[發明專利]基于風電變槳控制系統的超級電容檢測方法

在審

• 申請號: 201711483640.2
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN108333446A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 原國亮;由平平
• 申請（專利權）人: 江陰弘遠新能源科技有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01R27/26;G01R19/165
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 陳曉華

1.一種基于風電變槳控制系統的超級電容檢測方法，其特征在于包括以下步驟：

步驟一：搭建模擬平臺；

所述模擬平臺包括溫控箱、充放電模塊和數據處理模塊，所述溫控箱的內部設有超級電容模塊，所述充放電模塊分別與數據處理模塊和超級電容模塊電連接，所述超級電容模塊與數據處理模塊電連接；

步驟二：模擬外部應力；

所述外部應力包括溫度應力、電壓應力和電流應力；

步驟三：模擬自加速現象；

所述自加速現象包括系統溫度分布不均勻和充電過程電壓不均衡；

在步驟二和步驟三中，每模擬一個項目一段時間以后，進行步驟四；

所述步驟四為電容容量檢測，所述電容容量檢測包括自檢時間計量→電容自檢程序激活→電容充電→500ms內測量電容容量→參數計算→結束自檢。

2.根據權利要求1所述的基于風電變槳控制系統的超級電容檢測方法，其特征在于：所述電容自檢程序激活和電容充電之間，加入了主電源檢測，當主電源斷開時，需要接好電源，然后繼續主電源檢測，當主電源接入時，進入到電容充電。

3.根據權利要求1所述的基于風電變槳控制系統的超級電容檢測方法，其特征在于：所述參數計算中，用來計算預定的電容容量與實際的電容容量之間的差值，如果有差別，驅動器報警，如果無差別，則電容狀態良好，結束自檢。

4.根據權利要求1所述的基于風電變槳控制系統的超級電容檢測方法，其特征在于：所述充放電模塊包括可編程直流電源和可編程電子負載，所述可編程直流電源和可編程電子負載均分別與超級電容模塊和數據處理模塊電連接。

5.根據權利要求1所述的基于風電變槳控制系統的超級電容檢測方法，其特征在于：所述超級電容模塊包括若干超級電容，各超級電容組成若干組超級電容串聯組，各超級電容串聯組并聯。

6.根據權利要求1所述的基于風電變槳控制系統的超級電容檢測方法，其特征在于：所述溫度應力包括初始穩定溫升和工作溫度。

7.根據權利要求1所述的基于風電變槳控制系統的超級電容檢測方法，其特征在于：所述電壓應力包括偏置電壓和放電深度。

8.根據權利要求1所述的基于風電變槳控制系統的超級電容檢測方法，其特征在于：所述電流應力包括充放電倍率、電流變化率和均方根電流。

9.根據權利要求1所述的基于風電變槳控制系統的超級電容檢測方法，其特征在于：所述數據處理模塊中設有PLC和天線，所述天線與PLC電連接。