[發(fā)明專利]一種戶外單人車輪椅

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711498100.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108078258A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦琴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 秦琴
• 主分類號(hào): A47C3/20
• 分類號(hào): A47C3/20;A47C7/16;A47C7/00
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33230
• 代理人: 曹紹文

本發(fā)明公開(kāi)了一種戶外單人車輪椅，包括車輪椅主體，所述車輪椅主體由設(shè)置在車輪椅主體頂部的座椅、設(shè)置在座椅側(cè)面的車輪和設(shè)置在車輪底部的支撐凹板構(gòu)成，且所述車輪對(duì)支撐凹板施加壓力，該種戶外單人車輪椅，利用防腐涂層，可以有效防止雨水、害蟲(chóng)或者微生物腐蝕座椅，從而保護(hù)座椅，延長(zhǎng)座椅的使用壽命，實(shí)用性非常強(qiáng)，同時(shí)通過(guò)耐磨涂層，在使用過(guò)程中可以有效減小人手與車輪的摩擦力，從而減輕對(duì)車輪的磨損，避免長(zhǎng)期接觸車輪而導(dǎo)致提前損壞，進(jìn)一步延長(zhǎng)車輪的使用壽命，并且利用搖桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以帶動(dòng)座椅上升或下降，適用于不同身高的人群，使用也比較方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輪椅技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種戶外單人車輪椅。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人使用車輪椅，這種車輪椅能夠起到裝飾的作用，適用于花園、農(nóng)莊和陽(yáng)臺(tái)等，然而有一些單人車輪椅還采用了防腐處理和最環(huán)保的炭化處理，使車輪椅看起來(lái)更加美觀，也更加實(shí)用，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，單人車輪椅也越來(lái)越多，而且功能也越來(lái)越強(qiáng)大，其中戶外單人車輪椅也較多，

但現(xiàn)有的大部分單人車輪椅不能有效防腐蝕，導(dǎo)致雨水或者其他物質(zhì)腐蝕車輪椅，同時(shí)不能有效減小摩擦，導(dǎo)致人手長(zhǎng)期接觸后易磨損，并且不能調(diào)節(jié)高度，適用性不強(qiáng)。

所以，如何設(shè)計(jì)一種戶外單人車輪椅，成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種戶外單人車輪椅，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種戶外單人車輪椅，包括車輪椅主體，所述車輪椅主體由設(shè)置在車輪椅主體頂部的座椅、設(shè)置在座椅側(cè)面的車輪和設(shè)置在車輪底部的支撐凹板構(gòu)成，且所述車輪對(duì)支撐凹板施加壓力；

所述座椅的外表面設(shè)有防腐涂層，且所述防腐涂層與座椅緊密貼合固定，所述座椅由設(shè)置在座椅頂部的靠板和設(shè)置在靠板底部的底板構(gòu)成，且所述靠板部分嵌入設(shè)置在底板中，所述靠板的側(cè)面設(shè)有直柱，且所述直柱的端部嵌入設(shè)置在靠板中；

所述車輪的側(cè)面設(shè)有耐磨涂層，且所述耐磨涂層與車輪緊密貼合固定，所述車輪由設(shè)置在中間位置的中間圓板、設(shè)置在中間圓板側(cè)面的連接桿和設(shè)置在連接桿端部的環(huán)形板構(gòu)成，且所述連接桿的端部分別嵌入設(shè)置在中間圓板和環(huán)形板中，所述中間圓板的側(cè)面設(shè)有搖桿，且所述搖桿嵌入設(shè)置在中間圓板中，并與中間圓板活動(dòng)連接；

所述中間圓板的側(cè)面設(shè)有主動(dòng)輪，且所述主動(dòng)輪部分嵌入設(shè)置在中間圓板中，并與中間圓板活動(dòng)連接，所述底板的側(cè)面設(shè)有從動(dòng)輪，且所述從動(dòng)輪部分嵌入設(shè)置在底板中，并與底板活動(dòng)連接，所述從動(dòng)輪與主動(dòng)輪通過(guò)設(shè)置在從動(dòng)輪側(cè)面的傳送帶活動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述座椅的材質(zhì)具體為炭化處理的光滑木。

進(jìn)一步的，所述車輪具體為涂油的光滑木。

進(jìn)一步的，所述防腐涂層具體為環(huán)氧樹(shù)脂、擠壓聚乙烯涂層和聚烯烴相結(jié)合形成的三層涂層。

進(jìn)一步的，所述耐磨涂層具體為樹(shù)脂、彈性體等配制而成的加熱固化膠。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該種戶外單人車輪椅，利用防腐涂層，可以有效防止雨水、害蟲(chóng)或者微生物腐蝕座椅，從而保護(hù)座椅，延長(zhǎng)座椅的使用壽命，實(shí)用性非常強(qiáng)，同時(shí)通過(guò)耐磨涂層，在使用過(guò)程中可以有效減小人手與車輪的摩擦力，從而減輕對(duì)車輪的磨損，避免長(zhǎng)期接觸車輪而導(dǎo)致提前損壞，進(jìn)一步延長(zhǎng)車輪的使用壽命，并且利用搖桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以帶動(dòng)座椅上升或下降，適用于不同身高的人群，使用也比較方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的座椅及中間圓板剖視圖；