[實用新型]一種大幅調節寬度的水溝電纜槽模板臺車有效
| 申請號: | 201720002986.5 | 申請日: | 2017-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN206386131U | 公開(公告)日: | 2017-08-08 |
| 發明(設計)人: | 程波;鄭懷臣;王亞波;毛成寶;張維頌 | 申請(專利權)人: | 湖南五新模板有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/10 | 分類號: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 長沙星耀專利事務所(普通合伙)43205 | 代理人: | 許伯嚴 |
| 地址: | 418000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大幅 調節 寬度 水溝 電纜 模板 臺車 | ||
1.一種大幅調節寬度的水溝電纜槽模板臺車,其特征在于:包括至少四根立柱(11)構成的門架(1),前、后的立柱(11)的左右兩側連接水平調節裝置(2),前、后的立柱(11)的前側與后側連接頂升裝置(3);
水平調節裝置(2)包括與立柱(11)連接的水平導柱(21),水平導柱(21)的外部活動地套設有水平導套(22),水平導套(22)的端部為封閉端,水平導套(22)開口端的頂部設置有油缸耳座(221),水平油缸(23)的一端與油缸耳座(221)連接,另一端與水平油缸座(24)連接;水平導柱(21)的頂部還固定有連接板(25),連接板(25)上沿水平方向開設有至少兩排連接孔,水平油缸座(24)通過螺栓固定在連接孔上;
頂升裝置(3)包括與立柱(11)連接的頂升油缸座(31),頂升導柱(33)通過頂升油缸(32)與頂升油缸座(31)連接,頂升導套(34)套設在頂升導柱(33)底端,頂升導套(34)的底部還設置有走行裝置(6)。
2.根據權利要求1所述的一種大幅調節寬度的水溝電纜槽模板臺車,其特征在于:
水平導柱(21)的底部還設置有導柱斜撐(211),導柱斜撐(211)的另一端與立柱(11)底部固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種大幅調節寬度的水溝電纜槽模板臺車,其特征在于:
還包括剛性的斜拉桿(27),水平導套(22)的封閉端頂部還設置有斜拉桿耳座(222),斜拉桿(27)一端與斜拉桿耳座(222)鉸接,另一端與立柱(11)頂部鉸接連接。
4.根據權利要求1所述的一種大幅調節寬度的水溝電纜槽模板臺車,其特征在于:
水平調節裝置(2)和頂升裝置(3)均通過液壓系統(7)控制。
5.根據權利要求1所述的一種大幅調節寬度的水溝電纜槽模板臺車,其特征在于:
水平導套(22)的側面及底面還設置有與模板(5)通過油缸(4)連接的油缸座(26),其中電纜槽模板油缸座(261)、水溝槽模板油缸座(262)、直墻模板油缸座(263),分別通過電纜槽模板油缸(41)、水溝槽模板油缸(42)、直墻模板油缸(43),與電纜槽模板(51)、水溝槽模板(52)、直墻模板(53)連接。
6.根據權利要求5所述的一種大幅調節寬度的水溝電纜槽模板臺車,其特征在于:
直墻模板(53)還通過調節油缸(531)與立柱(11)連接,調節油缸(531)為上、下兩排結構。
7.根據權利要求5所述的一種大幅調節寬度的水溝電纜槽模板臺車,其特征在于:
模板(5)具有下端小、上端大的傾斜角。
8.根據權利要求1所述的一種大幅調節寬度的水溝電纜槽模板臺車,其特征在于:
水平導柱(21)與立柱(11)之間還設置有柱形結構的加寬節(28)。
9.根據權利要求1所述的一種大幅調節寬度的水溝電纜槽模板臺車,其特征在于:立柱(11)內側與地面之間還設置有加固桿(12)。
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