[發明專利]一種摩托車零件加工用打磨裝置

在審

• 申請號: 201711497785.8
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108214157A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 陳志全
• 申請（專利權）人: 重慶全茂合渝科技有限公司
• 主分類號: B24B9/00
• 分類號: B24B9/00;B24B41/06;B24B41/02;B24B55/06;B24B41/00;B24B27/00;B24B47/04;B24B47/12
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1.一種摩托車零件加工用打磨裝置，包括機體(1)，其特征在于，所述機體(1)的一側通過鉸鏈連接有機門(29)，所述機體(1)的下方設有底板(9)，所述機體(1)與底板(9)之間設有減震機構，所述機體(1)內設有移動板(11)，所述移動板(11)的下方設有移動機構，所述移動板(11)的上方設有夾持機構，所述機體(1)的內壁上對稱設有滑軌(25)，所述移動板(11)的上方機體(1)內設有盒體(24)，所述盒體(24)內設有第一電機(19)，所述第一電機(19)的輸出軸貫穿盒體(24)的底部并延伸出去設有打磨頭(20)，所述盒體(24)的兩側分別通過滑塊與滑軌(25)連接，所述盒體(24)的上方對稱設有齒條(16)，所述機體(1)的上方設有與齒條(16)對應的開口(17)，所述齒條(16)的上端貫穿開口(17)并延伸出去，所述機體(1)的一側通過框體設有第二電機(23)，所述機體(1)內設有轉軸(18)，所述轉軸(18)的一端與機體(1)的內壁活動連接，所述轉軸(18)的另一端與貫穿機體(1)的一側與第二電機(23)的輸出軸固定連接，所述轉軸(18)上設有兩個齒輪(22)，并且齒輪(22)分別與齒條(16)嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車零件加工用打磨裝置，其特征在于，所述減震機構包括等距設置在機體(1)底部和底板(9)上方的多個圓柱(7)，并且圓柱(7)相互對應，所述圓柱(7)之間設有彈簧(6)，所述彈簧(6)的兩端分別套設在圓柱(7)上并與圓柱(7)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種摩托車零件加工用打磨裝置，其特征在于，所述移動機構包括對稱設置在機體(1)內的滑桿(28)，所述滑桿(28)的兩端均與機體(1)的內壁固定連接，并且滑桿(28)貫穿移動板(11)，所述機體(1)的一側通過框體設有第三電機(27)，所述機體(1)內滑桿(28)之間設有絲杠(10)，所述絲杠(10)的一端與機體(1)的內壁活動連接，所述絲杠(10)的另一端依次貫穿移動板(11)和機體(1)的一側與第三電機(27)的輸出軸固定連接，并且絲杠(10)與移動板(11)螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的一種摩托車零件加工用打磨裝置，其特征在于，所述夾持機構包括設置在移動板(11)上的兩塊安裝板(14)，所述安裝板(14)的一側設有伸縮桿(12)，所述伸縮桿(12)的輸出軸貫穿安裝板(14)的一側并設有夾板(13)，所述夾板(13)位于安裝板(14)之間。

5.根據權利要求1所述的一種摩托車零件加工用打磨裝置，其特征在于，所述機體(1)的一側設有收集箱(3)，所述收集箱(3)的一側設有箱門(5)，所述箱門(5)上設有濾網(4)，所述收集箱(3)的上方設有吸塵器(2)，所述機體(1)的另一側設有吸塵口(21)，所述吸塵器(2)的出風口與收集箱(3)連通，所述吸塵器(2)的進風口通過管道與吸塵口(21)連通。

6.根據權利要求1所述的一種摩托車零件加工用打磨裝置，其特征在于，所述機門(29)上鑲嵌有透明玻璃(26)。

7.根據權利要求1所述的一種摩托車零件加工用打磨裝置，其特征在于，所述底板(9)的下方等距設有多個支腳(8)。

8.根據權利要求1所述的一種摩托車零件加工用打磨裝置，其特征在于，所述齒條(16)的上端和滑軌(25)的兩端均設有限位板(15)。