[實用新型]一種煤礦用地滾有效
| 申請號: | 201720006585.7 | 申請日: | 2017-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN206344632U | 公開(公告)日: | 2017-07-21 |
| 發明(設計)人: | 喬相周;趙保平;田海新 | 申請(專利權)人: | 喬相周 |
| 主分類號: | B60B17/00 | 分類號: | B60B17/00 |
| 代理公司: | 北京高航知識產權代理有限公司11530 | 代理人: | 趙永強 |
| 地址: | 056000 河北省邯*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 煤礦 用地 | ||
技術領域
本實用新型涉及煤礦用地滾領域,特別涉及一種煤礦用地滾。
背景技術
煤是我國主要的能源。煤在開采過程中需要將成品煤炭從礦洞中運出來,此時需要軌道和礦車。礦車通過地滾在軌道上移動。以前,人們采用鑄鐵或鋼鐵做地滾的材料,這種地滾結構堅固但是發出的噪音大,在礦洞中產生的噪音回響嚴重影響煤礦工人工作,且鋼鐵之間的碰撞容易發出火星造成火災事故,后來人們采用尼龍材料和聚氨酯材料制造了新型地滾減少了噪音和火災發生的幾率,但是這種采用新材料的地滾受制于材料強度不能進行重載,因此運輸煤炭的效率不高,因此,煤炭生產企業以及煤炭設備制造廠家都希望有一種結構堅固、承重能力強且噪音小的地滾來進行煤炭的生產和運輸。
實用新型內容
本實用新型提出了一種煤礦用地滾,解決了現有技術中采用鑄鐵或鋼鐵制作的地滾材料以及采用尼龍和聚氨酯制作的地滾材料諸多的性能不足的問題,采用鑄鐵等剛性材料與尼龍、聚氨酯等柔性材料復合連接,制成一種承重能力強且靜音性好的煤礦用地滾,從而很好的應用于現代的煤礦生產。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型一種煤礦用地滾,包括地滾基體、表層、第一軸承、第二軸承、軸桿、螺母套桿和鎖緊螺桿,所述地滾基體是一個紡錘狀的柱體,所述地滾基體的外圍包覆設有所述表層,所述地滾基體兩端的圓心通過安裝孔嵌合所述第一軸承和所述第二軸承的外圈,所述軸桿依次穿過所述第一軸承和所述第二軸承的內圈,所述軸桿的一端設有擋臺,所述擋臺擋接所述第一軸承的內圈,所述軸桿的另一端同軸設有外螺紋和內螺紋,所述外螺紋螺合所述螺母套桿的內螺紋,所述螺母套桿的一端壓接所述第二軸承的內圈,所述螺母套桿的另一端設有穿孔,所述鎖緊螺桿穿接所述穿孔并螺合所述內螺紋,所述地滾基體的兩端同心設有環槽,所述軸桿的兩端穿接設有罩蓋,所述罩蓋的邊側嵌合連接所述環槽。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述地滾基體的外表面設有若干凹坑,所述表層內壁設有若干凸塊,所述凸塊嵌合連接所述凹坑。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述第一軸承和所述第二軸承同軸背對設置。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述地滾基體和所述軸桿由鋁合金材料或不銹鋼材料或鑄鐵材料制成。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述表層由尼龍材料或聚氨酯材料制成。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述第一軸承和所述第二軸承是圓錐滾子軸承。
本實用新型所達到的有益效果是:本實用新型的結構緊湊,承重能力強且靜音性好,設置由鑄鐵材料或鋁合金材料制成的地滾基體很好的保證了承載能力,設置由尼龍材料或聚氨酯材料制成的表層很好的保證了地滾的靜音性以及摩擦力,載通過軸桿、螺母套桿和兩個軸承支撐連接,使得地滾的滾動能力進一步增強,保證了本實用新型良好的承載以及運輸能力。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型的主觀結構示意圖;
圖2是本實用新型的剖視結構示意圖;
圖中:1、地滾基體;2、表層;3、第一軸承;4、第二軸承;5、軸桿;6、擋臺;7、外螺紋;8、內螺紋;9、螺母套桿;10、穿孔;11、鎖緊螺桿;12、環槽;13、罩蓋;14、凹坑;15、凸塊。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
實施例1
如圖1-2所示,本實用新型提供一種煤礦用地滾,包括地滾基體1、表層2、第一軸承3、第二軸承4、軸桿5、螺母套桿9和鎖緊螺桿11,地滾基體1是一個紡錘狀的柱體,地滾基體1的外圍包覆設有表層2,地滾基體1兩端的圓心通過安裝孔嵌合第一軸承3和第二軸承4的外圈,軸桿5依次穿過第一軸承3和第二軸承4的內圈,軸桿5的一端設有擋臺6,擋臺6擋接第一軸承3的內圈,軸桿5的另一端同軸設有外螺紋7和內螺紋8,外螺紋7螺合螺母套桿9的內螺紋,螺母套桿9的一端壓接第二軸承4的內圈,螺母套桿9的另一端設有穿孔10,鎖緊螺桿11穿接穿孔10并螺合內螺紋8,地滾基體1的兩端同心設有環槽12,軸桿5的兩端穿接設有罩蓋13,罩蓋13的邊側嵌合連接環槽12,罩蓋13可以有效防止灰塵以及煤塵阻塞軸承。
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