[實用新型]一種新型箱包避震輪有效
| 申請號: | 201720010190.4 | 申請日: | 2017-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN206365578U | 公開(公告)日: | 2017-08-01 |
| 發明(設計)人: | 仇炫 | 申請(專利權)人: | 仇炫 |
| 主分類號: | A45C5/14 | 分類號: | A45C5/14;B60B33/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市鹿*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 箱包 避震輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種箱包輪,特別是涉及一種新型箱包避震輪。
背景技術
箱包做為人們出行的必備工具,人們對其的作用與功能要求越來越多,因此箱包的種類多樣。為了使箱包在不平路面拖行能夠更加平穩,也為了避免箱包輪在不平路面拖行出現的輪子斷裂的情況,從而出現了各種避震輪。然而現有的避震輪都是采用雙輪避震,結構復雜且在使用一段時間后由于彈簧的間隙越來越小,從而使得彈性不夠,避震效果差。
針對以上產品的缺陷,本實用新型提供了一種采用單輪避震具有避震性能好、結構簡單、拆卸方便、節約成本的箱包避震輪。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型箱包避震輪,其能夠有效減小震動,結構簡單、拆卸方便、節約成本的優點。
本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的:一種新型箱包避震輪,其特征在于,所述箱包避震輪包括輪殼、第一鉚釘、第二支架、第四鉚釘孔、第三鉚釘、第三鉚釘孔、第二鉚釘、第二鉚釘孔、第一支架、輪子、彈簧、彈簧固定卡、第一鉚釘孔、彈簧固定孔、彈簧固定槽,第一支架中間設置有第一鉚釘孔,第一支架側面設置有第二鉚釘孔,第二支架一端設置有第三鉚釘孔并且另一端設置有第四鉚釘孔,第一鉚釘與第一鉚釘孔連接從而把輪殼安裝在第一支架上面,第二鉚釘與第二支架上的第三鉚釘孔、第一支架上的第二鉚釘孔連接從而把第一支架安裝在第二支架上,第三鉚釘與第二支架另一端上的第四鉚釘孔連接從而把輪子安裝在第二支架上,在第一支架與第二支架之間設置有彈簧,在第一支架中間下面的第一鉚釘孔外側設置有兩個彈簧固定孔,第二支架的中間設置有彈簧固定槽,彈簧中間的彈簧固定卡安裝在彈簧固定槽內,彈簧的兩端分別安裝在第一鉚釘孔外側的兩個彈簧固定孔中。
優選地,所述彈簧采用的是扭簧結構。
優選地,所述彈簧采用三點固定結構。
優選地,所述箱包避震輪采用分體式結構。
本實用新型的積極進步效果在于:本實用新型相對于市場上同類產品來說,采用單輪避震具有避震性能好、結構簡單、拆卸方便、節約成本的優點。
附圖說明
圖1為本實用新型組裝前的爆炸圖。
圖2為本實用新型組裝后的結構示意圖。
圖3為本實用新型的第二支架等元件的結構示意圖。
圖4為本實用新型的彈簧安裝結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例,以詳細說明本實用新型的技術方案。
如圖1至圖4所示,本實用新型箱包避震輪包括輪殼1、第一鉚釘2、第二支架3、第四鉚釘孔4、第三鉚釘5、第三鉚釘孔6、第二鉚釘7、第二鉚釘孔8、第一支架9、輪子10、彈簧11、彈簧固定卡12、第一鉚釘孔13、彈簧固定孔14、彈簧固定槽15,第一支架9中間設置有第一鉚釘孔13,第一支架9側面設置有第二鉚釘孔8,第二支架3一端設置有第三鉚釘孔6并且另一端設置有第四鉚釘孔4,第一鉚釘2與第一鉚釘孔13連接從而把輪殼1安裝在第一支架9上面,第二鉚釘7與第二支架3上的第三鉚釘孔6、第一支架9上的第二鉚釘孔8連接從而把第一支架9安裝在第二支架3上,第三鉚釘5與第二支架3另一端上的第四鉚釘孔4連接從而把輪子10安裝在第二支架3上,在第一支架9與第二支架3之間設置有彈簧11,在第一支架9中間下面的第一鉚釘孔13外側設置有兩個彈簧固定孔14,第二支架3的中間設置有彈簧固定槽15,彈簧11中間的彈簧固定卡12安裝在彈簧固定槽15內,彈簧11的兩端分別安裝在第一鉚釘孔13外側的兩個彈簧固定孔14中。
彈簧采用的是扭簧結構,這樣解決了彈簧用久后間距小而失去彈性不能達到避震的問題。
彈簧采用三點固定結構,這樣很好的解決了由于彈簧移位而出現的避震效果不好的問題。
箱包避震輪采用分體式結構,這樣當某一部件損壞時可方便拆卸更換,大大節省了維修帶來的成本。
本實用新型的工作原理如下:輪殼起到支撐的作用;第一鉚釘、第二鉚釘和第三鉚釘起到連接鉚合的作用;第一鉚釘孔、第二鉚釘孔、第三鉚釘孔和第四鉚釘孔可以使鉚釘通過,起到固定的作用;第一支架和第二支架起到支撐的作用;輪子可以使箱子移動;當箱子的重力下壓或路面不平輪子上下活動時,彈簧可有效的緩沖各種壓力,提高避震性能;彈簧固定卡、彈簧固定孔和彈簧固定槽使得第一支架與第二支架之間的距離大,增加了彈簧緩沖的空間,使輪子避震性能好。本實用新型通過鉚釘等安裝,拆卸方便。
綜上所述,本實用新型具有避震性能好、結構簡單、拆卸方便、節約成本的優點。
以上所述的具體實施例,對本實用新型的解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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