[實用新型]油田注汽鍋爐火焰監(jiān)測器的風冷裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720011957.5
• 申請日: 2017-01-05
• 公開（公告）號: CN206430187U
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發(fā)明（設計）人: 王斌;萬喜軍
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣集團公司;新疆石油管理局工程技術公司
• 主分類號: F23M11/04
• 分類號: F23M11/04;F25D1/00
• 代理公司: 烏魯木齊合縱專利商標事務所65105
• 代理人: 湯建武,周星瑩

技術領域

本實用新型涉及油田注汽鍋爐火焰監(jiān)測器保護裝置的技術領域，是一種油田注汽鍋爐火焰監(jiān)測器的風冷裝置。

背景技術

油田注汽鍋爐火焰監(jiān)測器的出廠設定使用溫度，一般都要求不高于80℃，但是隨著技術工藝的發(fā)展，部分油田注汽鍋爐燃燒器的進風溫度需要設置在100℃以上，這使得安裝在燃燒器內部的火焰監(jiān)測器，其工作溫度也在100℃以上，從而造成火焰監(jiān)測器溫度超標并燒毀，導致鍋爐停爐事故；同時，火焰監(jiān)測器的價格較高，采購周期較長，一旦損壞將會對油田生產造成的影響較大。本實用新型提供一種油田注汽鍋爐火焰監(jiān)測器的風冷裝置，使火焰監(jiān)測器的使用溫度控制在80℃以內，滿足其使用要求溫度，達到保證鍋爐安全運行和滿足油田生產的目的。

發(fā)明內容

本實用新型提供了一種油田注汽鍋爐火焰監(jiān)測器的風冷裝置，克服了上述現有技術之不足，其能有效解決火焰監(jiān)測器工作溫度超標引起的燒毀問題。

本實用新型的技術方案是通過以下措施來實現的：一種油田注汽鍋爐火焰監(jiān)測器的風冷裝置包括外殼、冷卻管，冷卻管的左側設置在外殼的內部，冷卻管的右側設置在外殼的外部，冷卻管與外殼的內壁之間設置有空隙，在冷卻管的內部設置有火焰監(jiān)測器，火焰監(jiān)測器包括探頭與電纜，在靠近冷卻管左側端面的冷卻管內壁上設置有多個夾塊，冷卻管的右端固定連接有頂蓋，頂蓋為瓶蓋狀結構，探頭通過夾塊套裝在冷卻管內，探頭與外殼的內壁之間也設置有空隙，探頭的右端與電纜的一端固定連接，電纜的另一端穿過頂蓋右側端面上的中心孔，在靠近冷卻管右側端面的下側外壁上設置有與冷卻管內壁相通的空氣入口管，外殼的右端外壁上設置有第一法蘭，第一法蘭右側的冷卻管外壁上設置有與第一法蘭相對應的第二法蘭，第一法蘭與第二法蘭通過第一緊固螺栓連接。

下面是對上述實用新型技術方案的進一步優(yōu)化或/和改進：

上述第一法蘭與第二法蘭之間的第一緊固螺栓上套裝有墊環(huán)。

上述冷卻管的左側外壁上設置有與冷卻管左側端面連通的開口，開口的數量為一個或多個，在開口兩側的冷卻管外壁上設置有對稱分布的耳板，對應的耳板之間通過第二緊固螺栓連接。

上述夾塊的數量為三個且均布在冷卻管左端的內壁上。

上述外殼與冷卻管的外壁上設置有防腐涂層。

本實用新型結構合理而緊湊，通過在火焰監(jiān)測器上從內至外依次設置冷卻管與外殼，使火焰監(jiān)測器、冷卻管、外殼這三者之間形成了一個連續(xù)的空隙通道，利用與冷卻管內部連通的空氣入口管，將外界的冷空氣引入到本實用新型內部的空隙通道里，通過冷、熱空氣的對流換熱，降低了火焰監(jiān)測器的自身溫度，進而滿足了其工作溫度的要求，有效避免了火焰監(jiān)測器由于工作溫度較高而燒毀的問題，進而保證了鍋爐的運行安全。

附圖說明

附圖1為本實用新型最佳實施例的剖視結構示意圖。

附圖2為冷卻管的軸側剖視結構示意圖。

附圖3為冷卻管左側開口處的局部結構示意圖。

附圖中的編碼分別為：1為外殼，2為冷卻管，3為探頭，4為電纜，5為夾塊，6為頂蓋，7為空氣入口管，8為第一法蘭，9為第二法蘭，10為第一緊固螺栓，11為墊環(huán)，12為開口，13為第二緊固螺栓，14為耳板。

具體實施方式

本實用新型不受下述實施例的限制，可根據本實用新型的技術方案與實際情況來確定具體的實施方式。

在本實用新型中，為了便于描述，各部件的相對位置關系的描述均是根據說明書附圖1的布圖方式來進行描述的，如：上、下、左、右等的位置關系是依據說明書附圖1的布圖方向來確定的。

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步描述：