壓承載力和抗曲變性很強(qiáng)。由于管廊材料是工業(yè)結(jié)構(gòu)型材所以經(jīng)久耐用且不生銹并免于維護(hù), 由于外殼和內(nèi)體均是全密封式焊接而確保埋于地下的管廊不會(huì)進(jìn)漏滲水, 即使外部戓自然因素而使管廊破損, 也可快速修復(fù)。由于材料, 設(shè)備, 制造與安裝成本成倍低于鋼混結(jié)構(gòu)管廊, 所以其推廣的普及性更高, 特別是電信, 天然氣等小倉(cāng)式的應(yīng)用, 電力倉(cāng)則在倉(cāng)內(nèi)加裝絕緣板體即可。由于管廊是在工廠制成后僅在現(xiàn)場(chǎng)快速安裝, 所以工期很短, 并適合在老城區(qū)和工業(yè)園區(qū)應(yīng)用。該管式廊道還適合作為象本公司研發(fā)的地下物流自動(dòng)運(yùn)載輸送系統(tǒng)類(lèi)的專(zhuān)用管廊而應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的框型骨架與骨架格柵結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的單元侖結(jié)構(gòu)示意圖。

兩圖中的1是框型骨架，2是骨架格柵，3是管廊外殼，4是廊道內(nèi)管體。

具體實(shí)施方式

首先用工業(yè)結(jié)構(gòu)型不銹鋼材制作管廊的結(jié)構(gòu)性框型骨架，管廊剖面形狀根據(jù)使用功能和設(shè)計(jì)要求，或是方型，長(zhǎng)方型，上部圓孤型，異型，單元倉(cāng)的常規(guī)長(zhǎng)度以型材長(zhǎng)度6米，9米，12米為標(biāo)準(zhǔn)，型材可選用H型，凵型，方管，矩管或其它型材，材料規(guī)格和骨架尺寸按工程要求確定。整個(gè)框型骨架的連接方式是滿焊式焊接，骨架上下左右的所有框內(nèi)安裝不銹鋼格柵，安裝方式為焊接或是緊固，以使骨架格柵和框型骨架形成一個(gè)整體性的結(jié)構(gòu)體。

管廊外殼用不銹綱板或帶將整個(gè)框型骨架的上下左右全履蓋式罩住并與骨架連為一體，連接方式以焊接為主，板帶之間的結(jié)合部須滿焊焊接，以使整個(gè)管廊絕不滲水為準(zhǔn)。廊道內(nèi)體釆用與外殼類(lèi)式的材料和方式制作，也可先將內(nèi)管體特制成所需的管式形狀而與框型骨架連接也可。

單元倉(cāng)體間在使用現(xiàn)場(chǎng)先用緊固加焊接的方式上下左右將N個(gè)結(jié)構(gòu)體連接為一體，而后將外殼和內(nèi)管體無(wú)縫式滿焊連接，并成其為所需而完整的地下管廊。