[實用新型]一種催化器隔熱罩結構及汽車

有效

• 申請號: 201720010050.7
• 申請日: 2017-01-05
• 公開（公告）號: CN206503632U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 青坷;李偉績;李睿哲;席玉嶺
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: F01N13/14
• 分類號: F01N13/14;F01N3/28
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司11243
• 代理人: 許靜,安利霞

1.一種催化器隔熱罩結構，其特征在于，包括：

第一隔熱罩(1)和第二隔熱罩(2)，所述第一隔熱罩(1)與所述第二隔熱罩(2)對接連接形成一容納催化器(5)的腔體，所述腔體上設有環形的加強筋結構(3)，所述腔體的兩端設有縮口結構(4)；

其中，所述第一隔熱罩(1)與所述第二隔熱罩(2)對接連接的兩端設有多個第一安裝支架(101)以及向外延伸的外延結構(103)，所述第二隔熱罩(2)與所述第一隔熱罩(1)對接連接的兩端設有多個與所述第一安裝支架(101)配合的第二安裝支架(201)，所述外延結構(103)覆蓋于所述第一隔熱罩(1)與所述第二隔熱罩(2)對接連接的縫隙處。

2.如權利要求1所述的催化器隔熱罩結構，其特征在于，所述第一安裝支架(101)上設有第一安裝孔(102)，所述第二安裝支架(201)上設有于所述第一安裝孔(102)相對設置的第二安裝孔(202)。

3.如權利要求1所述的催化器隔熱罩結構，其特征在于，所述第一隔熱罩(1)與所述第二隔熱罩(2)均采用三層結構復合成型，其中，第一層與第三層的材料均為波紋鋁板，所述波紋鋁板的厚度為0.1mm～0.3mm，第二層的材料為玻璃纖維，所述玻璃纖維的厚度為0.3mm～0.5mm，且所述第二層夾設于第一層與第三層之間。

4.如權利要求3所述的催化器隔熱罩結構，其特征在于，所述波紋鋁板的表面設有壓花結構，所述壓花結構的凹凸高度為1.5±0.5mm。

5.如權利要求1所述的催化器隔熱罩結構，其特征在于，所述第一隔熱罩(1)與所述第二隔熱罩(2)通過螺母和螺栓對接連接。

6.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1～5任一項所述的催化器隔熱罩結構。