[發明專利]無線電力發送、接收裝置、系統及電動汽車有效
| 申請號: | 201711484400.4 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN108206569B | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 延懷賓 | 申請(專利權)人: | 延懷賓 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02J50/40 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產權事務所 53113 | 代理人: | 葉春娜 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無線 電力 發送 接收 裝置 系統 電動汽車 | ||
1.一種電動汽車無線電力發送裝置,其特征在于,包括:無線電力發送線圈、第一對準調節裝置、第一充電時間控制模塊、第一功率控制器,所述第一對準調節裝置包括控制模塊、橫軸調整模塊、縱軸調整模塊、接收線圈檢測模塊,所述接收線圈檢測模塊包括脈沖發送單元、反饋單元、輸出單元,所述脈沖發送單元發送至少一脈沖信號,所述反饋單元響應所述脈沖信號的反饋信號,判斷接收線圈的位置信息,所述第一充電時間控制模塊進行充電完成時間控制,所述第一功率控制器根據充電完成時間控制無線電力發送線圈發送無線功率;所述第一充電時間控制模塊包括電量檢測單元、預測單元;所述電量檢測單元接收所述接收線圈檢測模塊的輸出單元對準確認信息后,對電動汽車的電池進行剩余電量檢測,所述預測單元根據剩余電量檢測結果預測充電完成時間Tset;所述預測單元依據神經網絡進行充電完成時間Tset預測;所述第一功率控制器根據充電完成時間控制無線電力發送線圈發送無線功率具體包括:
當電動汽車中鋰電池電量小于30%時,開啟快速充電模式通過無線方式對電動汽車充電,充電過程中實時測量電池電量當檢測到鋰電池電量提升至30%時,關閉快速充電模式,充電過程中無線電力發送裝置同時計時得到電量恢復時間Trestore;
當電池電量達到30%時,無線電力發送裝置計算剩余時間Tresi,Tresi=Tset-Trestore,同時根據鋰電池接入時的電池電量與30%的電量之間的差值與電量恢復時間Trestore得出該電池的快速充電特性,并根據該快速充電特性預測該電池從30%電量快速充電至100%電量所需要的時間Tfull以及預測該鋰電池從50%電量快速充電至100%電量所需要的時間Th-full;
無線電力發送裝置判斷Tresi與Tfull、Th-full之間的關系,并根據判斷結果進行充電方式控制;所述無線電力發送裝置判斷Tresi與Tfull、Th-full之間的關系,并根據判斷結果進行充電方式控制具體包括:
當Tresi不大于Tfull時,即即使一直采用快速充電的方式也只能使得電池在預期充電完成時間到來時剛能達到滿電狀態甚至還不能達到滿電狀態,則無線電力發送裝置開啟快速充電模式對電動汽車中的鋰電池進行充電;
當Tresi大于Tfull時,即預期充電完成時間足夠電池充滿電且有剩余時,無線電力發送裝置計算可涓流充電時間Tslow,Tslow=Tresi-Th-full,無線電力發送裝置根據可涓流充電時間Tslow選擇應當設置的涓流電流數值,可涓流充電時間Tslow越大則涓流電流數值越小,無線電力發送裝置先開啟涓流充電模式對電動汽車中的鋰電池進行涓流充電,直至鋰電池電量達到50%時關閉涓流充電模式,再開啟快速充電模式對電動汽車中的鋰電池進行快速充電。
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