[發(fā)明專利]安全氣囊氣體發(fā)生器拉伸收口成型裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711496513.6
• 申請日: 2017-12-31
• 公開（公告）號: CN107999631A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬從順
• 申請（專利權(quán)）人: 偉業(yè)精密科技（惠州）有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D22/22;B21D41/04
• 代理公司: 惠州市超越知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44349
• 代理人: 陳文福

本發(fā)明涉及安全氣囊氣體發(fā)生器拉伸收口成型裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上活動鏈接有上驅(qū)動平臺和下驅(qū)動平臺，還包括并列設(shè)置的多個收口機(jī)構(gòu)，所述收口機(jī)構(gòu)包括上模具和下模具，所述上模具設(shè)置于上驅(qū)動平臺底部，所述下模具設(shè)置于下驅(qū)動平臺頂部，所述上模具與下模具縱向?qū)R設(shè)置，所述上模具內(nèi)設(shè)置有型腔，所述下模具設(shè)置有收口型腔，所述收口型腔與型腔位置對應(yīng)，所述多個收口型腔依工序先后深度遞減。改善了常規(guī)收口工藝采用硬力彎折一次成型的方式，造成彎折處強(qiáng)度下降、斷裂、收口處畸形的現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及安全氣囊加工領(lǐng)域，特別是涉及安全氣囊氣體發(fā)生器拉伸收口成型裝置。

背景技術(shù)

安全氣囊設(shè)有不同規(guī)格的氣體發(fā)生器。在車輛碰撞時，氣體發(fā)生器使安全氣囊充氣后展開，保護(hù)乘客的安全。安全氣囊的氣體發(fā)生器體積小、形狀復(fù)雜，且質(zhì)量要求高，不易加工。且該氣體發(fā)生器的結(jié)構(gòu)為中空的封閉式結(jié)構(gòu)，其生產(chǎn)時需先經(jīng)過沖壓拉伸成型再進(jìn)行收口，而收口的質(zhì)量直接影響安全氣囊的使用，常規(guī)收口工藝采用硬力彎折的方式一次成型，易造成彎折處強(qiáng)度下降，易斷裂，且收口部易畸形凹陷，難以達(dá)到預(yù)期效果。為避免收口處不平整、疊層、畸形等不良現(xiàn)象，設(shè)計一種收口成型裝置。

發(fā)明內(nèi)容

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：安全氣囊氣體發(fā)生器拉伸收口成型裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上活動鏈接有上驅(qū)動平臺和下驅(qū)動平臺，還包括并列設(shè)置的多個收口機(jī)構(gòu)，所述收口機(jī)構(gòu)包括上模具和下模具，所述上模具設(shè)置于上驅(qū)動平臺底部，所述下模具設(shè)置于下驅(qū)動平臺頂部，所述上模具與下模具縱向?qū)R設(shè)置，所述上模具內(nèi)設(shè)置有型腔，所述下模具設(shè)置有收口型腔，所述收口型腔與型腔位置對應(yīng)，所述多個收口型腔依工序先后深度遞減。

進(jìn)一步的，所述上驅(qū)動平臺與上模具通過壓力組件連接，所述壓力組件包括液壓缸、氣缸、機(jī)械伸縮桿中的一種或多種。

進(jìn)一步的，所述下驅(qū)動平臺與下模具間設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿。

進(jìn)一步的，所述上模具設(shè)置有定位桿，所述下模具設(shè)置有定位槽，所述定位桿與定位槽匹配。

進(jìn)一步的，所述收口型腔的側(cè)壁坡度隨深度的遞減而減小。

本發(fā)明的工作原理為：通過連續(xù)多次的微量形變進(jìn)行收口，多個下模具內(nèi)設(shè)置的收口型腔依工序先后排列設(shè)置的深淺不一。工序最靠前的收口型腔兩側(cè)壁呈收束的漏斗狀，底部向內(nèi)傾斜，產(chǎn)品的頂部由上模具的型腔定位，并受上模具提供的向下壓力，將產(chǎn)品底部逐漸壓入收口型腔內(nèi)。收口型腔側(cè)壁的坡度導(dǎo)致產(chǎn)品底部預(yù)留收口的部分向內(nèi)彎折一定角度，且彎折力均勻分布，不會聚集于某一區(qū)域造成結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降的問題。依次類推，工序上每一個收口型腔的深度及側(cè)壁坡度遞減，相鄰兩收口型腔的尺寸銜接，將產(chǎn)品的收口處完美合攏。

本發(fā)明的有益效果為：改善了常規(guī)收口工藝采用硬力彎折一次成型的方式，造成彎折處強(qiáng)度下降、斷裂、收口處畸形的現(xiàn)象。

附圖說明

附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但附圖中的實施例不構(gòu)成對本發(fā)明的任何限制。

圖1為本發(fā)明一實施例提供的安全氣囊氣體發(fā)生器拉伸收口成型裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1中所示，本發(fā)明一實施例提供的安全氣囊氣體發(fā)生器拉伸收口成型裝置，包括機(jī)架1，所述機(jī)架1上活動鏈接有上驅(qū)動平臺2和下驅(qū)動平臺3，還包括并列設(shè)置的多個收口機(jī)構(gòu)4，所述收口機(jī)構(gòu)4包括上模具41和下模具42，所述上模具41設(shè)置于上驅(qū)動平臺2底部，所述下模具42設(shè)置于下驅(qū)動平臺3頂部，所述上模具41與下模具42縱向?qū)R設(shè)置，所述上模具41內(nèi)設(shè)置有型腔411，所述下模具42設(shè)置有收口型腔421，所述收口型腔421與型腔411位置對應(yīng)，所述多個收口型腔421依工序先后深度遞減。

進(jìn)一步的，所述上驅(qū)動平臺2與上模具41通過壓力組件5連接，所述壓力組件5包括液壓缸、氣缸、機(jī)械伸縮桿中的一種或多種。