[發(fā)明專利]一種可以為自行車提供助力的踏板車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711500966.1 | 申請日： | 2017-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN109955979A | 公開（公告）日： | 2019-07-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 杜曉華 | 申請（專利權(quán)）人： | 杜曉華 |
| 主分類號： | B62K13/00 | 分類號： | B62K13/00;B62K15/00;B62M6/40;B62K21/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 472500 河南省靈寶市*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 踏板車 自行車車架 自行車 支架 電動踏板車 輔助動力 固定槽扣 驅(qū)動踏板 驅(qū)動裝置 伸縮車把 彎曲弧度 助力齒輪 助力系統(tǒng) 呢絨扣 折疊扣 折疊 倒放 倒扣 箍緊 取下 牙盤 鏈條 行駛 合并 | ||
1.一種可以為自行車提供助力的踏板車，由驅(qū)動輪(2)、踏板車支架(1)、踏板(4)、固定槽(5)、轉(zhuǎn)向輪(3)、伸縮車把(9)構(gòu)成，其特征是踏板車支架(1)兩端分別固定有驅(qū)動輪(2)和轉(zhuǎn)向輪(3)，踏板車支架(1)中部有踏板(4)，在踏板(4)和轉(zhuǎn)向輪(3)之間的踏板車支架(1)下方固定有固定槽(5)，轉(zhuǎn)向輪(3)固定在前叉(6)上，前叉(6)上端穿過踏板車支架(1)前端的孔洞(7)，前叉(6)上端通過折疊扣(8)固定有伸縮車把(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以為自行車提供助力的踏板車，其特征是驅(qū)動輪(2)由外殼固定有輪胎(10)的電機(11)構(gòu)成，電機外殼(12)負責(zé)轉(zhuǎn)動，電機中軸(13)固定在踏板車支架(1)末端，在電機外殼(12)一側(cè)固定有齒輪(14)，在該處齒輪(14)上安裝有傳動齒輪(15)，傳動齒輪(15)一側(cè)固定有傳動軸(16)，傳動軸(16)的另一端固定有助力齒輪(18)，助力齒輪(18)可以卡在自行車鏈條(19)上，將踏板車安裝在自行車支架下方后，將驅(qū)動輪(2)轉(zhuǎn)動就可以帶動齒輪(14)轉(zhuǎn)動，然后由齒輪帶動傳動齒輪(15)轉(zhuǎn)動，傳動齒輪(15)再帶動傳動軸(16)轉(zhuǎn)動，然后由傳動軸(16)帶動助力齒輪(18)轉(zhuǎn)動，再由助力齒輪(18)帶動自行車鏈條(19)轉(zhuǎn)動，進而實現(xiàn)通過踏板車上的驅(qū)動輪(2)為自行車實現(xiàn)助力的功能，可以通過控制線(27)來控制驅(qū)動輪(2)的開關(guān)，控制線一端連接有控制器(40)，控制器(40)為環(huán)形，可以套在自行車車把上，也可以套在踏板車車把上，在車架上可以安裝電池組(24)，通過電池組(24)為驅(qū)動輪(2)提供動力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以為自行車提供助力的踏板車，其特征是傳動軸(16)上套有軸承(25)，軸承(25)外部通過固定桿(26)固定在踏板車支架(1)上，軸承(25)內(nèi)環(huán)固定在傳動軸(16)上，通過軸承(25)和固定桿(26)可以將傳動軸(16)固定在踏板車支架(1)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以為自行車提供助力的踏板車，其特征是將伸縮車把(9)通過折疊扣(8)折疊到踏板車支架(1)上方，然后將踏板車倒放，再將踏板車倒扣在自行車車架(20)的下方，踏板車支架(1)依照自行車車架(20)的彎曲弧度設(shè)計，將踏板車支架(1)上的固定槽(5)扣在自行車車架(20)上，然后利用呢絨扣帶(21)將其箍緊在自行車車架(20)下下面，將助力齒輪(18)卡到自行車車架(20)下方的牙盤(22)旁邊的鏈條(19)上，進而實現(xiàn)踏板車和自行車的合并，并實現(xiàn)通過驅(qū)動踏板車上的驅(qū)動裝置為自行車行駛提供助力的作用，當(dāng)需要踏板車為自行車實現(xiàn)助力的時候，可以將控制線(27)從踏板車上導(dǎo)出然后固定到自行車車把上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可以為自行車提供助力的踏板車，其特征是在踏板車支架(1)下方可以安裝上磁鐵(23)，通過磁鐵(23)可以將踏板車吸附在自行車車架(20)上，踏板車的伸縮車把(9)可以通過呢絨扣帶(21)固定在踏板車支架(1)上。
6.一種帶有環(huán)形驅(qū)動輪的可以為自行車提供助力的踏板車，由環(huán)形驅(qū)動輪(29)、踏板車支架(1)、踏板(4)、重力轉(zhuǎn)向輪(30)、折疊車把(31)和固定槽(5)構(gòu)成，其特征是踏板車支架(1)中部彎曲，在踏板車中部彎曲位置固定有環(huán)形驅(qū)動輪(29)，踏板車支架(1)下方末端位置固定有重力轉(zhuǎn)向輪(30)，在踏板車上方前端固定有折疊扣(8)，折疊車把(31)通過折疊扣(8)固定在踏板車支架(1)前端，在重力轉(zhuǎn)向輪(30)和環(huán)形驅(qū)動輪(29)之間的踏板車支架(1)上固定有踏板(4)，在踏板(4)和環(huán)形驅(qū)動輪(29)之間的踏板車支架(1)下方有固定槽(5)，重力轉(zhuǎn)向輪(30)可以依靠改變重心來改變角度，重力轉(zhuǎn)向輪(30)通過橫桿(28)連接在踏板車支架(1)末端。
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