[發(fā)明專(zhuān)利]用于專(zhuān)用車(chē)控制系統(tǒng)權(quán)限遠(yuǎn)程管理的智能終端

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711476572.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107995228B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔慶珍;邢會(huì)敏;武振振
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河南森源鴻馬電動(dòng)汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04L29/06
• 分類(lèi)號(hào): H04L29/06;H04L29/08;G06Q10/06
• 代理公司: 鄭州大通專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 41111
• 代理人: 陳勇

1.一種用于專(zhuān)用車(chē)控制系統(tǒng)權(quán)限遠(yuǎn)程管理的智能終端，其特征在于，包括前端智能控制系統(tǒng)（6）、中心平臺(tái)服務(wù)器（2）、權(quán)限管理服務(wù)模塊（3）和客戶(hù)端（1）；

所述客戶(hù)端（1）包括手機(jī)管理客戶(hù)端（101）和電腦管理客戶(hù)端（102），所述手機(jī)管理客戶(hù)端（101）連接WIFI發(fā)射模塊（5），所述WIFI發(fā)射模塊（5）連接前端智能控制系統(tǒng)（6）；

所述手機(jī)管理客戶(hù)端（101）和電腦管理客戶(hù)端（102）與中心平臺(tái)服務(wù)器（2）信號(hào)連接，所述中心平臺(tái)服務(wù)器（2）與權(quán)限管理服務(wù)模塊（3）連接，所述權(quán)限管理服務(wù)模塊（3）連接遠(yuǎn)程傳輸模塊（4），所述遠(yuǎn)程傳輸模塊（4）連接前端智能控制系統(tǒng)（6）；

所述前端智能控制系統(tǒng)（6），用于接收遠(yuǎn)程或本地發(fā)送的指令，并對(duì)整車(chē)設(shè)備進(jìn)行控制；

所述中心平臺(tái)服務(wù)器（2），用于分配管理權(quán)限、設(shè)定角色并執(zhí)行客戶(hù)端（1）發(fā)出的命令；

所述權(quán)限管理服務(wù)模塊（3），用于對(duì)權(quán)限進(jìn)行分配和設(shè)置；所述對(duì)權(quán)限進(jìn)行分配和設(shè)置，包括對(duì)通斷電權(quán)限、車(chē)輛使用情況監(jiān)督權(quán)限、行車(chē)駕駛權(quán)限、乘客門(mén)開(kāi)關(guān)權(quán)限、設(shè)備遠(yuǎn)程操作權(quán)限和設(shè)備本地管理權(quán)限的分配和設(shè)置；所述通斷電權(quán)限包括一級(jí)權(quán)限、二級(jí)權(quán)限、三級(jí)權(quán)限、四級(jí)權(quán)限、五級(jí)權(quán)限和六級(jí)權(quán)限，用于對(duì)操作設(shè)備通斷電；所述車(chē)輛使用情況監(jiān)督權(quán)限包括對(duì)車(chē)輛使用情況、車(chē)輛運(yùn)行情況、非法操作報(bào)警和車(chē)輛使用環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控；所述行車(chē)駕駛權(quán)限，用于啟動(dòng)車(chē)輛或遠(yuǎn)程熄火；所述乘客門(mén)開(kāi)關(guān)權(quán)限，用于打開(kāi)或關(guān)閉乘客門(mén)；所述設(shè)備遠(yuǎn)程操作權(quán)限，用于通過(guò)客戶(hù)端（1）對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)、中控系統(tǒng)以及音頻處理器進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問(wèn)及配置；所述設(shè)備本地管理權(quán)限，用于在本地對(duì)車(chē)輛的監(jiān)控系統(tǒng)、中控設(shè)備以及數(shù)字音頻處理器進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問(wèn)及配置；

所述客戶(hù)端（1），用于用戶(hù)對(duì)車(chē)輛使用情況進(jìn)行遠(yuǎn)程權(quán)限管理，并對(duì)使用情況進(jìn)行監(jiān)督、記錄，并將使用情況傳輸至中心平臺(tái)服務(wù)器（2）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于專(zhuān)用車(chē)控制系統(tǒng)權(quán)限遠(yuǎn)程管理的智能終端，其特征在于，所述前端智能控制系統(tǒng)（6）通過(guò)串口協(xié)議端口或繼電器與車(chē)內(nèi)設(shè)備（7）連接；所述車(chē)內(nèi)設(shè)備（7）包括監(jiān)控系統(tǒng)、高清矩陣切換器、數(shù)字音頻處理器、中控系統(tǒng)、集中控制系統(tǒng)、雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、乘客門(mén)控制器和車(chē)輛啟動(dòng)控制器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于專(zhuān)用車(chē)控制系統(tǒng)權(quán)限遠(yuǎn)程管理的智能終端，其特征在于，所述中心平臺(tái)服務(wù)器（2），用于分配管理權(quán)限、設(shè)定角色并執(zhí)行客戶(hù)端（1）發(fā)出的命令，包括設(shè)定角色權(quán)限，所述角色包括管理員、局長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、警長(zhǎng)、檢修人員及其他人員；所述角色通過(guò)設(shè)定賬號(hào)登錄客戶(hù)端（1）進(jìn)入中心平臺(tái)服務(wù)器（2）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于專(zhuān)用車(chē)控制系統(tǒng)權(quán)限遠(yuǎn)程管理的智能終端，其特征在于，所述設(shè)備遠(yuǎn)程操作權(quán)限和設(shè)備本地管理權(quán)限均包括設(shè)備基本信息查看、設(shè)備次要配置更改和設(shè)備主要配置更改。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于專(zhuān)用車(chē)控制系統(tǒng)權(quán)限遠(yuǎn)程管理的智能終端，其特征在于，所述一級(jí)權(quán)限包括對(duì)集中控制系統(tǒng)的通斷電權(quán)限；所述二級(jí)權(quán)限包括對(duì)市電切換及UPS切換的通斷電權(quán)限；所述三級(jí)權(quán)限包括大功率電器及辦公設(shè)施的通斷電權(quán)限；所述四級(jí)權(quán)限包括對(duì)空調(diào)、地暖、吧臺(tái)電器及補(bǔ)光燈的權(quán)限；所述五級(jí)權(quán)限包括通信設(shè)備及專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)的通斷電權(quán)限；所述六級(jí)權(quán)限包括對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)、LED屏、閃光燈、頂燈及音響的通斷電權(quán)限。