[發明專利]一種汽車輪胎表面雜物清理裝置

在審

• 申請號: 201711493205.8
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN109987060A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 林煒
• 主分類號: B60S1/68
• 分類號: B60S1/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車輪胎表面雜物清理裝置，包括清理器、制動環、聲波電力盒、防水套、發電器、聲波發生環、制動片、聲波發射口、換能盒、風口、離子座、吸附口、制動桿、蓄電池、回位彈簧和傳動板。本發明的有益效果是：本裝置采用聲波振松雜物、高度氣流吹落雜物的處理方式進行雜物清除，清除徹底，且清除過程不需用水，能最大化避免水洗清除方式的缺點；發電器和制動系統連接，可在制動時將動能轉化為裝置工作需要的電能和風能，能量循環利用，節約了大量的能源；該裝置還設置有吸附口，吸附口一側設置離子座，能有效吸附灰塵，除雜和避免雜物過程同時進行，最大化保持輪胎表面清潔；導線接頭設置防水套，能避免水影響裝置工作。

技術領域

本發明涉及一種清理裝置，具體為一種汽車輪胎表面雜物清理裝置，屬于車用裝置領域。

背景技術

汽車是一種本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛的車輛，汽車具有良好的舒適和安全性，并在社會高速發展的情況下，越來越多的進入到人們的日常生活。汽車在行駛過程中，難免會帶上一些附著性雜物，這些雜物不僅對汽車的整體美觀造成影響，還會因為雜物跟著輪胎運動，使雜物進入到軸承處，雜物盤絞不僅影響了汽車的正常運行，使汽車耗能更大，強度高的雜物還有可能直接導致軸承系統癱瘓，使汽車失去行駛功能。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車輪胎表面雜物清理裝置。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，一種汽車輪胎表面雜物清理裝置，包括清理器和制動環，所述清理器頂部設置換能盒，且所述清理器包括離子座，所述離子座一側設置吸附口，所述吸附口內側設置個風口，所述清理器一側設置制動環，所述制動環通過聲波發生環和制動片構成，所述制動片設置于聲波發生環內側，且所述制動片連接發電器，所述發電器一側設置聲波電力盒，且所述發電器內部設置傳動板和蓄電池，所述蓄電池通過回位彈簧連接傳動板，所述傳動板頂部連接制動桿，所述聲波發生環內側設置聲波發射口。

優選的，為了使裝置工作更迅捷，所述發電器電性連接換能盒和聲波電力盒。

優選的，為了使防雜物效果更強，所述離子座為靜電發生離子座。

優選的，為了使除雜物效果更強，所述聲波發生環內側均勻設置若干個聲波發射口，且所述離子座內側均勻排列設置若干個風口。

優選的，為了使各電氣部件避免進水，所述發電器和聲波電力盒、換能盒之間的導線接頭處均設置有防水套。

優選的，為了使裝置和輪胎之間無摩擦，所述清理器和制動環均為空心環形結構，且所述清理器內徑大于制動環內徑。

本發明的有益效果是：本裝置采用聲波振松雜物、高度氣流吹落雜物的處理方式進行雜物清除，清除徹底，且清除過程不需用水，能最大化避免水洗清除方式的缺點；發電器和制動系統連接，可在制動時將動能轉化為裝置工作需要的電能和風能，能量循環利用，節約了大量的能源；該裝置還設置有吸附口，吸附口一側設置離子座，能有效吸附灰塵，除雜和避免雜物過程同時進行，最大化保持輪胎表面清潔；導線接頭設置防水套，能避免水影響裝置工作。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖。

圖2為本發明制動環結構示意圖。

圖3為本發明清理器結構示意圖。

圖4為本發明發電器結構示意圖。

圖中：1、清理器；2、制動環；3、聲波電力盒；4、防水套；5、發電器；6、聲波發生環；7、制動片；8、聲波發射口；9、換能盒；10、風口；11、離子座；12、吸附口；13、制動桿；14、蓄電池；15、回位彈簧；16、傳動板。

具體實施方式