[實(shí)用新型]一種多功能物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720010342.0
• 申請(qǐng)日: 2017-01-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206529176U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 金海
• 主分類(lèi)號(hào): B66B5/00
• 分類(lèi)號(hào): B66B5/00
• 代理公司: 西安銘澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)61223
• 代理人: 潘宏偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多功能物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱(chēng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱(chēng)。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1～2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀(jì)中期開(kāi)始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。1852年，美國(guó)的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機(jī)。80年代，驅(qū)動(dòng)裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動(dòng)，大大增加電梯的提升高度。

隨著社會(huì)的發(fā)展，電梯越來(lái)越普遍，現(xiàn)有電梯運(yùn)行狀態(tài)無(wú)法實(shí)時(shí)檢測(cè)，一旦出現(xiàn)故障需要維修人員迅速進(jìn)行施工維修。在維修過(guò)程中，維修人員經(jīng)常只解決已經(jīng)發(fā)生的問(wèn)題，對(duì)于潛在的問(wèn)題無(wú)法提前解決，同時(shí)也存在一些維修人員違規(guī)操作，導(dǎo)致故障得不到有效解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種多功能物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)控系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

一種多功能物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)控系統(tǒng)，包括依次通信連接的手持終端、電梯監(jiān)控中心和物業(yè)監(jiān)控終端，所述系統(tǒng)還包括與所述電梯監(jiān)控中心和物業(yè)監(jiān)控終端均通信連接的電梯，所述手持終端包括依次電連接的第一攝像頭、第一處理器和第一通信裝置，還包括與所述第一處理器電連接的第一輸入裝置；所述電梯監(jiān)控中心包括依次電連接的第二通信裝置、第二處理器和電梯數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置，還包括與所述第二處理器電連接的第一顯示裝置和第二輸入裝置；所述物業(yè)監(jiān)控終端包括依次電連接的第三通信裝置、第三處理器和第二顯示裝置，還包括與所述第三處理器電連接的第三輸入裝置；所述電梯內(nèi)部安裝有二維碼記錄牌和第二攝像頭，所述電梯內(nèi)部和/或外部安裝有傳感器模塊，所述傳感器模塊包括多個(gè)傳感器。

較佳地，所述第一輸入裝置、第二輸入裝置和第三輸入裝置為鍵盤(pán)或觸摸輸入裝置。

較佳地，所述第一通信裝置為無(wú)線(xiàn)通信裝置，所述第二通信裝置包括有線(xiàn)通信裝置和無(wú)線(xiàn)通信裝置，所述第三通信裝置為有線(xiàn)通信裝置。

較佳地，所述傳感器模塊包括速度傳感器和壓力傳感器。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種多功能物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)控系統(tǒng)，在電梯中安裝一個(gè)二維碼記錄牌，維修人員使用手持終端掃描二維碼后電梯監(jiān)控中心通知與二維碼對(duì)應(yīng)的物業(yè)監(jiān)控終端及時(shí)監(jiān)控，物業(yè)監(jiān)控終端通過(guò)安裝在電梯內(nèi)部的攝像頭全程觀察維修人員的操作，避免違規(guī)操作。當(dāng)維修結(jié)束后，維修人員使用手持終端通知電梯監(jiān)控中心，電梯監(jiān)控中心隨即通過(guò)安裝在電梯中的傳感器模塊感知電梯的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，若各項(xiàng)參數(shù)均正常，則通過(guò)手持終端通知維修人員。該系統(tǒng)有效避免了維修人員存在違規(guī)操作的可能性，同時(shí)還能夠及時(shí)監(jiān)控電梯的整體狀況，及時(shí)解決潛在的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種多功能物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

100-手持終端，110-第一攝像頭，120-第一處理器，130-第一通信裝置，140-第一輸入裝置，200-電梯監(jiān)控中心，210-第二通信裝置，220-第二處理器，230-電梯數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置，240-第一顯示裝置，250-第二輸入裝置，300-物業(yè)監(jiān)控終端，310-第三通信裝置，320-第三處理器，330-第二顯示裝置，340-第三輸入裝置，400-電梯，410-二維碼記錄牌，420-第二攝像頭，430-傳感器模塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型提供了一種多功能物聯(lián)網(wǎng)智能監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括依次通信連接的手持終端100、電梯監(jiān)控中心200和物業(yè)監(jiān)控終端300，所述系統(tǒng)還包括與所述電梯監(jiān)控中心200和物業(yè)監(jiān)控終端300均通信連接的電梯400。所述手持終端100由電梯維修人員使用，所述物業(yè)監(jiān)控終端230設(shè)置在所述電梯400所有物業(yè)的監(jiān)控室中，與所述電梯400處于同一棟建筑中，或距離很近的建筑中，所述電梯監(jiān)控中心200負(fù)責(zé)一個(gè)區(qū)域內(nèi)物業(yè)的電梯維修工作。