[發(fā)明專利]一種新型自動(dòng)汽車零部件更換裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711491648.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN108116170A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張曉彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張曉彬
• 主分類號(hào): B60C25/05
• 分類號(hào): B60C25/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型自動(dòng)汽車零部件更換裝置，包括升降車推架和固定設(shè)置在升降車推架前側(cè)上方的固定架體以及旋轉(zhuǎn)配合連接在固定架體內(nèi)部的更換機(jī)體，其特征在于：所述升降車推架頂部設(shè)置升降平板，所述升降平板和升降車推架底部之間設(shè)置有升降裝置，所述升降平板后側(cè)頂部設(shè)置凹槽，所述更換機(jī)體后側(cè)內(nèi)設(shè)置前后延伸的第一導(dǎo)滑腔，所述第一導(dǎo)滑腔內(nèi)設(shè)置前后延伸滑動(dòng)配合連接的第一導(dǎo)滑塊，所述第一導(dǎo)滑塊內(nèi)設(shè)置彈性扭動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一導(dǎo)滑塊頂部設(shè)置彈接復(fù)位機(jī)構(gòu)，所述第一導(dǎo)滑塊前側(cè)末端設(shè)置斜面受壓部，所述斜面受壓部伸進(jìn)上下延伸的第二導(dǎo)滑腔內(nèi)，所述所述第二導(dǎo)滑腔后側(cè)與所述第一導(dǎo)滑腔相連通設(shè)置在更換機(jī)體的前側(cè)內(nèi)，所述第二導(dǎo)滑腔前后內(nèi)壁滑動(dòng)配合連接設(shè)置第二導(dǎo)滑塊，所述第二導(dǎo)滑塊后側(cè)設(shè)置與所述斜面受壓部滑動(dòng)配合的斜面頂壓部，所述第二導(dǎo)滑塊中心螺紋配合連接上下延伸的調(diào)節(jié)螺紋桿，所述調(diào)節(jié)螺紋桿底部旋轉(zhuǎn)配合連接所述第二導(dǎo)滑腔底壁，所述調(diào)節(jié)螺紋桿頂部末端動(dòng)力連接第一電動(dòng)機(jī)，所述第一電動(dòng)機(jī)嵌設(shè)在所述第二導(dǎo)滑腔頂壁內(nèi)，所述第二導(dǎo)滑塊前側(cè)內(nèi)嵌設(shè)第二電動(dòng)機(jī)，所述第二電動(dòng)機(jī)下側(cè)動(dòng)力連接第一錐齒輪，所述第一錐齒輪向下伸進(jìn)第一空腔內(nèi)，所述第一空腔頂部與所述第一導(dǎo)滑腔底部相連通，所述第一空腔后側(cè)設(shè)置第二錐齒輪，所述第二錐齒輪與所述第一錐齒輪齒合連接，所述第二錐齒輪后側(cè)固定連接向后延伸的第一旋轉(zhuǎn)軸，所述第一旋轉(zhuǎn)軸伸進(jìn)上下延伸的第二空腔內(nèi)并在后側(cè)末端固定連接第一齒轉(zhuǎn)輪，所述第二空腔下側(cè)設(shè)置第二齒轉(zhuǎn)輪，所述第二齒轉(zhuǎn)輪上固定連接前后延伸的第二旋轉(zhuǎn)軸，所述第二旋轉(zhuǎn)軸前后兩側(cè)末端分別與所述第二空腔前后內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)配合連接，所述第一齒轉(zhuǎn)輪與所述第二齒轉(zhuǎn)輪齒合連接，所述第二空腔底部與內(nèi)齒形凹槽底部相連通，所述第二齒轉(zhuǎn)輪最大外圓伸出所述更換機(jī)體底部外表面并與所述內(nèi)齒形凹槽內(nèi)壁齒合連接，所述更換機(jī)體前側(cè)外表面最大圓周上設(shè)置五個(gè)移動(dòng)感應(yīng)器，所述五個(gè)移動(dòng)感應(yīng)器按照均等角度分布在更換機(jī)體前側(cè)外表面上，所述內(nèi)齒形凹槽前側(cè)內(nèi)壁與所述五個(gè)移動(dòng)感應(yīng)器相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置一個(gè)抵接接感應(yīng)器，所述第一電動(dòng)機(jī)的外表面還設(shè)置有承護(hù)裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自動(dòng)汽車零部件更換裝置，其特征在于：所述升降裝置包括設(shè)置在所述底部升降車推架前后側(cè)相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)第一導(dǎo)滑槽、升降平板前后側(cè)相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)第二導(dǎo)滑槽以及前后側(cè)兩兩在中間相互鉸接連接的四個(gè)支撐桿，所述兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的第一導(dǎo)滑槽中間設(shè)置左右延伸的油壓伸縮柱，所述油壓伸縮柱中間固定連接油泵機(jī)，所述油泵機(jī)嵌設(shè)在所述第一導(dǎo)滑槽底壁內(nèi)，所述液壓伸縮柱左右兩側(cè)末端固定連接滑塊，所述滑塊有八個(gè)個(gè)并與所述第一導(dǎo)滑槽和所述第二導(dǎo)滑槽內(nèi)壁滑動(dòng)配合連接，所述滑塊均鉸接連接在所述支撐桿的末端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自動(dòng)汽車零部件更換裝置，其特征在于：所述彈性扭動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述第一導(dǎo)滑塊內(nèi)前后延伸的第三導(dǎo)滑腔，所述第三導(dǎo)滑腔前側(cè)設(shè)置第一頂壓彈簧，所述第一頂壓彈簧前后兩側(cè)末端分別固定連接所述第三導(dǎo)滑腔前側(cè)內(nèi)壁和第三導(dǎo)滑塊前側(cè)外壁，所述第三導(dǎo)滑塊滑動(dòng)配合連接所述第三導(dǎo)滑腔上下內(nèi)壁，所述第三導(dǎo)滑塊后側(cè)嵌設(shè)第三電動(dòng)機(jī)，所述第三電動(dòng)機(jī)后側(cè)動(dòng)力連接向后延伸的第三旋轉(zhuǎn)軸，所述第三旋轉(zhuǎn)軸后側(cè)末端通過聯(lián)軸器動(dòng)力連接向后側(cè)延伸的第四旋轉(zhuǎn)軸，所述第四旋轉(zhuǎn)軸后側(cè)末端固定連接內(nèi)六角套筒。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自動(dòng)汽車零部件更換裝置，其特征在于：所述復(fù)位彈接機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述第一導(dǎo)滑腔頂部并相連通的第四導(dǎo)滑腔以及滑動(dòng)配合連接的第四導(dǎo)滑塊，所述第四導(dǎo)滑塊底壁與所述第一導(dǎo)滑塊頂壁固定連接，所述第四導(dǎo)滑腔后側(cè)內(nèi)設(shè)置第二頂壓彈簧，所述第四導(dǎo)滑塊后側(cè)固定連接所述第二頂壓彈簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自動(dòng)汽車零部件更換裝置，其特征在于：所述承護(hù)裝置包括減震板和降熱片，所述減震板設(shè)置在所述第一電動(dòng)機(jī)的左端和右端且與所述第一電動(dòng)機(jī)固定連接，所述降熱片設(shè)置在所述第一電動(dòng)機(jī)的前端和后端且與所述第一電動(dòng)機(jī)固定連接。