[發(fā)明專利]一種用于擺動式提升機的尾部軸承座在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711482057.X | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN108150551A | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐青 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州和泰機電工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F16C35/067 | 分類號: | F16C35/067;F16J15/447;F16J15/32 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人: | 韓洪 |
| 地址: | 310000 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸承座 油封 軸承 迷宮密封圈 軸承安裝孔 配合安裝 軸套 油封安裝孔 軸套安裝孔 擺動式 定位環(huán) 提升機 迷宮密封結(jié)構(gòu) 軸承使用壽命 密封性能 軸承安裝 軸套安裝 內(nèi)端面 軸承蓋 內(nèi)孔 內(nèi)圈 | ||
本發(fā)明公開了一種用于擺動式提升機的尾部軸承座,包括軸承座、軸承蓋和軸承,所述的軸承座內(nèi)設(shè)置有軸承安裝孔,所述的軸承與軸承安裝孔配合安裝,所述的軸承安裝在軸承座的后端面上,還包括迷宮密封圈、軸套和油封,所述的迷宮密封圈安裝在軸承座的前端面上,所述的軸承座內(nèi)還開設(shè)有油封安裝孔和軸套安裝孔,所述的油封與油封安裝孔配合安裝,所述的軸套安裝在軸套安裝孔內(nèi),且與油封的內(nèi)孔配合安裝,所述的軸套的前端與迷宮密封圈的內(nèi)端面連接,軸套的后端與軸承的內(nèi)圈連接,所述的軸承安裝孔在軸承的前后兩端分別安裝有第一定位環(huán)和第二定位環(huán)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,采用迷宮密封結(jié)構(gòu)與油封相結(jié)合的設(shè)計,密封性能好,軸承使用壽命長。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及擺動式提升機設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于擺動式提升機的尾部軸承座。
【背景技術(shù)】
提升機是通過改變勢能進行運輸?shù)拇笮蜋C械設(shè)備,如礦井提升機、過壩提升機等。斗式提升機,是一種固定裝置的機械輸送設(shè)備,通常采用鏈條的形式進行輸送,主要適用于粉狀、顆粒狀及小塊物料的連續(xù)垂直提升,可廣泛應(yīng)用于各種規(guī)模的飼料廠、面粉廠、米廠、油廠、淀粉廠以及糧庫、港口碼頭等的散裝物料的提升。
目前國內(nèi)斗式提升機向大型、節(jié)能、環(huán)保、效益方面發(fā)展,由于大型生產(chǎn)線的建設(shè),需要輸送能力大、提升高度高且運行可靠的輸送設(shè)備與之配套。隨著國內(nèi)對提升機環(huán)保要求越來越高,由于提升機尾部處于浮動狀態(tài),此處的漏灰現(xiàn)象比較普遍。提升機尾軸密封一般分外置配重跟內(nèi)置配重,外置配重一般尾軸與與密封滑板間用毛氈等填料密封,尾軸同軸承座間用骨架油封密封,由于尾軸浮動及尾部經(jīng)常有沖料現(xiàn)象,導(dǎo)致密封效果不好,環(huán)境處理工作量大;內(nèi)置配重一般結(jié)構(gòu)為活動門與機殼用填料密封,尾軸同軸承座間用骨架油封密封,軸承座及配重置于活動門內(nèi),這種結(jié)構(gòu)環(huán)境密封效果較好,但容易導(dǎo)致軸承座漏灰,影響軸承壽命。為了解決以上問題,有必要提出一種用于擺動式提升機的尾部軸承座。
【發(fā)明內(nèi)容】
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于擺動式提升機的尾部軸承座,其旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中提升機的尾部軸承座密封效果較低、以漏灰,影響軸承壽命的技術(shù)問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出了一種用于擺動式提升機的尾部軸承座,包括軸承座、軸承蓋和軸承,所述的軸承座內(nèi)設(shè)置有軸承安裝孔,所述的軸承與軸承安裝孔配合安裝,所述的軸承安裝在軸承座的后端面上,還包括迷宮密封圈、軸套和油封,所述的迷宮密封圈安裝在軸承座的前端面上,所述的軸承座內(nèi)還開設(shè)有油封安裝孔和軸套安裝孔,所述的油封與油封安裝孔配合安裝,所述的軸套安裝在軸套安裝孔內(nèi),且與油封的內(nèi)孔配合安裝,所述的軸套的前端與迷宮密封圈的內(nèi)端面連接,軸套的后端與軸承的內(nèi)圈連接,所述的軸承安裝孔在軸承的前后兩端分別安裝有第一定位環(huán)和第二定位環(huán)。
作為優(yōu)選,所述的迷宮密封圈的中心還開設(shè)有與軸套內(nèi)孔相接的軸孔,所述的迷宮密封圈的內(nèi)端面上設(shè)置有內(nèi)密封環(huán)和外密封環(huán),所述的軸承座的前端面上開設(shè)有內(nèi)密封槽和外密封槽,所述的內(nèi)密封環(huán)與內(nèi)密封槽配合,外密封環(huán)與外密封槽配合。
作為優(yōu)選,所述的內(nèi)密封環(huán)與內(nèi)密封槽配合、外密封環(huán)與外密封槽配合后形成迷宮密封結(jié)構(gòu),所述的內(nèi)密封槽的深度大于外密封槽的深度。
作為優(yōu)選,所述的軸承座的下方設(shè)置有迷宮腔潤滑孔,所述的迷宮腔潤滑孔與內(nèi)密封槽連通,所述的迷宮腔潤滑孔上安裝有油塞。
作為優(yōu)選,所述的軸承安裝孔貫通至軸承座的后端面,所述的軸套安裝孔貫通至軸承座的前端面,所述的油封安裝孔位于軸承安裝孔和軸套安裝孔之間。
作為優(yōu)選,所述的軸承安裝孔、油封安裝孔和軸套安裝孔三者同軸,且油封安裝孔的孔徑小于軸承安裝孔的孔徑,大于軸套安裝孔的孔徑。
作為優(yōu)選,所述的第一定位環(huán)和第二定位環(huán)均與軸承安裝孔配合安裝,且第一定位環(huán)和第二定位環(huán)的孔徑均大于軸承的外圈孔徑,所述的第一定位環(huán)的前端與軸承安裝孔處的臺肩連接,所述的第二定位環(huán)的后端與軸承蓋的內(nèi)端面連接。
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