[發明專利]電力綜合試驗車

在審

• 申請號: 201711484886.1
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN107907785A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 黃懷彬
• 申請（專利權）人: 武漢南瑞高電科技有限公司
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02;G01R31/00;B60P3/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林,徐瑛

1.電力綜合試驗車，其特征在于：包括駕駛室(1)、車門開設在尾部的后車廂(2)，所述后車廂(2)廂內沿其一側設置有集控機架(3)及多個附件柜(5)，所述集控機架(3)上設置有多個集控機柜(4)，所述集控機柜(4)用于放置指定集控儀器設備；所述附件柜(5)所在的車體上開設有敞口，在所述敞口上安裝有與敞口相適配的可向外打開的附件柜門(51)，多個所述附件柜(5)用于放置設備附件及輔助工具；多個所述附件柜(5)中，其中部分所述附件柜(5)的附件柜門(51)上端部與車廂相轉動連接且所述附件柜門(51)向上打開后呈蓬狀，另一部分附件柜(5)的附件柜門(51)的下端部與車廂相轉動連接且附件柜門(51)向下打開后呈踏板狀；在所述后車廂(2)內另一側設置有發電機柜(8)及多個儀器柜(7)；所述發電機柜(8)用于放置發電機，且所述發電機外套設有發電機罩；多個所述儀器柜(7)用于放置輸變電設備現場試驗及狀態檢修試驗所需的試驗儀器，所述儀器柜(7)所在的車體上也開設有敞口，所述敞口上安裝有與敞口相適配的可向外打開的儀器柜門(71)，各種所述試驗儀器的背板朝外地設置，通過打開儀器柜門(71)將所述試驗儀器直接與被試設備相連，所述儀器柜門(71)的上端部與車廂相轉動連接，且所述儀器柜門(71)向上打開后呈蓬狀；所述后車廂(2)的外部設有顯示器、電源(11)、上車踏板(10)及后爬梯(9)。

2.根據權利要求1所述電力綜合試驗車，其特征在于：該試驗車還集成有：

通訊系統，所述通訊系統包括車載3G網絡通訊系統、車載局域網及無線網絡，可實現車載電腦與遠程電腦、儀器與儀器、計算機之間的相互通訊；可無需開啟車載電腦就能實現遠程設備監控與操作，還可通過3G網絡實現遠程設備調試與在線升級；

電源系統，所述電源系統包括發電機供電、外接電源供電、車載電池供電及獨立蓄電池供電，車載電源供電自動切換，純正弦波逆變器，用于現場發電及向各試驗儀器供電，為車載智能設備和車載儀器設備提供穩定的工作電源；

車載視頻系統，所述車載視頻系統包括設置在車廂頂部的自動云臺(6)、攝像機及倒車監控系統，所述倒車監控系統包括安裝在車尾的攝像頭及車廂內的監視器；所述車載視頻系統用于將現場畫面傳至監視器以便于實時觀察現場信息；

報警系統，所述報警系統包括美國HOLLYWEL煙溫離子火災報警器、磁鐵吸附式聲光報警器、紅外門禁感應器及警示燈125TD；

安全保護系統，所述安全保護系統采用高壓屏蔽設計及整車接地保護系統，電器回路具有閉鎖功能，當發生誤操作和高壓試驗人員誤入時自動切斷輸出，保護設備和人員安全；

計算機集中控制系統，所述計算機集中控制系統包括一臺核心計算機，該計算機具有與各試驗儀器相互交換數據的通信接口，所述計算機集中控制系統采用虛擬操作界面對各試驗儀器進行直接控制；

照明系統，所述照明系統包括安裝在車頂探照燈及安裝在車廂內的照明燈；

擴音系統，所述擴音系統包括安裝在車頂的擴音器及安裝在車廂內的功放器。

3.根據權利要求1或2所述電力綜合試驗車，其特征在于：所述電力綜合試驗車還包括濕度控制系統，所述濕度控制系統包括設置于車頂的空調機組、設置于車廂內部的濕度傳感器及除濕機。

4.根據權利要求1或2所述電力綜合試驗車，其特征在于：所述電力綜合試驗車還包括智能GPS導航系統。

5.根據權利要求1所述電力綜合試驗車，其特征在于：所述電力綜合試驗車還設有打印機，所述打印機置于所述發電機柜(8)上端。

6.根據權利要求1所述電力綜合試驗車，其特征在于：所述儀器柜(7)和所述附件柜(5)上均設有減震組件和固定部件。

7.根據權利要求1所述電力綜合試驗車，其特征在于：所述儀器柜(7)和/或所述附件柜(5)內還設置有抽屜。

8.根據權利要求1所述電力綜合試驗車，其特征在于：所述儀器柜(7)和所述附件柜(5)的底部均設有用于方便的將附件取出或放回的滑軌托盤。

9.根據權利要求1所述電力綜合試驗車，其特征在于：所述車頂探照燈與所述自動云臺(6)固連。

10.根據權利要求1所述電力綜合試驗車，其特征在于：所述集控機架(3)的下方設置有電纜收放器，所述電纜收放器包括電源托線盤、自動收線器和分線器。