[發明專利]車用電子裝置

在審

• 申請號: 201711484012.6
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN109990241A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 盛嘉鈞
• 申請（專利權）人: 光寶電子(廣州)有限公司;光寶科技股份有限公司
• 主分類號: F21S41/19
• 分類號: F21S41/19;F21S43/19;F21V19/00;F21V17/10;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;祁建國

本發明公開一種車用電子裝置，包括基座及軟性電路板。基座包括突出柱。軟性電路板配置在基座上且具有穿孔。其中，突出柱穿過穿孔，突出柱與第一穿孔為緊配合。如此，可提升基座與軟性電路板的組裝性。

技術領域

本發明涉及一種車用電子裝置，且特別涉及一種具有突出柱的車用電子裝置。

背景技術

傳統的車燈包含基座及軟性電路板，其中軟性電路板固定在基座上。在基座與軟性電路板的組裝過程中，先將軟性電路板的穿孔套置在基座的突出柱，其中穿孔與突出柱為松配合，然后再熱熔突出柱，以固定軟性電路板與基座的相對位置。為了避免軟性電路板在組裝過程中翹起(或彈起)，通常會先將一些突出柱預熱熔，然后再一次性地將其余的突出柱熱熔。然而，這樣的缺點必須要耗費額外的預熱熔工時及成本。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車用電子裝置，可改善前述現有技術的問題。

根據本發明的一實施例，提出一種車用電子裝置。車用電子裝置包括一基座及一軟性電路板。基座包括一突出柱。軟性電路板配置在基座上且具有一第一穿孔。其中，突出柱穿過第一穿孔，突出柱與第一穿孔為緊配合。

以下結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細描述，但不作為對本發明的限定。

附圖說明

圖1A繪示依照本發明一實施例的車用電子裝置組裝前的局部分解圖；

圖1B繪示圖1A的車用電子裝置的局部組裝圖；

圖1C繪示圖1B的車用電子裝置的局部立體圖；

圖2繪示圖1A的第一穿孔與突出柱的俯視圖；

圖3繪示圖2的第一穿孔與突出柱的另一種幾何型態的俯視圖；

圖4繪示依照本發明另一實施例的車用電子裝置的局部組裝圖；

圖5繪示依照本發明另一實施例的車用電子裝置的局部組裝圖；

圖6繪示依照本發明另一實施例的車用電子裝置的局部組裝圖；

圖7繪示依照本發明另一實施例的車用電子裝置的局部組裝圖；

圖8繪示依照本發明另一實施例的車用電子裝置的局部組裝圖；

圖9繪示依照本發明另一實施例的車用電子裝置的局部組裝圖；

圖10繪示依照本發明另一實施例的車用電子裝置的局部組裝圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的結構原理和工作原理作具體的描述：

請參照圖1A～1C，圖1A繪示依照本發明一實施例的車用電子裝置100組裝前的局部分解圖，圖1B繪示圖1A的車用電子裝置100的局部組裝圖，而圖1C繪示圖1B的車用電子裝置100的局部立體圖。

如圖1A所示，車用電子裝置100包括基座110、軟性電路板120、發光元件130、電子元件140及墊片150。車用電子裝置100例如是車燈，然本發明實施例不以此為限。車用電子裝置100可以是車燈以外的電子裝置。

基座110例如是車用電子裝置100的殼體。為避免圖示過于復雜，圖1A僅繪示殼體的一部分。軟性電路板120配置在基座110上。發光元件130例如是發光二極體。電子元件140例如是被動元件，如電阻、電容或電感。發光元件130及電子元件140配置在并電性連接于軟性電路板120。

如圖1A及1C所示，軟性電路板120包括基板121及線路層122，線路層122形成在基板121內,前述發光元件130及電子元件140配置在且電性連接于線路層122。